【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及抽油機(jī)直驅(qū)電機(jī)
，具體涉及一種集中繞組式的低速大力矩直驅(qū)抽油機(jī)用永磁同步電動(dòng)機(jī)。
技術(shù)介紹
為保證電機(jī)低速運(yùn)行的平穩(wěn)性，普通的低速大力矩電機(jī)均要求較小的力矩波動(dòng)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，通常或選取較多的磁鋼極對(duì)數(shù)，采用分布繞組，利用繞組的分布效應(yīng)及短距設(shè)計(jì)，同時(shí)采用斜槽的方式，減小高次諧波，特別是定子開(kāi)槽，帶來(lái)的齒諧波的影響，提高電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性有一定的改善。一般的都采用分布繞組，每極每相槽數(shù)q，q=Z/ (2pm) =b+c/d,其中，Z-定子槽數(shù)，P—極對(duì)數(shù)，m—相數(shù)，q值越大，對(duì)高次諧波的削弱越大，但受沖片尺寸的限制，q不可能取得太大，否則因槽數(shù)過(guò)多，沖片制作困難，繞組線圈數(shù)較多，嵌線麻煩；且繞組端部較大，影響電機(jī)效率；采用斜槽，除了對(duì)電機(jī)性能有一定的影響外，還帶來(lái)嵌線的困難。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種集中繞組式的低速大力矩直驅(qū)抽油機(jī)用永磁同步電動(dòng)機(jī)，它采用新設(shè)計(jì)、新思路，改善低速直驅(qū)電機(jī)的低速運(yùn)行平穩(wěn)性，同時(shí)，改善電機(jī)加工的工藝性。為了解決
技術(shù)介紹
所存在的問(wèn)題，本技術(shù)是采用以下技術(shù)方案它包含沖齒片I和線圈3 ;四十八個(gè)沖齒片I依次排列，且沖齒片I之間形成數(shù)個(gè)凹槽2，線圈3分別繞接在數(shù)個(gè)凹槽2上。本技術(shù)具有以下有益效果I、通過(guò)上述技術(shù)的運(yùn)用，抽油機(jī)用低速大力矩直驅(qū)電機(jī)選用40極/48槽的槽極配合(常規(guī)的設(shè)計(jì)槽極配合為40極/120槽)的齒槽力矩由傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的不小于IkN. m減小到不大于lOON.m (電機(jī)額定力矩的3%)，極大地提高了電機(jī)的低速運(yùn)行平穩(wěn)性，電機(jī)在I轉(zhuǎn)時(shí)仍能穩(wěn)定運(yùn)行；2、采用集中繞組，還對(duì)電機(jī)的制作帶來(lái)以下改善a.采用電樞沖片...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
集中繞組式的低速大力矩直驅(qū)抽油機(jī)用永磁同步電動(dòng)機(jī)，其特征在于它包含沖齒片(1)和線圈(3)；四十八個(gè)沖齒片(1)依次排列，且沖齒片(1)之間形成數(shù)個(gè)凹槽(2)，線圈(3)分別繞接在數(shù)個(gè)凹槽(2)上。
【技術(shù)特征摘要】
1 .集中繞組式的低速大力矩直驅(qū)抽油機(jī)用永磁同步電動(dòng)機(jī)，其特征在于它包含沖齒片(I)和線圈⑶；四...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄭澤明，歐陽(yáng)江力，姬峰，李宏業(yè)，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：昆山航天林泉電機(jī)有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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