【技術實現步驟摘要】
本技術涉及模具
，尤其涉及一種用于制造變速器殼體的壓鑄模。
技術介紹
用于制造變速器殼體的壓鑄模屬大型復雜的壓鑄模具，重量比較重，壓鑄模包括下模、滑塊和鎖模機構，鎖模機構包括液壓缸，液壓缸與滑塊之間的行程較短，結構緊湊，使一些其他零件安裝不便。
技術實現思路
（一）要解決的技術問題本技術要解決的問題是提供一種制造變速器殼體的壓鑄模，以克服現有技術中處理水中行程較短、結構緊湊的缺陷。（二技術方案為解決上述技術問題，本技術提供了一種制造變速器殼體的壓鑄模，所述壓鑄模包括下模、設置在所述下模上的滑塊和設置在所述下模一側的鎖模機構，所述鎖模機構包括液壓缸、連接套和連接軸；所述液壓缸固定在所述下模一側；所述液壓缸的一端與所述連接套卡接；所述連接軸的一端與所述連接套卡接，并與所述液壓缸接觸，所述連接軸的另一端與所述滑塊卡接。進一步，所述連接套包括第一上部和第一下部，所述第一上部與所述第一下部用螺釘固定。（三）有益效果本技術的一種制造變速器殼體的壓鑄模，結構簡單，設置有連接套和連接軸，使液壓缸與滑塊之間的行程增長，方便安裝其他零件，使模具設計更加合理。附圖說明圖l是本技術的一種制造變速器殼體的壓鑄模的結構示意圖；圖2是本技術的一種制造變速器殼體的壓鑄模中鎖模機構與滑塊的爆炸圖。具體實施方式下面結合附圖和實施例，對本技術的具體實施方式作...
【技術保護點】
一種制造變速器殼體的壓鑄模，其特征在于：所述壓鑄模包括下模（1）、設置在所述下模（1）上的滑塊（2）和設置在所述下模（1）一側的鎖模機構，所述鎖模機構包括液壓缸（3）、連接套（4）和連接軸（5）；所述液壓缸（3）固定在所述下模（1）一側；所述液壓缸（3）的一端與所述連接套（4）卡接；所述連接軸（5）的一端與所述連接套（4）卡接，并與所述液壓缸（3）接觸，所述連接軸（5）的另一端與所述滑塊（2）卡接。
【技術特征摘要】
1.一種制造變速器殼體的壓鑄模，其特征在于：所述壓鑄模包
括下模（1）、設置在所述下模（1）上的滑塊（2）和設置在所述下模
（1）一側的鎖模機構，所述鎖模機構包括液壓缸（3）、連接套（4）
和連接軸（5）；所述液壓缸（3）固定在所述下模（1）一側；所述液
壓缸（3）的一端與所述連接套（4）...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張群峰，
申請(專利權)人：寧波臻至機械模具有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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