一種利用臂架變幅機構進行大跨度管桁架安裝的方法，包括如下步驟：①通過計算桁架跨度和桿件承載力，可以將整榀桁架分3段吊裝即兩側落地段，中間的高空段；②桁架在吊裝前均已進行過預拼裝；③分別計算過兩側落地段在自重作用下，使邊點A位于理想位置和留出安裝余量位置時鋼繩處的拉力，且在這兩種情況下，桁架桿件均無超應力情況；④計算過中間段在吊車吊裝工況下兩端點C、D的位移值，且調整綁繩點的位置，使此兩點位移≤0.5mm；⑤經計算確認落地點支座能夠承受施工時的附加壓力。本發明專利技術不僅能減少工程造價，而且可以保證安裝時中間合攏段順利就位，為高空焊接口質量提供保證。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于一種鋼結構建筑的安裝方法，特別涉及。
技術介紹
大跨度落地式拱形空間桁架所采用的方法大多是將桁架分段，在接口處設置臨時支柱，分段吊至高空對接組裝。此安裝方法精度容易保證，操作安全，但對于面積較大的工程，臨時支柱費用過高，若要降低臨時支柱費用，則需將臨時支柱重復利用，施工時反復拆除和安裝。但是，對于安裝場地土質較弱的情況，臨時支柱基礎費用極高，不僅綜合造價高，且影響施工進度和施工質量。
技術實現思路
本專利技術的目的就在于克服上述現有技術中存在的不足，而提供，該方法不僅能減少工程造價，而且可以保證安裝時中間合攏段順利就位，為高空焊接口質量提供保證。如上構思，本專利技術的技術方案是，其特征在于包括如下步驟①通過計算桁架跨度和桿件承載力，可以將整榀桁架分3段吊裝即兩側落地段，中間的高空段；②桁架在吊裝前均已進行過預拼裝；③分別計算過兩側落地段在自重作用下，使邊點A位于理想位置和留出安裝余量位置時鋼繩處的拉力，且在這兩種情況下，桁架桿件均無超應力情況；④計算過中間段在吊車吊裝工況下兩端點C、D的位移值，且調整綁繩點的位置，使此兩點位移< O. 5mm ；⑤經計算確認落地點支座能夠承受施工時的附加壓力。本專利技術的具體步驟為①安裝前在地面把三段桁架的對接口處增焊固定耳板、楔板和對接連接板；②用吊車安裝兩端落地段，并安裝臨時臂架變幅固定調整裝置對落地段進行臨時固定，落地段和支撐桿與支座之間以鉸接方式連接；③測量并確定兩端落地段的高空坐標位置；通過使用臂架固定調整裝置中鋼繩的拉力，調整兩端固定段的坐標位置，使中間段就位空間每側預留的余量為3 5_，為中間段順利就位做好充分準備；④將兩側落地段分別在端點附近，拉設纜風繩，調整桁架的水平轉角，并固定；⑤根據中間段的長度和剛度，選擇單車或者雙臺抬吊吊裝中間段；⑥待中間段吊裝就位到基本準確位置后，通過臂架變幅機構調整固定調整裝置的角度使兩側固定段桁架進行精確的高空定位，通過楔板對中間段高度進行微調整，待高度和水平位置均調整到理想位置后，連接兩段管桁架的固定耳板，高空對接完成，焊接對接口焊縫。上述楔板焊接在管桁架弦桿上部，楔板上焊接有楔環。上述臂架固定調整裝置包括滑輪組、安全繩索、手拉葫蘆、配重塊和扳架；滑輪組和安全繩索的一端均與扳架的頂端連接，滑輪組和安全繩索的另一端與配重塊連接；扳架的頂端連接有固定鋼索，扳架的底端與落地段主桁架支座鉸接；手拉葫蘆一端與安全繩索連接，另一端與配重塊連接。本專利技術可降低在土質軟弱的場地條件下安裝大跨度空間桁架的臨時支柱費用，不僅能減少工程造價，而且可以保證安裝時中間合攏段順利就位，為高空焊接口質量提供保證。附圖說明·圖I是管桁架分段示意圖；圖2是落地段安裝計算簡圖(虛線為拉緊裝置)；圖3是中間段安裝計算簡圖；圖4是固定耳板安裝示意圖的主視圖；圖5是圖4的俯視圖；圖6是楔板的結構示意圖；圖7是圖6的A-A的剖面圖；圖8是臂架固定調整裝置的示意圖；圖9是圖8的A部放大圖；圖10是圖8的B部放大圖。圖11是桁架纜風繩的固定示意圖；圖12是空對接過程圖。具體實施例方式，包括如下步驟①通過計算桁架跨度和桿件承載力，可以將整榀桁架分3段吊裝即兩側落地段a、b，中間的高空段c ;(如圖I所示)②桁架在吊裝前均已進行過預拼裝；③分別計算過兩側落地段在自重作用下，使邊點A位于理想位置和留出安裝余量位置時鋼繩處的拉力，且在這兩種情況下，桁架桿件均無超應力情況；(如圖2所示)④計算過中間段在吊車吊裝工況下兩端點C、D的水平位移值和垂直位移值e、f，且調整綁繩點的位置，使此兩點位移< O. 5mm ；(如圖3所示)⑤經計算確認落地點支座能夠承受施工時的附加壓力。本專利技術的具體步驟如下I、安裝前在地面把三段管桁架1、2的對接口處增焊對接連接板3、固定耳板4、焊接墊板5 (提前固定于落地段)和楔板7，以便高空定位(圖4、5所示)；2、用吊車安裝兩端落地段，并安裝臨時臂架變幅固定調整裝置對落地段進行臨時固定，落地段和支撐桿與支座之間以鉸接方式連接；(如圖8、9、10所示)3、測量并確定兩端落地段的高空坐標位置。通過使用臂架固定調整裝置中鋼繩的拉力，調整兩端固定段的坐標位置，使中間段就位空間每側預留一定的余量3 5mm，為中間段順利就位做好充分準備；(如圖2所示)4、將兩側落地段分別在端點附近，拉設纜風繩，調整桁架的水平轉角，并固定；(如圖11所示)5、根據中間段的長度和剛度，選擇單車或者雙臺抬吊吊裝中間段；6、待中間段吊裝就位到基本準確位置后，通過臂架變幅機構調整固定調整裝置的角度使兩側固定段桁架進行精確的高空定位，通過楔板對中間段高度進行微調整，待高度和水平位置均調整到理想位置后，連接兩段管桁架的固定耳板，高空對接完成，焊接對接口焊縫g。(如圖12所示) 上述楔板7焊接在管桁架弦桿8、9上部，楔板上焊接有楔環6 (如圖6、7所示)。上述臂架固定調整裝置包括滑輪組10、安全繩索11、手拉葫蘆12、配重塊13和扳架14。滑輪組和安全繩索的一端均與扳架的頂端連接，滑輪組和安全繩索的另一端與配重塊連接；扳架的頂端連接有固定鋼索15，扳架的底端與落地段主桁架a、b支座通過鉸接鏈16鉸接；手拉葫蘆12 —端與安全繩索連接，另一端與配重塊連接。此方法是通過應用臂架變幅機構作為調節裝置，對桁架接口端點處施加外力來調整間隙，增設連接耳板、楔塊、操作平臺等輔助裝置進行高空固定、對接。權利要求1.ー種利用臂架變幅機構進行大跨度管桁架安裝的方法，其特征在于包括如下步驟 ①通過計算桁架跨 度和桿件承載力，可以將整榀桁架分3段吊裝即兩側落地段，中間的高空段； ②桁架在吊裝前均已進行過預拼裝； ③分別計算過兩側落地段在自重作用下，使邊點A位于理想位置和留出安裝余量位置時鋼繩處的拉力，且在這兩種情況下，桁架桿件均無超應カ情況； ④計算過中間段在吊車吊裝エ況下兩端點C、D的位移值，且調整綁繩點的位置，使此兩點位移< 0. 5mm ； ⑤經計算確認落地點支座能夠承受施工時的附加壓力。2.根據權利要求I所述的ー種利用臂架變幅機構進行大跨度管桁架安裝的方法，其特征在于具體步驟為 ①安裝前在地面把三段桁架的對接ロ處增焊固定耳板、楔板和對接連接板； ②用吊車安裝兩端落地段，并安裝臨時臂架變幅固定調整裝置對落地段進行臨時固定，落地段和支撐桿與支座之間以鉸接方式連接； ③測量并確定兩端落地段的高空坐標位置；通過使用臂架固定調整裝置中鋼繩的拉力，調整兩端固定段的坐標位置，使中間段就位空間每側預留的余量為3 5mm，為中間段順利就位做好充分準備； ④將兩側落地段分別在端點附近，拉設纜風繩，調整桁架的水平轉角，并固定； ⑤根據中間段的長度和剛度，選擇單車或者雙臺抬吊吊裝中間段； ⑥待中間段吊裝就位到基本準確位置后，通過臂架變幅機構調整固定調整裝置的角度使兩側固定段桁架進行精確的高空定位，通過楔板對中間段高度進行微調整，待高度和水平位置均調整到理想位置后，連接兩段管桁架的固定耳板，高空對接完成，焊接對接ロ焊縫。3.根據權利要求I所述的ー種利用臂架變幅機構進行大跨度管桁架安裝的方法，其特征在于上述楔板焊接在管桁架弦桿上部，楔板上焊接有楔環。4.根據權利要求I所述的ー種利用臂架變幅本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種利用臂架變幅機構進行大跨度管桁架安裝的方法，其特征在于：包括如下步驟：①通過計算桁架跨度和桿件承載力，可以將整榀桁架分3段吊裝即兩側落地段，中間的高空段；②桁架在吊裝前均已進行過預拼裝；③分別計算過兩側落地段在自重作用下，使邊點A位于理想位置和留出安裝余量位置時鋼繩處的拉力，且在這兩種情況下，桁架桿件均無超應力情況；④計算過中間段在吊車吊裝工況下兩端點C、D的位移值，且調整綁繩點的位置，使此兩點位移≤0.5mm；⑤經計算確認落地點支座能夠承受施工時的附加壓力。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：蘭小龍，郭俊梅，馬永，陳謙治，張偉，
申請(專利權)人：中冶天工集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
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