一種機動車輔助信號燈制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)提供了一種機動車輔助信號燈，涉及交通信號指示識別技術(shù)領域。為解決色覺異常人群識別交通信號的問題，提出了設置輔助信號燈方案。輔助信號燈通過接入原信號燈控制電路，與對應機動車信號燈同步顯示。其形狀為長方形，與對應機動車信號燈的直徑等長，寬為其直徑的1/3。紅色信號燈對應輔助燈發(fā)出橙黃色光，綠色信號燈對應輔助燈發(fā)天藍色光，黃色信號燈沒有對應的輔助信號燈。通過顏色、形狀、位置組合判斷信號。主要用于交通信號指示。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及交通信號指示識別
，尤其是色覺異常人群識別交通的信號燈。
技術(shù)介紹
色覺異常是指無法正確感知、區(qū)分部分或全部顏色的缺陷，又稱色覺辨認障礙。目前國內(nèi)外針對色覺異常人群的交通信號燈設計解決方案可分為三種一、標準化的信號燈排列和信號顯示模式，使色覺異常者通過信號燈顯示位置判斷信號；二、改變原有交通信號燈的形狀，如加拿大的一些省份將紅色信號燈改為方形，黃色信號燈改為菱形，綠色信號燈保持圓形不變；三、改變原有信號燈的顏色，如用琥珀色代替黃色或向綠燈中加入一些藍。第一種方案僅通過位置判斷信號存在安全隱患，第二、三種方案都需要對信號設備更換，成 本較高，對正常人識別信號也會造成影響。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了解決色覺異常者識別現(xiàn)有機動車信號燈困難的問題，本技術(shù)提供一種具有特定形狀與顏色的輔助信號燈，使色覺異常人群能夠準確的判斷交通信號燈，提高不良可視環(huán)境下信號可辨識度，盡量減少對正常人群識別機動車信號燈的影響，節(jié)省成本。本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是一種機動車輔助信號燈，包括機動車信號燈及燈座，其特征在于紅燈和綠燈對應設置LED輔助信號燈，輔助信號燈形狀為長方形，與對應的信號燈直徑等長，寬為對應信號燈直徑的1/3 ;紅色信號燈對應的輔助信號燈發(fā)光顏色與R = 255，G = 160，B = O顏色相同，綠色信號燈對應輔助信號燈發(fā)光顏色與R = 0，G=140, B = 255顏色相同。為原有信號燈表示停止和通行的信號燈加裝LED輔助信號燈，輔助信號燈選用矩形設計以增加與現(xiàn)有信號燈的對比效果，輔助信號燈與原機動車信號燈控制電路相連接。通過接入原有控制電路實現(xiàn)輔助信號燈與對應信號燈的同步顯示。停止信號燈對應的停止輔助信號燈發(fā)出與R = 255,G = 160,B = O顏色相同的單色光，通行信號燈對應的通行輔助信號燈發(fā)出與R = 0，G= 140，B = 255顏色相同的單色光。輔助信號燈的尺寸根據(jù)所組合的機動車信號燈尺寸而定，以300_直徑的機動車交通信號燈為例,輔助信號燈尺寸為300mmX 100mm,與對應信號燈圓心距離250mm 350mm為宜。橫排信號燈與單燈源信號燈的輔助信號燈安裝于下方，豎排信號燈輔助信號燈安裝于右側(cè)。其他形式信號燈可根據(jù)具體情況調(diào)整安裝位置或形式。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是，在未改變原有交通信號燈，不影響大多數(shù)正常人的視覺習慣的前提下，色覺異常人群能夠通過信號光源顏色組合，形狀對比及位置設置三個方面能夠準確的判斷交通信號燈，識別度較高。此外，本技術(shù)不需要對現(xiàn)有信號設備進行改造或更換，經(jīng)濟可行性較好。附圖說明圖I為本技術(shù)橫排信號燈與輔助信號燈組合示意圖圖2是單燈源信號燈組合示意圖圖3是豎排信號燈組合示意圖圖4、圖5、圖6是橫排信號燈顯不不意圖具體實施方式以下結(jié)合附圖和實施例對本技術(shù)進一步說明。本技術(shù)的具體實施方式是，一種機動車輔助信號燈，包括機動車信號燈及燈座，其特征在于紅燈和綠燈對應設置LED輔助信號燈，輔助信號燈形狀為長方形，與對應的信號燈直徑等長，寬為對應信號燈直徑的1/3 ;紅色信號燈對應的輔助信號燈發(fā)光顏色與R = 255，G = 160，B = O顏色相同，綠色信號燈對應輔助信號燈發(fā)光顏色與R = 0，G =140，B = 255顏色相同。在現(xiàn)有LED機動車信號燈上加裝LED輔助信號燈。輔助信號燈通過接入原控制電路，使相對應的信號燈同步顯示信號。表示停止的紅色信號燈I對應發(fā)出與R = 160，G =160,B = O顏色相同的單色光停止輔助信號燈5，表示通行的綠色信號燈3對應發(fā)出與R =0，G = 140，B = 255顏色相同的單色光輔助信號燈6，黃色信號燈無對應輔助信號燈。單燈源信號燈4對應單燈源輔助信號燈7。所示實施例中，紅色信號燈I亮時，對應的停止輔助信號燈5同時亮，其他信號燈不亮。黃色信號燈2亮時，其余信號燈均不亮。綠色信號燈3亮時，對應通行輔助信號燈6同時亮，其他信號燈不亮。豎排信號燈與單燈源信號燈信號顯示遵循相同對應關系。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種機動車輔助信號燈，包括機動車信號燈及燈座，其特征在于：紅燈和綠燈對應設置LED輔助信號燈，輔助信號燈形狀為長方形，與對應的信號燈直徑等長，寬為對應信號燈直徑的1/3；紅色信號燈對應的輔助信號燈發(fā)光顏色與R＝255，G＝160，B＝0顏色相同，綠色信號燈對應輔助信號燈發(fā)光顏色與R＝0，G＝140，B＝255顏色相同。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種機動車輔助信號燈，包括機動車信號燈及燈座，其特征在于紅燈和綠燈對應設置LED輔助信號燈，輔助信號燈形狀為長方形，與對應的信號燈直徑等長，寬為對應信號燈直徑的1/3 ;紅色信號燈對應的輔助信號燈發(fā)光顏色與R = 25...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：范騰飛，許珂源，蔣陽升，范文博，
申請(專利權(quán))人：西南交通大學，
類型：實用新型
國別省市：