一種工具機尾座調校結構，其特征在于該尾座調校結構主要系由一基座及一座體所組成，其中： 該基座，其中心形成有容置孔，該基座端面周緣形成系列供鎖設該座體的螺孔，該基座外緣前、后兩端分別形成上、下對應的貫孔，且各上、下貫孔的下、上緣分別與容置孔連通，又各貫孔在容置孔兩側分別容設有對應的穿孔筒與螺孔筒，其中穿孔筒與螺孔筒相對一端并形成有半弧凹緣，兩半弧凹緣覆設于座體外緣，又穿孔筒與螺孔筒間鎖設有一調整兩者間距的調節螺栓； 該座體，其端面中心形成有一插設中心錐的錐孔，座體端面并形成對應螺孔的沉孔，并通過鎖固螺栓鎖設該座體與基座。（*該技術在2012年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種工具機尾座調校結構。經由上述可知，由于現有的工具機尾座的設計上未臻完善，而分別存在有上述“調節不便”、“速度慢”、及“調節精度差”的缺失，且無法有效提升加工精度，故實有必要做進一步的改良。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述現有技術的缺陷，提供一種改進的工具機尾座調校結構。本技術的目的是這樣實現的一種工具機尾座調校結構，其特點在于該尾座調校結構主要系由一基座及一座體所組成，其中該基座，其中心形成有容置孔，該基座端面周緣形成系列供鎖設該座體的螺孔，該基座外緣前、后兩端分別形成上、下對應的貫孔，且各上、下貫孔的下、上緣分別與容置孔連通，又各貫孔在容置孔兩側分別容設有對應的穿孔筒與螺孔筒，其中穿孔筒與螺孔筒相對一端并形成有半弧凹緣，兩半弧凹緣覆設于座體外緣，又穿孔筒與螺孔筒間鎖設有一調整兩者間距的調節螺栓；該座體，其端面中心形成有一插設中心錐的錐孔，座體端面并形成對應螺孔的沉孔，并通過鎖固螺栓鎖設該座體與基座。該座體向后伸設有一限位柱，該限位柱外緣前、后端分別形成有一道限位環槽，其中限位環槽對應基座的貫孔。本技術的積極進取的效果在于可通過調整上、下調節螺栓的鎖緊度，可改變座體中心的上、下位置，而能增進中心調節的便利及速度，而大幅增升其加工的精度。圖2系本技術組成后的側面剖視圖。圖3系本技術的剖面示意圖，用以說明尾座調節前的態樣及其相關位置。圖4系本技術的另一剖面示意圖，進一步說明尾座調節后的狀態及其對應關系。具體實施方式本技術系一種便于調節中心位置的工具機尾座調校結構，如附圖說明圖1、圖2所示，該尾座調校結構主要系由一基座10及一座體20所組成，其中座體20可插設于基座10上，且座體20可供插設中心錐30，用以對加工件自由端產生定位作用；而其中一基座10，該基座10中心形成有一容置孔11，該容置孔11可供插設座體20，又基座10端面在容置孔11周緣形成系列供鎖設座體20的螺孔12，再者基座10外緣前、后兩端分別形成上、下對應的貫孔15，且各上、下貫孔15的下、上緣分別與容置孔11連通，又各貫孔15在容置孔11兩側分別容設有對應的穿孔筒16與螺孔筒17，其中穿孔筒16與螺孔筒17相對一端并形成有半弧凹緣160、170，兩半弧凹緣160、170適可覆設于座體20外緣，又穿孔筒16與螺孔簡17間鎖設有一調節螺栓18，用以調整穿孔筒16與螺孔筒17間的間距；一座體20，該座體20端面中心形成有一錐孔21，該錐孔21可供中心錐30插設，又座體20端面于鄰近錐孔21周緣形成系列沉孔22，各沉孔22對應基座10的螺孔12，供配合鎖固螺栓來鎖設座體20與基座10，再者座體20向后伸設有一限位柱25，該限位柱25外緣前、后端分別形成有一道限位環槽26，其中限位環槽26適對應基座的貫孔15，供穿孔筒16與螺孔筒17跨設于座體20的限位環槽26內，供定位之用；這樣，將座體20的限位柱25插設于基座10的容置孔11內，并讓穿孔筒16與螺孔筒17由貫孔15兩側穿入，同時跨設于限位柱25的限位環槽26內(如圖3所示)，同時以調節螺栓18鎖設，接著并調節座體20的沉孔22對應基座10的螺孔11后以鎖固螺栓鎖設，而組構成一易于調節中心位置、且速度快的工具機尾座調校結構。而關于本技術的運用及效能，則請參看圖1、圖3及圖4所示，當尾座的中心錐需要調整其上、下中心位置時，使用者僅需放松鎖固螺栓，接著放松欲偏移方向的調節螺栓18(如欲向上調整，則放松上方的調節螺栓)，如此可加大穿孔筒16與螺孔筒17的半弧凹緣160、170的間距，讓座體20可向該側偏移，同時鎖緊另一側的調節螺栓18(承上例，則鎖緊下方的調節螺栓)，而將座體20進一步推抵向另一側，達到調節座體20上、下位置的目的，最后再次鎖緊鎖固螺栓即可完成調節的工作。經由上述的說明可知，本技術確實可利用簡單的穿孔筒16與螺孔筒17的設計，以調節其上、下組的調節螺栓18，即可達到調整中心錐30上、下位置的目的，完全不需要復雜的工具，也不影響到其平穩性，同時操作極為簡便，再者調節的精度高，故可使加工完全定位于中心，大幅提升了加工精度，且由于操作方便，也可以避免不必要的意外傷害發生，增進操作的安全性。權利要求1.一種工具機尾座調校結構，其特征在于該尾座調校結構主要系由一基座及一座體所組成，其中該基座，其中心形成有容置孔，該基座端面周緣形成系列供鎖設該座體的螺孔，該基座外緣前、后兩端分別形成上、下對應的貫孔，且各上、下貫孔的下、上緣分別與容置孔連通，又各貫孔在容置孔兩側分別容設有對應的穿孔筒與螺孔筒，其中穿孔筒與螺孔筒相對一端并形成有半弧凹緣，兩半弧凹緣覆設于座體外緣，又穿孔筒與螺孔筒間鎖設有一調整兩者間距的調節螺栓；該座體，其端面中心形成有一插設中心錐的錐孔，座體端面并形成對應螺孔的沉孔，并通過鎖固螺栓鎖設該座體與基座。2.如權利要求1所述的工具機尾座調校結構，其特征在于該座體向后伸設有一限位柱，該限位柱外緣前、后端分別形成有一道限位環槽，其中限位環槽對應基座的貫孔。專利摘要本技術系一種用于調節中心位置的工具機尾座調校結構，尤指一種易于調節、且速度快及安全性高的尾座調校結構，該尾座主要系由一中心具容置孔的基座與一后端延伸有一限位柱的座體所組成，其中基座的周緣兩端分別形成有上、下對應的貫孔，且各貫孔并連通容置孔上、下緣，且貫孔兩分別插設有具半弧凹緣的穿孔筒與螺孔筒，以利用調節螺栓穿鎖，如此可將具錐孔的座體鎖固于基座上，同時可藉由調整上、下調節螺栓的鎖緊度，可改變座體中心的上、下位置，有效解決傳統工具機尾座中心調節不便及速度慢的問題，而大幅增進其操作的便利性。文檔編號B23B23/00GK2587555SQ02292560公開日2003年11月26日 申請日期2002年12月13日 優先權日2002年12月13日專利技術者歐文 申請人:漢廷股份有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：歐文，
申請(專利權)人：漢廷股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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