【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種汽車用油封裝置，尤其涉及一種具有端面密封功能的油封。
技術(shù)介紹
對于需要進(jìn)行端面密封、增加防塵效果的情況，通常采用具有側(cè)副唇的油封結(jié)構(gòu)。側(cè)副唇由橡膠材質(zhì)通過硫化形成，具有一定的外傾角度，通過裝配形成的位置關(guān)系，側(cè)副唇與配合端面形成一定的過盈配合，從而達(dá)到密封效果。但是在實(shí)際使用過程中，由于側(cè)副唇部位沒有潤滑介質(zhì)，因此運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，與配合端面形成干摩擦，橡膠在較短時(shí)間內(nèi)磨損，導(dǎo)致配合力降低，降低密封效果，甚至整個(gè)密封唇被磨掉，完全失去密封作用。同時(shí)磨損形成的橡膠顆粒有可能會(huì)進(jìn)入主密封唇口部位，影響其密封效果甚至導(dǎo)致失效。·
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的技術(shù)效果能夠克服上述缺陷，提供一種具有端面密封功能的油封，其密封效果好。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案其包括主唇和側(cè)唇，主唇和側(cè)唇固定連接，側(cè)唇的上端與主端面緊密接觸，側(cè)唇的下端與側(cè)端面接觸，側(cè)唇的中間部位傾斜設(shè)置。改進(jìn)后的油封采用PTFE材質(zhì)的薄片來成型主唇和副唇密封。油封通過硫化成型，硫化成型后，PTFE片的上端形成主密封唇口，下端形成側(cè)密封唇口。由于PTFE具有極低的摩擦系數(shù)，對于干摩擦狀況具有良好的適應(yīng)性，因此側(cè)唇的側(cè)密封唇口在長期的使用過程中也不會(huì)發(fā)生磨損失效的情況。油封的側(cè)唇主唇口同樣由PTFE片通過硫化工序成型，避免了橡膠材質(zhì)唇口的后續(xù)修整工序，降低了制造成本。側(cè)唇的中間部位傾斜角度為30° -70°。改進(jìn)后的油封，由PTFE片代替橡膠材質(zhì)制作側(cè)密封唇口，避免了磨損失效。由PTFE片代替橡膠材質(zhì)的主密封唇口，降低了制造成本，提高了密封效果。附圖說明圖I為本技術(shù)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.王唇;2...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種具有端面密封功能的油封，包括主唇（1）和側(cè)唇（2），其特征在于，主唇（1）和側(cè)唇（2）固定連接，側(cè)唇（2）的上端與主端面（3）緊密接觸，側(cè)唇（2）的下端與側(cè)端面（4）接觸，側(cè)唇（2）的中間部位傾斜設(shè)置。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張明森，
申請(專利權(quán))人：青島開世密封工業(yè)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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