液壓機滑塊導軌裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種液壓機滑塊導軌裝置，包括分別固定在機身立柱內側的4組導軌，每組導軌和滑塊四角之間設有滑塊間隙調整機構，滑塊前后端間隙調整機構包括擋塊、第一調節螺釘、第一鎖緊螺釘和調節螺母，擋塊間隔固定在機身立柱上，第一調節螺釘下端擰入導軌中，第一鎖緊螺釘頂在導軌外側上。滑塊兩端間隙調整機構包括銅導板、導向塊、楔塊、第二調節螺釘和第二鎖緊螺釘，導向塊另一側為斜面，導向塊另一側斜面與楔塊斜面相配，第二調節螺釘下端擰入滑塊中，第二鎖緊螺釘分別穿過楔塊頂在滑塊上。本實用新型專利技術結構簡單，成本低，操作方便，調節精度高，有效保證了滑塊的運行精度，從而保證了產品的加工精度。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種液壓機滑塊移動的導向裝置，尤其是一種可調節滑塊前后端間隙和左右兩端間隙的液壓機滑塊導軌裝置，屬于鍛壓機械

技術介紹
液壓機包括上橫梁、下工作臺、機身立柱、滑塊、滑塊導軌及驅動滑塊上下滑動的液壓系統，為了保證沖裁件、拉伸件及模壓件的成型精度，滑塊和滑塊導軌之間的間隙需要能進行調整。現有液壓機滑塊間隙調整大多屬于單向調節，調節機構復雜，操作不便，調節精度低。導軌易磨損，更換麻煩，特別是行程較長的滑塊導軌重量重、拆裝困難，影響了滑塊運行精度，從而影響產品的成型精度。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種結構簡單、操作方便、調節精度高的液壓機滑塊導軌裝置。本技術通過以下技術方案予以實現一種液壓機滑塊導軌裝置，包括分別固定設置在機身立柱內側且與滑塊四角滑動配合的4組導軌，每組導軌和滑塊四角之間設有滑塊間隙調整機構，所述滑塊間隙調整機構包括分別間隔設置在滑塊四角外側的滑塊前后端間隙調整機構和滑塊兩端間隙調整機構，所述滑塊前后端間隙調整機構包括成組的擋塊、第一調節螺釘、第一鎖緊螺釘和調節螺母，各擋塊沿液壓機高度方向間隔固定在機身立柱上，第一調節螺釘穿過擋塊，其下端擰入導軌中，第一鎖緊螺釘穿過調節螺母、擋塊，頂在導軌外側上；滑塊兩端間隙調整機構包括設置在導軌相鄰兩側成組的銅導板以及導向塊、楔塊、第二調節螺釘和第二鎖緊螺釘，所述銅導板分別與滑塊、導向塊一側固定連接，導向塊固定在滑塊上，楔塊位于導向塊和滑塊之間，銅導板與導軌可滑動連接，導向塊另一側為斜面，導向塊另一側斜面與楔塊斜面相配，第二調節螺釘下端擰入滑塊中，第二鎖緊螺釘穿過楔塊頂在滑塊上。本技術的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。前述的液壓機滑塊導軌裝置，其中所述的銅導板兩塊一組互成直角地分別固定在滑塊四角的導向塊側面和滑塊上，所述銅導板與導軌角尺面滑動配合。前述的液壓機滑塊導軌裝置，其中所述的導軌為鏤空薄壁導軌，導軌沿縱向間隔設有多個第一橫向腰形槽，導軌通過緊固件、多個第一橫向腰形槽與機身立柱固定連接。前述的液壓機滑塊導軌裝置，其中所述的導向塊沿縱向間隔設有數個第二橫向腰形槽，導向塊通過緊固件、數個第二橫向腰形槽與滑塊固定連接。本技術結構簡單，成本低，操作方便，克服了現有的液壓機滑塊導軌只能進行單向調節的缺陷，可對滑塊四角的每角兩個相鄰面與導軌之間的間隙分別進行調整。分別旋動第一調節螺釘、第一鎖緊螺釘，通過第一調節螺釘和第一鎖緊螺釘對導軌的一拉一頂作用，導軌在機身立柱上移動，可調節滑塊前后端與導軌的間隙。分別旋動第二調節螺釘、第二鎖緊螺釘，通過第二調節螺釘和第二鎖緊螺釘對滑塊的一拉一頂作用，在楔塊和導向塊斜面相互擠壓作用下，導向塊帶著銅導板左右移動，從而可調節滑塊兩端與導軌的間隙，調節精度高。同時導軌采用鏤空薄壁導軌，重量輕，導向性好，有效保證了滑塊的運行精度，從而保證了產品的加工精度。本技術的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。附圖說明圖I是本技術的結構示意圖； 圖2是圖I的I部放大圖；圖3是圖I的II部放大圖；圖4是圖I的A-A剖視圖。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本技術作進一步說明。如圖I 圖4所示，本技術包括分別固定設置在機身立柱I內側且與滑塊3四角滑動配合的4組導軌2，每組導軌2和滑塊3四角之間設有滑塊間隙調整機構4，導軌2為鏤空薄壁導軌，重量輕，導軌2沿縱向間隔設有多個第一橫向腰形槽21，導軌2通過螺釘、多個第一橫向腰形槽21與機身立柱I固定連接，滑塊間隙調整機構4包括分別間隔設置在滑塊3四角外側的滑塊前后端間隙調整機構41和滑塊兩端間隙調整機構42。滑塊前后端間隙調整機構41包括成組的擋塊411、第一調節螺釘412、第一鎖緊螺釘414和調節螺母413，擋塊411沿液壓機高度方向間隔固定在機身立柱I上，2個第一調節螺釘412位于擋塊411兩端，I個第一鎖緊螺釘414設置在擋塊411中部，第一調節螺釘412分別穿過調節螺母413、擋塊411，其下端擰入導軌2中，第一鎖緊螺釘414分別穿過調節螺母413、擋塊411頂在導軌2外側上。通過第一調節螺釘412和第一鎖緊螺釘414對導軌2的一拉一頂作用，使得導軌2在機身立柱I上移動，以得到所需的滑塊3前后端與導軌2之間的間隙。滑塊兩端間隙調整機構42包括設置在導軌2相鄰兩側成組的銅導板421、導向塊422、楔塊423、3個第二調節螺釘426和2個第二鎖緊螺釘424，銅導板421兩塊一組互成直角地通過銅螺釘分別與滑塊3、導向塊422 —側固定連接，并與導軌2角尺面滑動配合。導向塊422沿縱向間隔設有3個第二橫向腰形槽425，導向塊422通過螺栓、第二橫向腰形槽425與滑塊3固定連接，導向塊422另一側為斜面，楔塊423位于導向塊422和滑塊3之間，導向塊422另一側斜面與楔塊423斜面相配，第二調節螺釘426下端擰入滑塊3中，第二鎖緊螺釘424分別穿過楔塊423頂在滑塊3上，第二調節螺釘426和第二鎖緊螺釘424間隔設置。通過第二調節螺釘426和第二鎖緊螺釘424對滑塊3的一拉一頂作用，在楔塊423和導向塊422斜面相互擠壓作用下，導向塊422帶著銅導板421左右移動，從而可調節滑塊3兩端與導軌2的間隙。如圖3所示，調整滑塊3的前后端與導軌2的間隙時，先旋松擋塊411上的第一鎖緊螺釘414，然后旋動各個第一調節螺釘412，導軌2及可微量移動，從而可調整滑塊3前后端間隙，最后擰緊各個第一調節螺釘412固定導軌2，同時擰緊第一鎖緊螺釘414，完成滑塊3的前后端與導軌2之間的間隙調整。如圖2所示，調整滑塊3兩端與導軌2的間隙時，先旋松第二鎖緊螺釘424，然后旋動各個第二調節螺釘426，此時楔塊423可上下移動，在楔塊423斜面和導向塊422斜面的相互擠壓作用下，導向塊422帶著固定在其上的銅導板421左右移動，從而可調整滑塊3兩端與導軌2之間的間隙，最后擰緊固定導向塊422的各個第二調節螺釘426，同時擰緊第二鎖緊螺釘424，完成滑塊3兩端與導軌2之間的間隙調整。除上述實施例外，本技術還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或 等效變換形成的技術方案，均落在本技術要求的保護范圍內。權利要求1.一種液壓機滑塊導軌裝置，包括分別固定設置在機身立柱內側且與滑塊四角滑動配合的4組導軌，每組導軌和滑塊四角之間設有滑塊間隙調整機構，其特征在于所述滑塊間隙調整機構包括分別間隔設置在滑塊四角外側的滑塊前后端間隙調整機構和滑塊兩端間隙調整機構，所述滑塊前后端的間隙調整機構包括成組的擋塊、第一調節螺釘、第一鎖緊螺釘和調節螺母，各擋塊沿液壓機高度方向間隔固定在機身立柱上，第一調節螺釘穿過調節螺母、擋塊，其下端擰入導軌中，第一鎖緊螺釘穿過調節螺母、擋塊，頂在導軌外側上；滑塊兩端間隙調整機構包括設置在導軌相鄰兩側成組的銅導板以及導向塊、楔塊、第二調節螺釘和第二鎖緊螺釘，所述銅導板分別與滑塊、導向塊一側固定連接，導向塊固定在滑塊上，楔塊位于導向塊和滑塊之間，銅導板與導軌可滑動連接，導向塊另一側為斜面，導向塊另一側斜面與楔塊斜面相配，第二調節螺釘下端擰入滑塊中，第二鎖緊螺釘穿過楔塊頂在滑塊上。2.如本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種液壓機滑塊導軌裝置，包括分別固定設置在機身立柱內側且與滑塊四角滑動配合的4組導軌，每組導軌和滑塊四角之間設有滑塊間隙調整機構，其特征在于：所述滑塊間隙調整機構包括分別間隔設置在滑塊四角外側的滑塊前后端間隙調整機構和滑塊兩端間隙調整機構，所述滑塊前后端的間隙調整機構包括成組的擋塊、第一調節螺釘、第一鎖緊螺釘和調節螺母，各擋塊沿液壓機高度方向間隔固定在機身立柱上，第一調節螺釘穿過調節螺母、擋塊，其下端擰入導軌中，第一鎖緊螺釘穿過調節螺母、擋塊，頂在導軌外側上；滑塊兩端間隙調整機構包括設置在導軌相鄰兩側成組的銅導板以及導向塊、楔塊、第二調節螺釘和第二鎖緊螺釘，所述銅導板分別與滑塊、導向塊一側固定連接，導向塊固定在滑塊上，楔塊位于導向塊和滑塊之間，銅導板與導軌可滑動連接，導向塊另一側為斜面，導向塊另一側斜面與楔塊斜面相配，第二調節螺釘下端擰入滑塊中，第二鎖緊螺釘穿過楔塊頂在滑塊上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陸召庭，
申請(專利權)人：沃得重型機床中國有限公司，
類型：實用新型
國別省市：