本實用新型專利技術公開了一種自卸車取力器模塊安全控制裝置，它包括中央控制單元、取力器和取力器電磁閥，它還包括自復位取力器翹板開關，電子模塊和手閥微動開關，電子模塊輸出通、斷信號控制取力器電磁閥，電子模塊的輸入端連接自復位取力器翹板開關，電子模塊的輸出端連接中央控制單元的輸入端，中央控制單元的輸出端連接取力器電磁閥，所述手閥微動開關連接電子模塊，手閥微動開關感應車廂下降并自動接通，電子模塊輸出斷開信號。自卸車取力器模塊安全控制裝置，使用自復位取力器翹板開關，保持翹板開關的原始狀態，取力器翹板開關為瞬間觸發，有效避免了人為的誤動作。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于帶自卸裝置的裝運車輛卸載控制裝置，具體涉及一種自卸車取力器模塊安全控制裝置。
技術介紹
汽車在高速行駛的情況下，如果取力器未脫開，油泵將一定壓力的液壓油壓進液壓缸就會引起車廂舉升，車廂“自動”舉升會引發安全事故，造成極惡劣的社會影響，更會為許多家庭帶來不幸；目前，國內的二類自卸車底盤大多數都是在底盤上安裝了取力器通斷控制系統，如果駕駛員在行車過程中沒有將取力器開關脫開，就會潛在發生這種“自動”舉升的危險。
技術實現思路
·為了克服現有
存在的上述缺陷，本技術的目的在于，提供一種自卸車取力器模塊安全控制裝置，防止車廂“自動”舉升引發安全事故，確保行車安全。本技術提供的自卸車取力器模塊安全控制裝置，包括中央控制單元、取力器和取力器電磁閥，它還包括自復位取力器翹板開關，電子模塊和手閥微動開關，電子模塊輸出通、斷信號控制取力器電磁閥，電子模塊的輸入端連接自復位取力器翹板開關，電子模塊的輸出端連接中央控制單元的輸入端，中央控制單元的輸出端連接取力器電磁閥，所述手閥微動開關連接電子模塊，手閥微動開關感應車廂下降并自動接通，電子模塊輸出斷開信號，所述中央控制單元安裝在汽車底盤上。本技術提供的自卸車取力器模塊安全控制裝置，其有益效果在于，使用自復位取力器翹板開關，保持翹板開關的原始狀態，取力器翹板開關為瞬間觸發，有效避免了人為的誤動作；對取力器電磁閥的控制通過電子模塊來實現，確保行車安全。附圖說明圖I是本技術一個實施例的電器原理圖。具體實施方式下面參照附圖，結合一個實施例，對本技術提供的自卸車取力器模塊安全控制裝置進行詳細的說明。實施例參照圖1，本實施例的自卸車取力器模塊安全控制裝置包括包括中央控制單元CBCU、取力器和取力器電磁閥Y1，它還包括自復位取力器翹板開關SA1，電子模塊和手閥微動開關SA2，電子模塊輸出通、斷信號控制取力器電磁閥Y1，電子模塊的輸入端連接自復位取力器翹板開關SA1，電子模塊的輸出端連接中央控制單元CBCU的輸入端，中央控制單元CB⑶的輸出端連接取力器電磁閥Y1，所述手閥微動開關SA2連接電子模塊，手閥微動開關SA2感應車廂下降并自動接通，電子模塊輸出斷開信號，所述中央控制單元CBCU安裝在汽車底盤上。自卸車取力器模塊安全控制裝置的控制原理如下自卸車舉升前，先按下自復位取力器翹板開關SA1，電子模塊輸出接通信號，給汽車底盤上的中央控制單元CBCU輸入端一個“地”信號，CB⑶輸出一個24V正電位給取力器電磁閥Yl，取力器電磁閥Yl工作，取力器結合，操作手控閥使車廂舉升；當自卸車車廂下降時，手控閥下降腔里的壓力氣體將微動開關SA2接通，電子模塊輸出斷開信號，使汽車底盤上的中央控制單元CB⑶輸入端懸空，取力器電磁閥Yl失電，取力 器脫開。如果在接通取力器電磁閥Yl后，沒卸貨又需要繼續行車，只需要再按一下自復位取力器翹板開關SA1，電子模塊就會輸出斷開信號，使取力器電磁閥Yl失電，取力器脫開，保證行車安自卸車取力器模塊安全控制裝置，使用自復位取力器翹板開關，保持翹板開關的原始狀態，取力器翹板開關為瞬間觸發，有效避免了人為的誤動作。權利要求1.一種自卸車取力器模塊安全控制裝置，它包括中央控制單元、取力器和取力器電磁閥，其特征在于它還包括自復位取力器翹板開關，電子模塊和手閥微動開關，電子模塊輸出通、斷信號控制取力器電磁閥，電子模塊的輸入端連接自復位取力器翹板開關，電子模塊的輸出端連接中央控制單元的輸入端，中央控制單元的輸出端連接取力器電磁閥，所述手閥微動開關連接電子模塊，手閥微動開關感應車廂下降并自動接通，電子模塊輸出斷開信號。2.根據權利要求I所述的自卸車取力器模塊安全控制裝置，其特征在于所述中央控制單元安裝在汽車底盤上。專利摘要本技術公開了一種自卸車取力器模塊安全控制裝置，它包括中央控制單元、取力器和取力器電磁閥，它還包括自復位取力器翹板開關，電子模塊和手閥微動開關，電子模塊輸出通、斷信號控制取力器電磁閥，電子模塊的輸入端連接自復位取力器翹板開關，電子模塊的輸出端連接中央控制單元的輸入端，中央控制單元的輸出端連接取力器電磁閥，所述手閥微動開關連接電子模塊，手閥微動開關感應車廂下降并自動接通，電子模塊輸出斷開信號。自卸車取力器模塊安全控制裝置，使用自復位取力器翹板開關，保持翹板開關的原始狀態，取力器翹板開關為瞬間觸發，有效避免了人為的誤動作。文檔編號B60P1/04GK202764885SQ20122040305公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月9日 優先權日2012年8月9日專利技術者陳莉, 山雪梅, 程曉東 申請人:中國重汽集團青島重工有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種自卸車取力器模塊安全控制裝置，它包括中央控制單元、取力器和取力器電磁閥，其特征在于：它還包括自復位取力器翹板開關，電子模塊和手閥微動開關，電子模塊輸出通、斷信號控制取力器電磁閥，電子模塊的輸入端連接自復位取力器翹板開關，電子模塊的輸出端連接中央控制單元的輸入端，中央控制單元的輸出端連接取力器電磁閥，所述手閥微動開關連接電子模塊，手閥微動開關感應車廂下降并自動接通，電子模塊輸出斷開信號。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳莉，山雪梅，程曉東，
申請(專利權)人：中國重汽集團青島重工有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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