【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種油封，尤其涉及一種拖拉機(jī)變速箱軸的油封。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有技術(shù)中，拖拉機(jī)變速箱軸會不斷受到徑向力使其彎曲變形，一般結(jié)構(gòu)的油封因?yàn)樵撛?，與其配合的油封內(nèi)孔會從圓形變成橢圓形，從而造成漏油情況的發(fā)生。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的技術(shù)效果能夠克服上述缺陷，提供一種抗軸彎曲油封，其解決了軸變形引起唇口發(fā)生變形從而引發(fā)的漏油問題。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案其包括密封件，密封件包括密封件外圈和密封件內(nèi)圈，密封件外圈和密封件內(nèi)圈之間通過密封件腰部連接為一體，密封件內(nèi)圈的頂端為密封唇、底端為防塵唇。密封唇上設(shè)有半圓形的溝槽，減少軸穿過油封唇口處的阻力。密封唇頂端到底端的厚度為3_4mm。油封與軸接觸的密封唇口設(shè)計(jì)為寬面接觸形式，充分加大與軸的接觸寬度，防止軸變形時(shí)唇口橢圓變形脫離軸面引起漏油。密封唇與密封件外圈之間設(shè)有擋圈,擋圈的一側(cè)位于密封唇與密封件外圈之間，另一側(cè)卡在密封唇的上方。當(dāng)軸穿過油封唇口時(shí)，因密封量過大，穿過時(shí)因阻力問題會引起唇口向軸的運(yùn)動方向一起運(yùn)動，此擋圈的作用可以限制密封唇的移動，使安裝時(shí)密封唇位置固定。密封件腰部呈S型，腰部的S型彎曲，可以使密封唇隨軸彎曲的能力加大，提高密封性能。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，密封效果好，在軸變形時(shí)可以很好地解決漏油的問題。附圖說明圖I為本技術(shù)與軸的裝配示意圖；圖2為本技術(shù)的油封的左側(cè)部分內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.密封件；2.擋圈；3.密封唇；4.防塵唇；5.密封件腰部；6.溝槽；7.軸；8.密封件外圈；9.密封件內(nèi)圈。具體實(shí)施方式本技術(shù)的抗軸彎曲油封包括密封件1，密封件I包括密封件外圈8和密封件內(nèi)圈9，密封件外圈...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種抗軸彎曲油封，其特征在于，包括密封件（1），密封件（1）包括密封件外圈（8）和密封件內(nèi)圈（9），密封件外圈（8）和密封件內(nèi)圈（9）之間通過密封件腰部（5）連接為一體，密封件內(nèi)圈（9）的頂端為密封唇（3）、底端為防塵唇（4）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：郭圣江，崔功明，
申請(專利權(quán))人：青島開世密封工業(yè)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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