本發明專利技術公開了一種防止電池漏液、短路的設計，本發明專利技術的技術創新是在電池正、負極部加上一個護套，護套起到緩沖電池受到的撞擊作用；護套減緩了墊片和外套管受到金屬連接帶的磨損；由于有護套阻隔，避免了金屬帶接觸到電池外殼；當有電解液漏液時，護套在電極與電解液之間起到絕緣的作用，有效的防止了電池之間的短路。本設計具有結構簡單、造價低、便于安裝等特點，便于推廣應用。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及電池領域，具體為一種防止電池漏液、短路的設計，特別適用于圓柱型電池和方形電池。
技術介紹
在電動汽車，電動摩托車，電動自行車，電動工具等上，通常采用動力電池作為動力源，包括鋰離子電池、鎳氫電池和鉛酸電池等，動力電池在工作時會釋放出較大的電流， 一旦電池組中某一個單體電池短路就可能引發燃燒、爆炸等安全事故。電池在使用過程中， 存在漏液的現象，特別是圓柱型電池的構造特點正、負極集中在電池的一端，相距1-2個毫米，依靠薄薄的絕緣墊阻隔正、負極，由于正、負極相距很近，電解液的泄露極易造成電池短路。小容量的單體電池裝配成大容量的電池組時需要用金屬帶焊接正、負極，在焊接過程中，由于電池的正、負極相距很近，金屬帶極易碰到正、負極而發生短路事故。在電池實際使用過程中，電池經常受到晃動、撞擊，起連接作用的金屬帶極易磨損墊片和外套管，一旦墊片和外套管破損，電池極易短路，因此開發出合適的防止電池短路的裝置，有效的阻隔電池的正、負極間的接觸尤為重要。
技術實現思路
本專利技術目的是提供一種防止電池短路的設計，以解決現有電池在使用過程中容易短路的問題。現有的圓柱型鎳氫，鋰離子等電池的構造為正極引出線連接在電池頭部的頂蓋上，頂蓋底帶有密封圈起阻隔正、負極的作用。電池外殼是鋼殼或鋁殼，外殼是負極。封口后電池正、負極之間相距有1-2個毫米，極易短路，電池在焊接連接過程中，容易造成電池外套管的破損，造成電池的短路?，F有方形鎳氫，鋰離子，鉛酸等電池的構造為正、負極在電池的一端，相聚很近， 正、負極之間有密封圈阻隔正、負極，外殼是鋼殼或鋁殼，或塑料殼，電池在組裝過程中，正、 負極容易短路。小容量的單體電池組裝成大容量的電池組時，電池之間需用金屬帶焊接電池正極部和負極部，金屬帶起電連接作用，金屬帶貼近電池外殼，使用過程中電池的晃動容易磨損電池頭部的墊片和套管而造成電池短路。本專利技術所采用的技術方案為在電池的正、負極部加上一個護套，帶有護套的電池在使用過程中，護套起到緩沖電池受到的撞擊作用，由于有護套阻隔，避免了金屬帶接觸到電池外殼，減緩了電池外套管的磨損；當有電解液泄露時，護套阻隔了電池正、負極與電解液的接觸，有效的防止電池短路，起到絕緣的作用；護套中間開孔，露出電池的極柱，護套上有槽，便于金屬連接帶的鋪設、延伸、固定，便于金屬帶在正、負極上的焊接；在電池使用過程中，護套在金屬帶與電池外殼之間，金屬帶電連接到一個極，護套阻隔了金屬帶接觸到另一個相反電極的危險。本專利技術提高了電池的安全性能，從而提高了電動公交車，電動汽車，電動自行車，電動工具的安全性能。附圖說明圖Ia-圖Ib是本專利技術在圓柱型電池中應用實例圖，其中圖Ia是各組件圖，圖Ib是組合圖。圖2a-圖2b是本專利技術在方型電池中應用實例圖，其中圖2a各組件圖，圖2b是組合圖。具體實施方式如圖la、圖Ib所示一種防止電池短路的設計在圓柱型電池中的應用，包括有電池外殼1，電池正極2，電池負極6，護套3，護套是套在圓柱型電池的正極頭部，護套上有開孔 5，正極從開孔處露出，金屬連接帶在槽4中鋪設、固定，金屬連接帶與正極電連接，從槽里引出，由于有護套阻隔，避免了金屬帶接觸到電池外殼，減少了金屬帶磨損電池外殼和正極頭部的墊片；金屬帶電連接到一個極時，護套阻隔了金屬帶接觸到另一個相反電極的危險。電池的封口是在正極頭部位，如果有電解液露出時，護套阻隔了電解液與正、負極的接觸，從而防止了短路的發生。如圖2a、圖2b所示一種防止電池短路的設計在方型電池中的應用，包括電池外殼 7，護套8，護套是蓋在電池的極柱部，護套有開孔10，11，金屬帶在槽9中鋪設、固定，從槽里引出，電池正極12，電池負極13，電極柱從護套孔中露出，電池的封口是在電池極柱部，由于有護套阻隔，避免了金屬帶接觸到電池外殼，減少了連接帶磨損電池外殼；如果有電解液露出時，護套阻隔了電解液與正、負極的接觸，從而防止了短路的發生。權利要求1.一種防止電池漏液、短路的設計，包括電池正、負極，電池外殼，護套，槽，金屬連接帶。本專利技術的技術創新是在電池正、負極的極柱部位加上一個護套，護套起到緩沖電池受到的撞擊作用；由于有護套阻隔，避免了金屬帶接觸到電池外殼，減緩了電池外套管受到金屬連接帶的磨損；當有電解液漏液時，護套在電極極柱與泄露的電解液之間起到阻隔、絕緣的作用，有效的防止電池短路的發生。2.根據權利要求I所述的一種防止電池短路的設計，其特征在于護套在電池正、負極之間起到阻隔電解液和絕緣作用。3.根據權利要求I所述的一種防止電池短路的設計，其特征在于金屬連接帶鋪設在槽里，與電池一個極柱相電連接時，護套阻隔了金屬帶與另一個相反電極的接觸，從而避免了電池短路。4.根據權利要求I所述的一種防止電池短路的設計，其特征在于護套上的槽是用來鋪設金屬帶，槽的形狀和位置是不受限制的。5.根據權利要求I所述的一種防止電池短路的設計，其特征在于護套起到減緩墊片和外套管受到金屬連接帶的磨損作用。6.根據權利要求I所述的一種防止電池短路的設計，其特征在于護套是圓形的，或方形，但不限于以上種類。7.根據權利要求I所述的一種防止電池短路的設計，其特征在于所述的設計特別適用在圓柱型電池和方形電池上。8.根據權利要求I所述的一種防止電池短路的設計，其特征在于所述的護套可以用在圓柱形電池的正極部，也可以用在電池的負極部。全文摘要本專利技術公開了一種防止電池漏液、短路的設計，本專利技術的技術創新是在電池正、負極部加上一個護套，護套起到緩沖電池受到的撞擊作用；護套減緩了墊片和外套管受到金屬連接帶的磨損；由于有護套阻隔，避免了金屬帶接觸到電池外殼；當有電解液漏液時，護套在電極與電解液之間起到絕緣的作用，有效的防止了電池之間的短路。本設計具有結構簡單、造價低、便于安裝等特點，便于推廣應用。文檔編號H01M2/34GK102938455SQ20111023214公開日2013年2月20日 申請日期2011年8月15日 優先權日2011年8月15日專利技術者謝長淮 申請人:謝長淮本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種防止電池漏液、短路的設計，包括電池正、負極，電池外殼，護套，槽，金屬連接帶。本專利技術的技術創新是在電池正、負極的極柱部位加上一個護套，護套起到緩沖電池受到的撞擊作用；由于有護套阻隔，避免了金屬帶接觸到電池外殼，減緩了電池外套管受到金屬連接帶的磨損；當有電解液漏液時，護套在電極極柱與泄露的電解液之間起到阻隔、絕緣的作用，有效的防止電池短路的發生。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：謝長淮，
申請(專利權)人：謝長淮，
類型：發明
國別省市：
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