一種新型防彈方艙制造技術

本實用新型專利技術涉及一種新型防彈方艙，包括艙壁（1）、艙門（2）、進出通風口(3)、轉接板孔(4)、滑撬(5)、踏板(6)、角件(7)、安裝點(8)以及隔斷(9)；艙壁采用裝甲鋼板整體焊接，艙璧上開有門、轉接板孔、進出通風口，方艙底板和艙壁上預先焊接安裝點，方艙所有的角上焊接角件，方艙底部的外面焊接滑撬，方艙后側的右邊安裝踏板，方艙內部用隔斷分隔成兩室，艙璧包括防彈層（10）、隔熱保溫層（11）和裝飾層(12)，防彈層設置在艙壁的最外面，裝飾層設置在艙壁最里面，隔熱保溫層設置在防彈層與裝飾層之間。本實用新型專利技術的設計使傳統的方艙具備了防彈功能，且傳熱系數小。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種方艙，尤其是一種新型防彈方艙。
技術介紹
普通電子設備方艙用于安裝、保護電子設備，使用于常規的環境條件中。隨著行業的發展，對方艙的特種要求也越來越多，特別是軍用領域，除了常規環境條件要求以外，常常有一些特殊的要求，如靶場打靶試驗中的防彈要求，防彈方艙就是滿足這一特殊要求的方艙。普通電子設備方艙不具備防彈功能，在打靶試驗中，這些方艙及內部電子設備都將被打壞，浪費很大，試驗費用高。
技術實現思路
針對以上問題本技術提供了一種即具有防彈功能，且傳熱系數小的新型防彈方艙。為了解決以上問題本技術提供了一種新型防彈方艙，包括艙壁、艙門、進出通風口、轉接板孔、滑撬、踏板、角件、安裝點以及隔斷；艙壁采用裝甲鋼板整體焊接，艙璧上開有門、轉接板孔、進出通風口，方艙底板和艙壁上預先焊接安裝點，方艙所有的角上焊接角件，方艙底部的外面焊接滑撬，方艙后側的右邊安裝踏板，方艙內部用隔斷分隔成兩室，艙璧包括防彈層、隔熱保溫層和裝飾層，防彈層設置在艙壁的最外面，裝飾層設置在艙壁最里面，隔熱保溫層設置在防彈層與裝飾層之間。所述的隔熱保溫層通過粘膠和安裝點及其上的螺釘與防彈層和裝飾層緊密地連接在一起。所述的艙壁防彈層由616裝甲鋼板和凱夫拉復合板粘接而成。所述的裝甲鋼板厚度為由8毫米、凱夫拉復合板的厚度為7毫米。所述的艙壁隔熱保溫層為隔熱泡沫層。所述的艙壁裝飾層包括裝飾復合材料板、鋁蒙皮和墻紙，鋁蒙皮設置在復合材料板和墻紙之間。有益效果本技術的設計使傳統的方艙具備了防彈功能，且傳熱系數小。附圖說明圖I是本技術方艙外部結構主視圖示意圖；圖2是本技術方艙外部結構左視圖示意圖；圖3是本技術方艙外部結構俯視圖示意圖；圖4是本技術方艙外部結構后視圖示意圖；圖5是本技術方艙內部結構示意圖；圖6是艙壁結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步的描述。如圖I至圖6所示，一種新型防彈方艙包括艙壁I、艙門2、進出通風口 3、轉接板孔4、滑撬5、踏板6、角件7、安裝點8以及隔斷9。艙壁I采用裝甲鋼板整體焊接，艙璧I上開有艙門2、轉接板孔4、進出通風口 3，方艙底板和艙壁上預先焊接安裝點8，方艙所有的角上焊接角件7，方艙底部的外面焊接滑撬5，方艙后側的右邊安裝踏板6，方艙內部用隔斷9分隔成兩室。艙壁I包括防彈層10、隔熱保溫層11和裝飾層12，防彈層10設置在艙壁的最外面，裝飾層12設置在艙壁最里面，隔熱保溫層11設置在防彈層10與裝飾層12之間；防彈層10由616裝甲鋼板10-1和凱夫拉復合板10-2粘接而成。隔熱保溫層11為較厚的隔熱泡沫層，裝飾層包括裝飾復合材料板12-1、鋁蒙皮12-2和墻紙12-3，鋁蒙皮12_2設置在復合材料板12-1和墻紙12-3之間。其中的隔熱保溫層11通過粘膠和安裝點8及其上的螺釘13與防彈層10和裝飾層12緊密地連接在一起，使防彈艙壁具有較小的傳熱系數。由 8毫米厚的616裝甲鋼板10-1和7毫米厚的凱夫拉復合板10-2粘接而成的防彈方艙的外表可有效抵御由30m外爆炸產生的速度為1000m/S、直徑為6mm的鎢珠對防彈方艙及其內部設備的毀傷。以上所述僅為本技術的優選實施例而已，并不限制于本技術，對于本領域的技術人員來說，本技術可以有各種更改和變化。凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的權利要求范圍之內。權利要求1.一種新型防彈方艙，其特征在于包括艙壁(I)、艙門(2)、進出通風口(3)、轉接板孔 ⑷、滑撬(5)、踏板(6)、角件(7)、安裝點⑶以及隔斷(9);艙壁(I)采用裝甲鋼板整體焊接，艙璧上開有門(2)、轉接板孔(4)、進出通風口(3)，方艙底板和艙壁上預先焊接安裝點(8)，方艙所有的角上焊接角件(7)，方艙底部的外面焊接滑撬(5)，方艙后側的右邊安裝踏板(6)，方艙內部用隔斷(9)分隔成兩室，艙璧(I)包括防彈層(10)、隔熱保溫層(11)和裝飾層(12)，防彈層(10)設置在艙壁的最外面，裝飾層(12)設置在艙壁最里面，隔熱保溫層(11)設置在防彈層(10)與裝飾層(12)之間。2.根據權利要求I所述的一種新型防彈方艙，其特征在于所述的隔熱保溫層(11)通過粘膠和安裝點(8)及其上的螺釘(13)與防彈層(10)和裝飾層(12)緊密地連接在一起。3.根據權利要求I所述的一種新型防彈方艙，其特征在于所述的艙壁防彈層(10)由616裝甲鋼板(10-1)和凱夫拉復合板(10-2)粘接而成。4.根據權利要求3所述的一種新型防彈方艙，其特征在于所述的裝甲鋼板(10-1)厚度為由8毫米、凱夫拉復合板(10-2)的厚度為7毫米。5.根據權利要求I所述的一種新型防彈方艙，其特征在于所述的艙壁隔熱保溫層(11)為隔熱泡沫層。6.根據權利要求I所述的一種新型防彈方艙，其特征在于所述的艙壁裝飾層(12)包括裝飾復合材料板(12-1)、鋁蒙皮(12-2)和墻紙(12-3)，鋁蒙皮(12_2)設置在復合材料板(12-1)和墻紙(12-3)之間。專利摘要本技術涉及一種新型防彈方艙，包括艙壁(1)、艙門(2)、進出通風口(3)、轉接板孔(4)、滑撬(5)、踏板(6)、角件(7)、安裝點(8)以及隔斷(9)；艙壁采用裝甲鋼板整體焊接，艙璧上開有門、轉接板孔、進出通風口，方艙底板和艙壁上預先焊接安裝點，方艙所有的角上焊接角件，方艙底部的外面焊接滑撬，方艙后側的右邊安裝踏板，方艙內部用隔斷分隔成兩室，艙璧包括防彈層(10)、隔熱保溫層(11)和裝飾層(12)，防彈層設置在艙壁的最外面，裝飾層設置在艙壁最里面，隔熱保溫層設置在防彈層與裝飾層之間。本技術的設計使傳統的方艙具備了防彈功能，且傳熱系數小。文檔編號E04B1/76GK202745420SQ20122047261公開日2013年2月20日 申請日期2012年9月17日 優先權日2012年9月17日專利技術者潘忠堂 申請人:南京恩瑞特實業有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型防彈方艙，其特征在于：包括艙壁（1）、艙門（2）、進出通風口(3)、轉接板孔(4)、滑撬(5)、踏板(6)、角件(7)、安裝點(8)以及隔斷(9)；艙壁（1）采用裝甲鋼板整體焊接，艙璧上開有門（2）、轉接板孔（4）、進出通風口（3），方艙底板和艙壁上預先焊接安裝點（8），方艙所有的角上焊接角件（7），方艙底部的外面焊接滑撬（5），方艙后側的右邊安裝踏板（6），方艙內部用隔斷（9）分隔成兩室，艙璧（1）包括防彈層（10）、隔熱保溫層（11）和裝飾層(12)，防彈層(10)設置在艙壁的最外面，裝飾層(12)設置在艙壁最里面，隔熱保溫層(11)設置在防彈層(10)與裝飾層(12)之間。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：潘忠堂，
申請(專利權)人：南京恩瑞特實業有限公司，
類型：實用新型
國別省市：