【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種噴膠系統，尤其涉及用于摩托車剎車蹄粘接剎車片時，對剎車蹄進行噴膠的系統。
技術介紹
摩托車在粘接剎車片前需要在剎車蹄的粘接面進行噴膠，然后將剎車片粘接在剎車蹄的噴膠處。目前通常采用人工用氣壓噴槍將膠液噴涂在剎車片和蹄塊基體上，也有企業采用人工利用毛刷工具將膠液涂刷在剎車蹄上，然后通過人工作業將裝有經過噴膠的剎車蹄從噴膠工架上轉到閑置工架上進行自然冷凝。這類生產方式對蹄片粘接的剪切力和粘 凝在環境溫度變化下無法控制，從而影響剎車蹄粘接質量。眾所周知，摩托車剎車系統是摩托車行駛最重要的安全保障部件，剎車蹄的質量保障是摩托車部件質量中的重中之重。同時，作為摩托車配件中的安保件，剎車蹄的質量直接影響到摩托車行駛安全和駕駛人員的生命安全。在原有生產設備工作時存在以下缺點1、由于人工噴涂膠液效率低下，自然環境下進行膠液冷凝時間要很長，也嚴重影響制動蹄的生產加工；2、原有工藝噴涂和冷凝時膠液中會揮發出大量有害氣體彌漫整個車間，影響工作人員身體健康，不符合國家執行綠色生產的相關規定。
技術實現思路
本技術解決的技術問題是提供一種摩托車剎車蹄的噴膠系統，不僅能夠對摩托車剎車蹄進行自動噴膠，縮短膠液的冷凝時間，還能防止在噴膠和冷凝過程中的膠液四處散發。本技術的技術方案是一種摩托車剎車蹄的噴膠系統，其特征在于，包括輸送裝置、噴膠裝置和烘干裝置，其中，所述輸送裝置包括機架和安裝在機架上的輸送皮帶；所述噴膠裝置包括固定在所述機架上的噴膠室，該噴膠室的四周封閉，噴膠室的頂部設有排風裝置，噴膠室的內部設有直線軌道，所述直線軌道位于所述輸送皮帶上方且空間垂直于輸送皮帶，所述直線軌...
【技術保護點】
一種摩托車剎車蹄的噴膠系統，其特征在于：包括輸送裝置、噴膠裝置和烘干裝置，其中，所述輸送裝置包括機架（1）和安裝在機架（1）上的輸送皮帶（2）；所述噴膠裝置包括固定在所述機架（1）上的噴膠室（3），該噴膠室（3）的四周封閉，噴膠室（3）的頂部設有排風裝置（4），噴膠室（3）的內部設有直線軌道，所述直線軌道位于所述輸送皮（2）帶上方且空間垂直于輸送皮帶（2），所述直線軌道中安裝有往復機（5），所述往復機（5）上安裝有噴槍（6），噴槍（6）的噴嘴對準輸送皮帶（2）的上表面；所述烘干裝置包括固定在所述機架上的若干烘干箱（7），若干烘干箱（7）依次密封連接，所述輸送皮帶（2）從各烘干箱（7）中穿過，各烘干箱（7）的頂部分別設有排風管（8）。
【技術特征摘要】
1.一種摩托車剎車蹄的噴膠系統，其特征在于包括輸送裝置、噴膠裝置和烘干裝置，其中， 所述輸送裝置包括機架(I)和安裝在機架(I)上的輸送皮帶(2 ); 所述噴膠裝置包括固定在所述機架(I)上的噴膠室(3)，該噴膠室(3)的四周封閉，噴膠室(3)的頂部設有排風裝置(4)，噴膠室(3)的內部設有直線軌道，所述直線軌道位于所述輸送皮(2)帶上方且空間垂直于輸送皮帶(2)，所述直線軌道中安裝有往復機(5)，所述往復機(5)上安裝有噴槍(6)，噴槍(6)的噴嘴對準輸送皮帶(2)的上表面； 所述烘干裝置包括固定在所述機架上的若干烘干箱(7)，若干烘干箱(7)依次密封連接，所述輸送皮帶(2)從各烘干箱(7)中穿過，各烘干箱(7)的頂部分別設有排風管(8)。2.按照權利要求I所述的摩托車剎車蹄的噴膠系統，其特征在于所述噴膠室(3)的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃榮淑，
申請(專利權)人：重慶銀角制動器有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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