【技術實現步驟摘要】
本專利技術專利涉及冶金用燒結機設備的
，特別涉及一種端部帶有密封裝置的燒結機臺車。
技術介紹
在燒結機設備的領域中，燒結機密封的漏風率高低影響燒結礦的產量、質量和成本，國內外燒結行業都在尋找降低漏風率的方法。目前國內的燒結機漏風率控制在50% 60%，在漏風率所占的比例中，首尾密封蓋板占29%，滑道占17%，臺車體11%，欄板15%，風路系統27%，所以說燒結機的端部所占比例最大，端部密封性的保證也顯得更為重要。現在燒結機的機頭、機尾密封裝置幾乎全部采用四連桿式密封機構，該密封機構所處的位置環境較差，粉塵較多，加之高溫影響，常常出現四連桿活動失靈，上部密封板卡阻，從而使密封板不能緊貼臺車體上下浮動，失去密封性能。燒結機正常運轉時臺車和密封板之間出現縫隙，最大時達到30 mm以上，從而造成此處大面積漏風，失去密封效果。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種結構簡單，運行平穩、可靠，造價低廉，更換簡單方便的端部帶有密封裝置的燒結機臺車。本專利技術的目的是通過下述技術方案來實現的 本專利技術的端部帶有密封裝置的燒結機臺車，包括臺車體，其特征在于在臺車體底部設有一組連接立板，此一組連接立板分別與一組耐高溫剛性彈簧片的上端相連接，此一組耐高溫剛性彈簧片的下端分別與一組耐磨耐高溫密封板的上端相連接，此一組耐磨耐高溫密封板的下端均與燒結機的密封橫梁上表面滑動連接。所述的連接立板上設有一排立板通孔，所述的耐高溫剛性彈簧片的上下兩端部分別設有一排上連接孔和下連接孔，所述的耐磨耐高溫密封板的上端同樣設有一排密封板通孔，所述耐高溫剛性彈簧片的上下兩端分別通過一組螺栓緊...
【技術保護點】
一種端部帶有密封裝置的燒結機臺車，包括臺車體，其特征在于在臺車體底部設有一組連接立板，此一組連接立板分別與一組耐高溫剛性彈簧片的上端相連接，此一組耐高溫剛性彈簧片的下端分別與一組耐磨耐高溫密封板的上端相連接，此一組耐磨耐高溫密封板的下端均與燒結機的密封橫梁上表面滑動連接。
【技術特征摘要】
1.一種端部帶有密封裝置的燒結機臺車，包括臺車體，其特征在于在臺車體底部設有一組連接立板，此一組連接立板分別與一組耐高溫剛性彈簧片的上端相連接，此一組耐高溫剛性彈簧片的下端分別與一組耐磨耐高溫密封板的上端相連接，此一組耐磨耐高溫密封板的下端均與燒結機的密封橫梁上表面滑動連接。2.根據權利要求I所述端部帶有密封裝置的燒結機臺車，其特征在于所述的連...
【專利技術屬性】
技術研發人員：高洪鐵，張忠波，施榮，張新杰，
申請(專利權)人：中冶北方大連工程技術有限公司，
類型：發明
國別省市：
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