【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種機床尤其是車床的頂尖套筒導軌，它有兩個導引頂尖套筒的導套，它們裝在一個機匣的孔中，通過軸向壓緊導套來實現對頂尖套筒導軌徑向間隙的調整。上述這種頂尖套筒導軌有兩個可用手操縱來調整頂尖套筒導軌徑向間隙的夾緊裝置，它們中的每一個均能起軸向夾緊導套的作用。實際情況表明，調整這兩個導套以使頂尖套筒有相同的導軌間隙是相當費時間的。本專利技術的目的是設計一種本文開始所提到的這種頂尖套筒導軌，以便用很短的時間就能調整這兩個導套，達到使頂尖套筒有相同的導軌間隙。為達到這一目的，本專利技術通過在兩個導套之間裝設一個對它們共同有效的夾緊裝置。本專利技術進一步的結構形式是，夾緊裝置具有一個夾緊環和一個支撐環。夾緊環最好通過多個沿頂尖套筒軸線方向的夾緊螺釘來進行工作。靠近夾緊環的導套具有多個通過孔，用來插入可與夾緊螺釘聯結的扳手。兩個導套的動作是一致的。下面借助于附圖中示意表示的實施例詳細說明本專利技術。其中圖1 對輪車床的頂尖套筒導軌的局部剖面;圖2 圖1中沿Ⅱ-Ⅱ線的局部剖面。尾架機匣1上加工有圓柱形孔2和環形凸緣3。孔2用來安裝兩個導套4和5，在兩個導套4、5之間的夾緊裝置6和法蘭盤7，并起定心作用。法蘭盤7用螺釘8固定在尾架機匣1上。導套4、5各有四個圓柱導軌面9、10、11、12、13、14、15、16，它們導引一個圓柱形的頂尖套筒17。頂尖套筒17可以沿著頂尖套筒軸線18的方向移動。裝在頂尖套筒17中的尾架頂尖用標號19來表示。頂尖套筒17徑向間隙20的調整是通過夾緊裝置6來實現的。當沿頂尖套筒軸線18的方向擠壓導套4、5時使圓柱導軌面9、1...
【技術保護點】
用于機床尤其是車床的頂尖套筒導軌，它有兩個導引頂尖套筒的導套，它們裝在一個機匣的孔中，通過軸向壓緊導套來實現對頂尖套筒導軌徑向間隙的調整，其特征為：在兩上導套（４、５）之間裝有一個對它們共同起作用的夾緊裝置（６）。
【技術特征摘要】
DE 1985-7-4 85 19451.41.用于機床尤其是車床的頂尖套筒導軌，它有兩個導引頂尖套筒的導套，它們裝在一個機匣的孔中，通過軸向壓緊導套來實現對頂尖套筒導軌徑向間隙的調整，其特征為在兩個導套(4、5)之間裝有一個對它們共同起作用的夾緊裝置(6)。2.按照權利要求1所述的頂尖套筒導軌，其特征為夾緊裝置(6)具有一個夾緊環(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：德克布林克曼，威爾弗里德雷斯克，
申請(專利權)人：赫舒機器制造德國股份公司，
類型：發明
國別省市：DE[德國]
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