【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種用于教學訓練的汽車車殼模型。
技術介紹
通常在汽車專業的《汽車車身修復》課程中都是讓學生通過對汽車車身進行修復，來掌握汽車維修中的鈑金工操作技能。但由于時間、場地、設備、實驗成本等原因無法讓每位學生都能進行實際操作。而且這樣的訓練比較枯燥，訓練周期較長，學生難以保持長久的訓練熱情。
技術實現思路
本技術目的提供一種用于教學訓練的汽車車殼模型。本技術為實現上述目的，采用如下技術方案一種用于教學訓練的汽車車殼模型，包括左翼子板、前格柵、右翼子板、引擎蓋、前擋風板、車身底板、車身右側板、車廂上板、后輪總成、車身左側板、前車輪、后鋼板、前車軸、前底板。車身右側板、車身左側板、與車廂上板、車身底板采用錫焊組裝成箱型結構，構成車體后部。左翼子板、右翼子板、前格柵、引擎艙蓋、前底板組裝構成車體前部，錫焊組裝在車體后部前端。前擋風板焊接在車體前部與車體后部結合部位的上方。后輪總成的車軸焊接在兩塊后鋼板上，后鋼板的兩端焊接在車身底板的圓弧彎處。前車輪通過前車軸安裝在前地板的連接處。本技術的汽車車殼模型可用作學生模擬制作的對象，選用薄鐵皮作為制作材質。除車軸外，其余各零件均需經折彎、拉伸制作而成，有利于學生掌握汽車鈑金工的基本操作技能，且其結構簡單、體型較小、材料省，適合學生獨立進行操作。本技術的汽車車殼模型還可作為延續教學的教具，如用作為汽車噴涂訓練的實驗器材。附圖說明圖I為本技術所述用于教學訓練的汽車車殼模型軸測圖；圖2為本技術所述用于教學訓練的汽車車殼模型零件分解軸測圖；其中1為左翼子板、2為前格柵、3為引擎艙蓋、4為前擋風板、5為右翼子板、6為車身右側板、7為...
【技術保護點】
一種汽車車殼模型，包括由車身右側板、車身左側板、與車廂上板、車身底板組裝成的箱型結構的車體后部，由左翼子板、右翼子板、前格柵、引擎艙蓋、前底板組裝構成的車體前部，所述車體前部組裝在所述車體后部前端，前擋風板焊接在所述車體前部與所述車體后部結合部位的上方，后輪總成的車軸焊接在兩塊后鋼板上，所述后鋼板的兩端焊接在所述車身底板的圓弧彎處，前車輪通過前車軸安裝在所述前地板的連接處。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：高爾軍，
申請(專利權)人：無錫商業職業技術學院，
類型：實用新型
國別省市：
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