【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種對(duì)孔兩端倒角的新型機(jī)構(gòu)，對(duì)孔端倒角通常采用鉆床、銑床、車床及組合機(jī)床等進(jìn)行加工，但對(duì)較小型環(huán)類零件上的徑向孔的內(nèi)端及孔外面的加工空間較小的零件的倒角難于實(shí)現(xiàn)，有的零件雖然可以倒角，但加工質(zhì)量很差，效率很低。本技術(shù)的目的是提供一種能同時(shí)對(duì)孔兩端進(jìn)行倒角，特別適于環(huán)類零件徑向孔的內(nèi)外倒角的新型機(jī)構(gòu)，能顯著提高生產(chǎn)效率。實(shí)現(xiàn)上述專利技術(shù)目的的技術(shù)方案是，該機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(1)，減速箱(2)，聯(lián)軸節(jié)(3)，(4)，連接組件(5)、(6)，聯(lián)軸節(jié)(7)、(10)，支座(24)、活塞(25)、驅(qū)動(dòng)缸(26)、滑臺(tái)(28)、(17)為被加工工件，其特征在于聯(lián)軸節(jié)(7)與齒輪(8)相連外倒角刀(13)固定在與齒輪(9)相連的傳動(dòng)軸上，聯(lián)軸節(jié)(10)連接齒輪(11)、(12)、(15)、(16)，內(nèi)倒角刀(14)固定在與齒輪(16)相連的傳動(dòng)軸上，杠桿(20)、(21)分別固定在彎板(27)上的轉(zhuǎn)軸(18)上，調(diào)節(jié)螺釘(22)安裝在杠桿(20)和(21)的端部，楔鐵(23)夾在兩個(gè)調(diào)節(jié)螺釘(22)之間，杠桿(20)和(21)之間裝有彈簧(19)。驅(qū)動(dòng)缸可以采用液壓或者氣動(dòng)。根據(jù)工件上需要加工的孔的數(shù)目，可相應(yīng)安裝幾組剪式倒角機(jī)構(gòu)，對(duì)多個(gè)孔同時(shí)進(jìn)行加工。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝性好，能夠加工平面、曲面零件上的孔，特別適用于環(huán)類零件徑向孔的內(nèi)外倒角，生產(chǎn)效率高，質(zhì)量好，并可減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。以下結(jié)合附圖敘述最佳實(shí)施例。附圖為對(duì)環(huán)類零件上均布的4個(gè)徑向孔進(jìn)行倒角的剪式倒角機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。根據(jù)零件上4個(gè)徑向孔的位置，輻射狀安裝4組剪式倒角機(jī)構(gòu)。其刀具旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是這樣實(shí)現(xiàn)的...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
剪式倒角機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)（１），減速箱（２），聯(lián)軸節(jié)（３）、（４），連接組件（５）、（６），聯(lián)軸節(jié)（７）、（１０），支座（２４），活塞（２５），驅(qū)動(dòng)缸（２６），滑臺(tái)（２８），其特征在于聯(lián)軸節(jié)（７）與齒輪（８）、（９）相連，外倒角刀（１３）固定在與齒輪（９）相連的傳動(dòng)軸上，聯(lián)軸節(jié)（１０）連接齒輪（１１）、（１２）、（１５）、（１６），內(nèi)倒角刀（１４）固定在與齒輪（１６）相連的傳動(dòng)軸上，杠桿（２０）、（２１）分別固定在彎板（２７）上的轉(zhuǎn)軸（１８）上，調(diào)節(jié)螺釘（２２）安裝在杠桿（２０）和（２１）的端部，楔鐵（２３）夾在兩個(gè)調(diào)節(jié)螺釘（２２）之間，杠桿（２０）和（２１）之間裝有彈簧（１９）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙文啟，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：北京機(jī)床研究所，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：11[中國(guó)|北京]
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