本實用新型專利技術公開了一種電動車按摩把套，所述把套為軟彈性套，軟彈性套表面均布有多個彈性凸起顆粒。所述軟彈性套表面設置有標識。本實用新型專利技術結構簡單合理，符合人性化設計要求，能有效減少駕駛過程中產生的疲勞感，而且外觀流線感強，符合現代設計趨勢，把套上的標識更突出產品品牌。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種電動車按摩把套。
技術介紹
電動車簡而言之就是以電力為驅動，以電力為能源的車子。電動車按類型分可分為電動自行車，電動摩托車，電動汽車，電動三輪車，燃油助力兩用電動車等。隨著人們生活水平的提高，生活節奏的加快，電動車因其方便環保越來越得到現代人的青睞。電動車行業在中國崛起僅僅幾年時間，在這短短的幾年內，電動車行業由無到有，由零星分布到大范圍普及，取得了高速的發展和長足的進步。電動車產業的發展具有較強的地域性，一方面表現在生產，一方面表現在消費領域，而且這也是一個漸進的過程。經過十余年的發展，中國電動車行業從小到大，已經形成一個規模龐大的產業群，尤其是進入二十一世紀以后，整個產業呈現高速發展態勢。2004年，中國電動車行業已有1000多家生產廠，年產量達675萬輛。2005年，中國的電動車年產量達960萬輛，市場保有量在1500萬輛以上。2006年國內電動車產量達到近2000萬輛，比上年增幅60%以上。2010年，中國輕型電動車的產銷量將可能達到3000萬輛，出口量將可能達500萬-600萬輛，實現工業產值700億元，包括上下游帶動產值的產業總體規模，將達1300億元。市面上一般的電動車把套，結構簡單粗糙，人性化設計不合理，不能有效減少駕駛中所產生的疲勞感，不符合市場日益進步的要求。
技術實現思路
本技術需要解決的技術問題就在于克服現有技術的缺陷，提供一種電動車按摩把套，它結構簡單合理，符合人性化設計要求，能有效減少駕駛過程中產生的疲勞感，而且外觀流線感強，符合現代設計趨勢，把套上的標識更突出產品品牌。為解決上述問題，本技術采用如下技術方案本技術提供了一種電動車按摩把套，所述把套為軟彈性套，軟彈性套表面均布有多個彈性凸起顆粒。所述軟彈性套表面設置有標識。將本技術和電動車轉把結合到一起，駕駛員雙手握持車把時，把套表面彈性凸起顆粒對掌心、掌面及指面穴道與肌肉均可進行按摩。本技術結構簡單合理，制造簡單，價格低廉，符合人性化設計要求，可隨意選擇按摩部位和時間，能有效減少駕駛過程中產生的疲勞感，而且外觀流線感強，符合現代設計趨勢，把套上的標識更突出產品品牌。附圖說明圖I為本技術結構示意圖。具體實施方式如圖I所示，本技術提供了一種電動車按摩把套1，所述把套為軟彈性套，軟彈性套表面均布有多個彈性凸起顆粒2。所述軟彈性套表面設置有標識3。將本技術和電動車轉把4結合到一起，駕駛員雙手握持車把時，把套表面彈性凸起顆粒對掌心、掌面及指面穴道與肌肉均可進行按摩。本技術結構簡單合理，制造簡單，價格低廉，符合人性化設計要求，可隨意選擇按摩部位和時間，能有效減少駕駛過程中產生的疲勞感，而且外觀流線感強，符合現代設計趨勢，把套上的標識更突出產品品牌。最后應說明的是顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本技術所作的舉例， 而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本技術的保護范圍之中。權利要求1.一種電動車按摩把套，其特征在于所述把套為軟彈性套，軟彈性套表面均布有多個彈性 凸起顆粒。專利摘要本技術公開了一種電動車按摩把套，所述把套為軟彈性套，軟彈性套表面均布有多個彈性凸起顆粒。所述軟彈性套表面設置有標識。本技術結構簡單合理，符合人性化設計要求，能有效減少駕駛過程中產生的疲勞感，而且外觀流線感強，符合現代設計趨勢，把套上的標識更突出產品品牌。文檔編號B62K11/14GK202743403SQ20122044794公開日2013年2月20日 申請日期2012年9月5日 優先權日2012年9月5日專利技術者朱仁華 申請人:朱仁華本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種電動車按摩把套，其特征在于：所述把套為軟彈性套，軟彈性套表面均布有多個彈性凸起顆粒。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱仁華，
申請(專利權)人：朱仁華，
類型：實用新型
國別省市：
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