本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了汽車前后橋半軸預(yù)鐓與擺碾連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備，包括預(yù)鐓機(jī)、擺碾機(jī)和中頻感應(yīng)加熱爐，其特征在于：所述的中頻感應(yīng)加熱爐包括爐體，爐體內(nèi)設(shè)有三個并排的中頻感應(yīng)加熱圈，每個中頻感應(yīng)加熱圈的中部為一個加熱室；所述的爐體前側(cè)通過送料托架安裝傳動方向?qū)?zhǔn)對應(yīng)加熱室爐口的送料托輥；所述的預(yù)鐓機(jī)的前側(cè)安裝取出翻轉(zhuǎn)垂直送料機(jī)械手；所述的擺碾機(jī)的前側(cè)設(shè)有取出旋轉(zhuǎn)軸向送料機(jī)械手。該汽車前后橋半軸預(yù)鐓與擺碾連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備，由于采用了具有三個加熱室的中頻感應(yīng)加熱爐，三個加熱室同時分別加熱不同加工階段的圓鋼棒料，又通過不同功能的機(jī)械手實(shí)現(xiàn)不同階段的轉(zhuǎn)移加工，從而使預(yù)鐓機(jī)和擺碾機(jī)連續(xù)工作，所以生產(chǎn)效率提高了3倍。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種大型汽車前后橋半軸生產(chǎn)設(shè)備的改進(jìn)，具體地說是一種汽車前后橋半軸預(yù)鐓與擺碾連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備，適用于24K-03065汽車前后橋半軸法蘭盤直徑200—300mm、長度為1100mm的大型汽車前后橋半軸毛坯的生產(chǎn)。
技術(shù)介紹
汽車前后橋半軸是汽車的重要部件之一，包括桿部、花鍵端和法蘭盤端，由于汽車前后橋半軸長度較長，中間桿部不鍛壓，所以不整體加熱，只加熱兩端。目前的生產(chǎn)設(shè)備，包括中頻感應(yīng)加熱爐、擺碾機(jī)和預(yù)鐓機(jī)；所使用的原料為用GB4028數(shù)控帶鋸床切下的φ60×1380mm的圓鋼棒料；所用的中頻感應(yīng)加熱爐包括爐體、控制柜和一個中頻感應(yīng)加熱圈，中頻感應(yīng)加熱圈橫置在爐體內(nèi)，中頻感應(yīng)加熱圈的中部為加熱室，加熱室的一端為對應(yīng)圓鋼棒料的進(jìn)、出口；生產(chǎn)步驟為：先將截取的直徑為60mm、長度為1380mm一根圓鋼棒料的一端伸入中頻感應(yīng)加熱爐的加熱室內(nèi)，加熱至1100—1150℃，加熱長度為380mm，再取出，通過人工夾持加熱的圓鋼棒料將加熱端垂直的放入預(yù)鐓機(jī)壓軋腔內(nèi)，啟動鐓壓按鈕，即可鐓出花鍵端，再按壓抬起鐓壓按鈕取出，取出后即制得帶花鍵端圓鋼棒料；然后，再將帶花鍵端圓鋼棒料的另一端伸入中頻感應(yīng)加熱爐的加熱室內(nèi)，加熱至1100—1150℃，加熱長度為350mm；再取出，將帶花鍵端圓鋼棒料的加熱端送入擺碾機(jī)的擺碾腔內(nèi)用夾緊模夾緊，啟動擺碾機(jī)，擺碾模具凹模與凸模對加熱端擺碾，即可使法蘭盤端成型，取出后，便成了汽車前后橋半軸毛坯。這種生產(chǎn)設(shè)備的不足在于：由于擺碾機(jī)和預(yù)鐓機(jī)的生產(chǎn)效率高，每分鐘可成型9-12件，也就是約6秒鐘加工一件；而中頻感應(yīng)加熱爐只有一個中頻感應(yīng)加熱圈對應(yīng)的加熱室，每次只能加熱一根圓鋼棒料的一端，而且升溫速度較慢，每分鐘3件，也就是約20秒鐘加熱一件；這樣，每加工一件汽車前后橋半軸毛坯，需52秒，而擺碾機(jī)和預(yù)鐓機(jī)待機(jī)時間就有46秒，使得擺碾機(jī)和預(yù)鐓機(jī)停機(jī)或待機(jī)時間過長，不能連續(xù)生產(chǎn)，嚴(yán)重的影響了生產(chǎn)效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種通過提高圓鋼棒料的加熱量、縮短擺碾機(jī)和預(yù)鐓機(jī)待機(jī)時間，從而提高生產(chǎn)效率的汽車前后橋半軸預(yù)鐓與擺碾連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備。為了達(dá)到以上目的，本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是：該汽車前后橋半軸預(yù)鐓與擺碾連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備，包括圓鋼棒料輸送鏈、預(yù)鐓機(jī)、擺碾機(jī)和中頻感應(yīng)加熱爐，預(yù)鐓機(jī)安裝在中頻感應(yīng)加熱爐的前側(cè)，在預(yù)鐓機(jī)和中頻感應(yīng)加熱爐的左側(cè)安裝擺碾機(jī)，在預(yù)鐓機(jī)和中頻感應(yīng)加熱爐的右側(cè)安裝圓鋼棒料輸送鏈；所述的圓鋼棒料為截取的直徑為60mm、長度為1380mm的圓鋼棒料，依次排列在圓鋼棒料輸送鏈上，其特征在于：所述的中頻感應(yīng)加熱爐包括爐體、一號中頻感應(yīng)加熱圈、二號中頻感應(yīng)加熱圈和三號中頻感應(yīng)加熱圈，一號中頻感應(yīng)加熱圈、二號中頻感應(yīng)加熱圈和三號中頻感應(yīng)加熱圈平行、等高、等距的縱向安裝在爐體內(nèi)，每個中頻感應(yīng)加熱圈的中部為一個加熱室，加熱室的前端為爐口，通過三個加熱室不間斷加熱圓鋼棒料的端部，以滿足預(yù)鐓機(jī)和擺碾機(jī)不間斷的加工需要；所述的爐體前側(cè)安裝送料托架，在送料托架上的貫通轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有三組傳動托輥，第一組傳動托輥的傳動方向?qū)?zhǔn)一號中頻感應(yīng)加熱圈對應(yīng)的加熱室爐口，第二組傳動托輥的傳動方向?qū)?zhǔn)二號中頻感應(yīng)加熱圈對應(yīng)的加熱室爐口，第三組傳動托輥的傳動方向?qū)?zhǔn)三號中頻感應(yīng)加熱圈對應(yīng)的加熱室爐口；所述的預(yù)鐓機(jī)的進(jìn)料模腔口與中頻感應(yīng)加熱爐的爐口相對；所述的送料托架的左端設(shè)有聯(lián)動的成型汽車前后橋毛坯輸送托輥；所述的預(yù)鐓機(jī)的前側(cè)安裝取出翻轉(zhuǎn)垂直送料機(jī)械手，通過取出翻轉(zhuǎn)垂直送料機(jī)械手實(shí)現(xiàn)抓取加熱中的圓鋼棒料桿部、抽出加熱室、翻轉(zhuǎn)為垂直狀態(tài)、再送入預(yù)鐓機(jī)的模腔內(nèi)，并使加熱端朝上，進(jìn)行壓制，使圓鋼棒料花鍵端成型，然后再取出、翻轉(zhuǎn)成水平狀態(tài)，將圓鋼棒料未加熱的一端送入中頻感應(yīng)加熱爐的另一個加熱室內(nèi)，進(jìn)行加熱；所述的擺碾機(jī)的前側(cè)設(shè)有取出旋轉(zhuǎn)軸向送料機(jī)械手，通過取出旋轉(zhuǎn)軸向送料機(jī)械手，實(shí)現(xiàn)抓取加熱中的帶花鍵端的圓鋼棒料桿部、抽出加熱室、將帶花鍵端的圓鋼棒料加熱端旋轉(zhuǎn)為朝向擺碾機(jī)的模腔口、再沿軸向水平送入擺碾機(jī)的模腔內(nèi)，進(jìn)行擺碾，使法蘭盤端成型，再取出，即成為汽車前后橋毛坯，放在成型汽車前后橋半軸毛坯輸送托輥上輸出。本技術(shù)還通過如下措施實(shí)施：所述的中頻感應(yīng)加熱爐，其爐體設(shè)在控制柜的上部；所述的一號中頻感應(yīng)加熱圈、二號中頻感應(yīng)加熱圈、三號中頻感應(yīng)加熱圈為串聯(lián)；在爐體的壁內(nèi)設(shè)有冷卻水管。所述的取出翻轉(zhuǎn)垂直送料機(jī)械手，包括第一底座、第一回轉(zhuǎn)軸、第一抓手、90度步進(jìn)電機(jī)、第一升降伸縮臂，第一升降伸縮臂通過第一組微型直線電機(jī)實(shí)現(xiàn)升降和伸縮，通過第一抓手拾取圓鋼棒料，通過第一升降伸縮臂的伸展實(shí)現(xiàn)拾取的圓鋼棒料送入或抽出加熱室內(nèi)，送入的長度由伸縮長度控制；通過90度步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)第一抓手翻轉(zhuǎn)90度，從而使抓取的圓鋼棒料轉(zhuǎn)為垂直，再通過第一升降伸縮臂送入預(yù)鐓機(jī)的壓軋腔內(nèi)；同理，可反向操作。所述的取出旋轉(zhuǎn)軸向送料機(jī)械手，包括第二底座、第二回轉(zhuǎn)軸、第二抓手、第二升降伸縮臂，第二升降伸縮臂通過第二組微型直線電機(jī)實(shí)現(xiàn)升降和伸縮，通過第二升降伸縮臂的升降和伸縮實(shí)現(xiàn)第二抓手至加熱中的帶花鍵端圓鋼棒料的水平抓取位置，抓取后取出；再通過第二回轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動到使帶花鍵端圓鋼棒料的加熱端對準(zhǔn)擺碾機(jī)的入口位置；再通過第二升降伸縮臂的伸展送入擺碾腔內(nèi)；同理，可反向操作。所述的擺碾機(jī)為DWY99-200E臥式擺碾機(jī)，其結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，故不多述。所述的預(yù)鐓機(jī)為現(xiàn)有技術(shù)，故不多述。所述的第一組微型直線電機(jī)和第二組微型直線電機(jī)均為現(xiàn)有技術(shù)，故不多述。本技術(shù)的有益效果在于：該汽車前后橋半軸預(yù)鐓與擺碾連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備，由于采用了具有三個加熱室的中頻感應(yīng)加熱爐，其三個加熱室同時分別加熱不同加工階段的圓鋼棒料，又通過不同功能的機(jī)械手實(shí)現(xiàn)不同階段的轉(zhuǎn)移加工，從而使預(yù)鐓機(jī)和擺碾機(jī)連續(xù)工作，所以生產(chǎn)效率提高了3倍。附圖說明圖1為本技術(shù)的設(shè)備裝配結(jié)構(gòu)俯視示意圖。圖2為本技術(shù)的中頻感應(yīng)加熱爐結(jié)構(gòu)前視示意圖。圖3為本技術(shù)的取出翻轉(zhuǎn)垂直送料機(jī)械手結(jié)構(gòu)側(cè)視放大示意圖。圖4為本技術(shù)的取出旋轉(zhuǎn)軸向送料機(jī)械手結(jié)構(gòu)側(cè)視放大示意圖。具體實(shí)施方式參照圖1、圖2、圖3、圖4制作本技術(shù)。該汽車前后橋半軸預(yù)鐓與擺碾連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備，包括圓鋼棒料輸送鏈1、預(yù)鐓機(jī)2、擺碾機(jī)3和中頻感應(yīng)加熱爐4，預(yù)鐓機(jī)2安裝在中頻感應(yīng)加熱爐4的前側(cè)，在預(yù)鐓機(jī)2和中頻感應(yīng)加熱爐4的左側(cè)安裝擺碾機(jī)3，在預(yù)鐓機(jī)2和中頻感應(yīng)加熱爐4的右側(cè)安裝圓鋼棒料輸送鏈1；所述的圓鋼棒料為截取的直徑為60mm、長度為1380mm的圓鋼棒料，依次排列在圓鋼棒料輸送鏈1上，其特征在于：所述的中頻感應(yīng)加熱爐4包括爐體41、一號中頻感應(yīng)加熱圈42、二號中頻感應(yīng)加熱圈43和三號中頻感應(yīng)加熱圈44，一號中頻感應(yīng)加熱圈42、二號中頻感應(yīng)加熱圈43和三號中頻感應(yīng)加熱圈44平行、等高、等距的縱向安裝在爐體41內(nèi)，每個中頻感應(yīng)加熱圈的中部為一個加熱室，加熱室的前端為爐口，通過三個加熱室不間斷加熱圓鋼棒料的端部，以滿足預(yù)鐓機(jī)2和擺碾機(jī)3不間斷的加工需要；所述的爐體41前側(cè)安裝送料托架5，在送料托架5上的貫通轉(zhuǎn)動軸51上設(shè)有三組傳動托輥，第一組傳動托輥52的傳動方向?qū)?zhǔn)一號中頻感應(yīng)加熱圈42對應(yīng)的加熱室爐口，第二組傳動托輥53的傳動方向?qū)?zhǔn)二號中頻本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
汽車前后橋半軸預(yù)鐓與擺碾連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備，包括圓鋼棒料輸送鏈（1）、預(yù)鐓機(jī)（2）、擺碾機(jī)（3）和中頻感應(yīng)加熱爐（4），預(yù)鐓機(jī)（2）安裝在中頻感應(yīng)加熱爐（4）的前側(cè)，在預(yù)鐓機(jī)（2）和中頻感應(yīng)加熱爐（4）的左側(cè)安裝擺碾機(jī)（3），在預(yù)鐓機(jī)（2）和中頻感應(yīng)加熱爐（4）的右側(cè)安裝圓鋼棒料輸送鏈（1）；所述的圓鋼棒料為截取的直徑為60mm、長度為1380mm的圓鋼棒料，依次排列在圓鋼棒料輸送鏈（1）上，其特征在于：所述的中頻感應(yīng)加熱爐（4）包括爐體（41）、一號中頻感應(yīng)加熱圈（42）、二號中頻感應(yīng)加熱圈（43）和三號中頻感應(yīng)加熱圈（44），一號中頻感應(yīng)加熱圈（42）、二號中頻感應(yīng)加熱圈（43）和三號中頻感應(yīng)加熱圈（44）平行、等高、等距的縱向安裝在爐體（41）內(nèi)，每個中頻感應(yīng)加熱圈的中部為一個加熱室，加熱室的前端為爐口；所述的爐體（41）前側(cè)安裝送料托架（5），在送料托架（5）上的貫通轉(zhuǎn)動軸（51）上設(shè)有三組傳動托輥，第一組傳動托輥（52）的傳動方向?qū)?zhǔn)一號中頻感應(yīng)加熱圈（42）對應(yīng)的加熱室爐口，第二組傳動托輥（53）的傳動方向?qū)?zhǔn)二號中頻感應(yīng)加熱圈（43）對應(yīng)的加熱室爐口，第三組傳動托輥（54）的傳動方向?qū)?zhǔn)三號中頻感應(yīng)加熱圈（44）對應(yīng)的加熱室爐口；所述的預(yù)鐓機(jī)（2）的進(jìn)料模腔口與中頻感應(yīng)加熱爐（4）的爐口相對；所述的送料托架（5）的左端設(shè)有聯(lián)動的成型汽車前后橋毛坯輸送托輥（8）；所述的預(yù)鐓機(jī)（2）的前側(cè)安裝取出翻轉(zhuǎn)垂直送料機(jī)械手（6）；所述的擺碾機(jī)（3）的前側(cè)設(shè)有取出旋轉(zhuǎn)軸向送料機(jī)械手（7）。...
【技術(shù)特征摘要】
1.汽車前后橋半軸預(yù)鐓與擺碾連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備，包括圓鋼棒料輸送鏈（1）、預(yù)鐓機(jī)（2）、擺碾機(jī)（3）和中頻感應(yīng)加熱爐（4），預(yù)鐓機(jī)（2）安裝在中頻感應(yīng)加熱爐（4）的前側(cè)，在預(yù)鐓機(jī)（2）和中頻感應(yīng)加熱爐（4）的左側(cè)安裝擺碾機(jī)（3），在預(yù)鐓機(jī)（2）和中頻感應(yīng)加熱爐（4）的右側(cè)安裝圓鋼棒料輸送鏈（1）；所述的圓鋼棒料為截取的直徑為60mm、長度為1380mm的圓鋼棒料，依次排列在圓鋼棒料輸送鏈（1）上，其特征在于：所述的中頻感應(yīng)加熱爐（4）包括爐體（41）、一號中頻感應(yīng)加熱圈（42）、二號中頻感應(yīng)加熱圈（43）和三號中頻感應(yīng)加熱圈（44），一號中頻感應(yīng)加熱圈（42）、二號中頻感應(yīng)加熱圈（43）和三號中頻感應(yīng)加熱圈（44）平行、等高、等距的縱向安裝在爐體（41）內(nèi)，每個中頻感應(yīng)加熱圈的中部為一個加熱室，加熱室的前端為爐口；所述的爐體（41）前側(cè)安裝送料托架（5），在送料托架（5）上的貫通轉(zhuǎn)動軸（5...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：魏烈軍，王環(huán)環(huán)，盧琨，魏光祿，
申請(專利權(quán))人：山東匯鋒傳動股份有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37
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