本實用新型專利技術公開了一種封閉式汽車監控裝置，包括伺服電機模塊、殼體、開啟蓋、擺臂、連桿、攝像頭和顯示器，殼體活動連接有開啟蓋，攝像頭設置在殼體底部，連桿一端與開啟蓋鉸接，另一端與所述擺臂一端鉸接，擺臂另一端固定設置有擺臂齒輪，所述擺臂齒輪通過伺服電機模塊驅動，攝像頭與顯示器電連接。該實用新型專利技術結構合理，安全可靠，密封性好，防水、防泥、防灰塵。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種汽車配件領域，具體是一種封閉式汽車監控裝置。
技術介紹
隨著人們生活水平的提高，汽車漸漸進入尋常百姓家中，成為不可缺少的交通工具，而在使用過程中，常常會遇到停車、入庫、調頭等情況，稍有不甚就會發生刮擦等情況，甚至出現人員碾傷的事故?，F有車輛倒車以反射鏡為主，通過反射鏡反映車輛后面的物象，由于車輛后部貨物等的阻擋，或者反射盲區的存在，無法觀察到車后及車輪兩側的路面情況，倒車時也易發生碰撞O現今，汽車后部又會安裝有后視攝像頭并在駕駛室內安裝顯示器，通過顯示器呈現的汽車后面的物象方便駕駛員進行倒車，因為后視攝像頭經常是裸露的，在外面惡劣天氣條件下，后視攝像頭會受到塵土，風沙，雨水，泥土的污染，使得顯示器上顯示的圖像模糊，甚至無法看清車后的物像，給開車人帶來很多不便。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種能夠自動隱藏，防水、防泥、防灰塵，安全可靠，結構合理，使用方便的封閉式攝像頭控制裝置。為了實現上述目的，本技術的技術方案為提供一種封閉式汽車監控裝置，包括伺服電機模塊、殼體、開啟蓋、擺臂、連桿、攝像頭和顯示器，所述殼體活動連接有開啟蓋，所述攝像頭設置在殼體底部，所述連桿一端與開啟蓋鉸接，另一端與所述擺臂一端鉸接，所述擺臂另一端固定設置有擺臂齒輪，所述擺臂齒輪通過伺服電機模塊驅動，所述攝像頭與顯示器電連接。上述的封閉式汽車監控裝置，其中，所述伺服電機模塊通過控制器與倒車觸發開關電連接，所述倒車觸發開關與汽車變速箱倒車擋連接。本技術的有益功效在于結構合理，安全可靠，密封性好，防水、防泥、防灰塵。以下結合附圖和具體實施例對本技術進行詳細描述，但不作為對本技術的限定。附圖說明圖I是本技術封閉式汽車監控裝置閉合狀態剖視結構示意圖；圖2是本技術封閉式汽車監控裝置開啟狀態剖視結構示意圖。其中，附圖標記如下I、殼體；2、開啟蓋；3、攝像頭；4、伺服電機模塊；4. I、輸出軸齒輪；5、擺臂；5. I、擺臂齒輪；6、連桿；7、開啟軸。具體實施方式以下結合附圖對本技術的結構原理和工作原理作具體的描述如圖1、2所示，一種封閉式汽車監控裝置，包括伺服電機模塊4、殼體I、開啟蓋2、擺臂5、連桿6、攝像頭3和顯示器，所述殼體I通過開啟軸7與開啟蓋2活動連接，所述攝像頭3設置在開啟蓋2上，所述連桿6 —端與開啟蓋2鉸接，連桿6另一端與所述擺臂5 —端鉸接，所述擺臂5另一端固定設置有擺臂齒輪5. 1，所述擺臂齒輪5. I通過伺服電機模塊4驅動，其輸出軸齒輪4.I與擺臂齒輪5. I嚙合，所述攝像頭3與顯示器電連接。所述伺服電機模塊4通過控制器與倒車觸發開關電連接，所述倒車觸發開關與汽車變速箱倒車擋連接。在需要倒車的時候，駕駛員將變速桿放入倒車擋位，倒車觸發開關的閉合信號傳送給控制器，通過控制器控制伺服電機模塊4正向或反向工作。同時通過控制器的設定可以用來控制開啟蓋2偏轉角度的實現，確保駕駛員通過攝像頭3能看清車后路面情況。在初始狀態(開啟蓋2是關閉的)，當需要倒車時，駕駛員將變速桿放入倒車擋位，倒車觸發開關的閉合信號傳送給控制器，攝像頭3電源接通，同時控制器啟動伺服電機模塊4驅動輸出軸齒輪4. I順時針運動，帶動擺臂齒輪5. I逆時針轉動，從而帶動擺臂5逆時針轉動，進而帶動連桿6向后移動，連桿6在拉動開啟蓋2以開啟軸7為軸順時針轉動，由此開啟蓋2打開，攝像頭3露出來。當駕駛員將變速桿摘離倒車擋位后，倒車觸發開關的斷開信號傳送給控制器，攝像頭3電源斷開，同時控制器控制伺服電機模塊4的輸出軸齒輪4. I逆時針旋轉，帶動擺臂齒輪5. I順時針轉動,從而帶動擺臂5順時針轉動,進而帶動連桿6向前運動,連桿6推動開啟蓋2以開啟軸7為軸逆時針轉動最終閉合。本技術中的開啟蓋2，還可以設置成水平推拉或上下推拉結構；也可以把攝像頭3設置在開啟蓋2上，通過轉動或推拉開啟蓋2實現攝像頭3的打開或關閉，從而有效地保護攝像頭3。當然，本技術還可有其它多種實施例，在不背離本技術精神及其實質的情況下，熟悉本領域的技術人員當可根據本技術作出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬于本技術所附的權利要求的保護范圍。權利要求1.一種封閉式汽車監控裝置，其特征在于，包括伺服電機模塊、殼體、開啟蓋、擺臂、連桿、攝像頭和顯示器，所述殼體活動連接有開啟蓋，所述攝像頭設置在殼體底部，所述連桿一端與開啟蓋鉸接，另一端與所述擺臂一端鉸接，所述擺臂另一端固定設置有擺臂齒輪，所述擺臂齒輪通過伺服電機模塊驅動，所述攝像頭與顯示器電連接。2.如權利要求I所述的封閉式汽車監控裝置，其特征在于，所述伺服電機模塊通過控制器與倒車觸發開關電連接，所述倒車觸發開關與汽車變速箱倒車擋連接。專利摘要本技術公開了一種封閉式汽車監控裝置，包括伺服電機模塊、殼體、開啟蓋、擺臂、連桿、攝像頭和顯示器，殼體活動連接有開啟蓋，攝像頭設置在殼體底部，連桿一端與開啟蓋鉸接，另一端與所述擺臂一端鉸接，擺臂另一端固定設置有擺臂齒輪，所述擺臂齒輪通過伺服電機模塊驅動，攝像頭與顯示器電連接。該技術結構合理，安全可靠，密封性好，防水、防泥、防灰塵。文檔編號B60R11/04GK202743153SQ20122032526公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月6日 優先權日2012年7月6日專利技術者于蕾 申請人:于蕾本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種封閉式汽車監控裝置，其特征在于，包括伺服電機模塊、殼體、開啟蓋、擺臂、連桿、攝像頭和顯示器，所述殼體活動連接有開啟蓋，所述攝像頭設置在殼體底部，所述連桿一端與開啟蓋鉸接，另一端與所述擺臂一端鉸接，所述擺臂另一端固定設置有擺臂齒輪，所述擺臂齒輪通過伺服電機模塊驅動，所述攝像頭與顯示器電連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：于蕾，
申請(專利權)人：于蕾，
類型：實用新型
國別省市：
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