混泥土聯合切縫機制造技術

混泥土聯合切縫機的大梁中間設有行車支架，行車支架下面是行車輪，行車輪設在行道上面，行車支架上面設有調整器，調整器的轉動盤轉動軸尖端設有轉動齒輪，轉動齒輪通過鐵鏈與行車支架兩端的從動齒輪連接，從動齒輪的內螺紋通過軸承座與升降內軸的外螺紋咬合，升降內軸下端通過軸承座與大梁連接，電機支架通過齒板升降裝置懸掛在大梁下面，加強架設在大梁上面，電機升降器設在電機支架上端，電機設在電機支架下端，驅動電機設在大梁下面，驅動電機驅動軸通過齒輪與拉動鐵鏈連接，拉動鐵鏈一端固定在大梁下面，另一端與行道上端的橫梁連接；所述的行道包括軌道架、萬向輪，所述的軌道架下面四處或六處或八處設有萬向輪。本實用新型專利技術提供一種結構簡單、使用方便的混泥土聯合切縫機。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

混泥土聯合切縫機本技術涉及水利工程設備，特別是一種混泥土聯合切縫機。水利工程是大工程，一般混泥土整體鋪在渠道斜坡或底面，然后用切縫機對混泥土進行切割，主要避免熱膨脹和冷收縮引起的不必要的裂縫。現有的切縫機是單機，雖然使用方便，不過切割不規范，工作效率很低等缺點。為了解決上述不足，本技術提供一種結構簡單、使用方便的混泥土聯合切縫機。混泥土聯合切縫機，由總架、行道組成，所述的總架包括大梁、加強架、行車支架、 行車輪、調整器、電機支架、電機升降器、驅動電機、拉動鐵鏈，所述的大梁中間設有行車支架，行車支架下面是行車輪，行車輪設在行道上面，行車支架上面設有調整器，調整器由手·搖轉動盤、齒輪、鐵鏈、升降內軸組成，轉動盤轉動軸尖端設有轉動齒輪，轉動齒輪通過鐵鏈與行車支架兩端的從動齒輪連接，從動齒輪的內螺紋通過軸承座與升降內軸的外螺紋咬合，升降內軸下端通過軸承座與大梁連接，電機支架通過齒板升降裝置懸掛在大梁下面，加強架設在大梁上面，電機升降器設在電機支架上端，電機設在電機支架下端，驅動電機設在大梁下面，驅動電機驅動軸通過齒輪與拉動鐵鏈連接，拉動鐵鏈一端固定在大梁下面，另一端與行道上端的橫梁連接；所述的行道包括軌道架、萬向輪，所述的軌道架下面四處或六處或八處設有萬向輪。本技術的有益效果是本技術主要用于水利工程，水利工程是大工程，平時用切縫機切割工作效率很低，本技術同時可用兩組或三組或四組切縫機，提高了工作效率，也解決了切割不規范的缺點。[附圖說明]圖I本技術結構示意圖圖中大梁I加強架2行車支架3行車輪4萬向輪5電機支架6軌道架7拉動鐵鏈8轉動盤9鐵鏈10升降內軸11[具體實施方式]圖I中所示，大梁I中間設有行車支架3，行車支架3下面是行車輪4，行車輪4設在行道上面，行車支架3上面設有調整器，調整器由手搖轉動盤9、轉動齒輪、鐵鏈10、升降內軸11組成，轉動盤9轉動軸尖端設有轉動齒輪，轉動齒輪通過鐵鏈10與行車支架3兩端的從動齒輪連接，從動齒輪的內螺紋通過軸承座與升降內軸11的外螺紋咬合，升降內軸11 下端通過軸承座與大梁I連接，電機支架6通過齒板升降裝置懸掛在大梁I下面，加強架23設在大梁I上面，電機升降器設在電機支架6上端，電機設在電機支架6下端，驅動電機設在大梁I下面，驅動電機驅動軸通過齒輪與拉動鐵鏈8連接，拉動鐵鏈一端固定在大梁下面，另一端與行道上端的橫梁連接；所述的行道包括軌道架7、萬向輪5，軌道架7下面四處或六處或八處設有萬向輪5。權利要求1 .混泥土聯合切縫機，由總架、行道組成，其特征是，所述的總架包括大梁、加強架、行車支架、行車輪、調整器、電機支架、電機升降器、驅動電機、拉動鐵鏈，所述的大梁中間設有行車支架，行車支架下面是行車輪，行車輪設在行道上面，行車支架上面設有調整器，調整器由手搖轉動盤、齒輪、鐵鏈、升降內軸組成，轉動盤轉動軸尖端設有轉動齒輪，轉動齒輪通過鐵鏈與行車支架兩端的從動齒輪連接，從動齒輪的內螺紋通過軸承座與升降內軸的外螺紋咬合，升降內軸下端通過軸承座與大梁連接，電機支架通過齒板升降裝置懸掛在大梁下面，加強架設在大梁上面，電機升降器設在電機支架上端，電機設在電機支架下端，驅動電機設在大梁下面，驅動電機驅動軸通過齒輪與拉動鐵鏈連接，拉動鐵鏈一端固定在大梁下面，另一端與行道上端的橫梁連接；所述的行道包括軌道架、萬向輪，所述的軌道架下面四處或六處或八處設有萬向輪。專利摘要混泥土聯合切縫機的大梁中間設有行車支架，行車支架下面是行車輪，行車輪設在行道上面，行車支架上面設有調整器，調整器的轉動盤轉動軸尖端設有轉動齒輪，轉動齒輪通過鐵鏈與行車支架兩端的從動齒輪連接，從動齒輪的內螺紋通過軸承座與升降內軸的外螺紋咬合，升降內軸下端通過軸承座與大梁連接，電機支架通過齒板升降裝置懸掛在大梁下面，加強架設在大梁上面，電機升降器設在電機支架上端，電機設在電機支架下端，驅動電機設在大梁下面，驅動電機驅動軸通過齒輪與拉動鐵鏈連接，拉動鐵鏈一端固定在大梁下面，另一端與行道上端的橫梁連接；所述的行道包括軌道架、萬向輪，所述的軌道架下面四處或六處或八處設有萬向輪。本技術提供一種結構簡單、使用方便的混泥土聯合切縫機。文檔編號E02B3/16GK202745015SQ20122033264公開日2013年2月20日 申請日期2012年6月25日 優先權日2012年6月25日專利技術者王建偉 申請人:王建偉本文檔來自技高網...

【技術保護點】
混泥土聯合切縫機，由總架、行道組成，其特征是，所述的總架包括大梁、加強架、行車支架、行車輪、調整器、電機支架、電機升降器、驅動電機、拉動鐵鏈，所述的大梁中間設有行車支架，行車支架下面是行車輪，行車輪設在行道上面，行車支架上面設有調整器，調整器由手搖轉動盤、齒輪、鐵鏈、升降內軸組成，轉動盤轉動軸尖端設有轉動齒輪，轉動齒輪通過鐵鏈與行車支架兩端的從動齒輪連接，從動齒輪的內螺紋通過軸承座與升降內軸的外螺紋咬合，升降內軸下端通過軸承座與大梁連接，電機支架通過齒板升降裝置懸掛在大梁下面，加強架設在大梁上面，電機升降器設在電機支架上端，電機設在電機支架下端，驅動電機設在大梁下面，驅動電機驅動軸通過齒輪與拉動鐵鏈連接，拉動鐵鏈一端固定在大梁下面，另一端與行道上端的橫梁連接；所述的行道包括軌道架、萬向輪，所述的軌道架下面四處或六處或八處設有萬向輪。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王建偉，
申請(專利權)人：王建偉，
類型：實用新型
國別省市：