本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了一種三級(jí)變排量葉片機(jī)油泵，它由集濾器（1）、泵蓋（2）、主體泵（3）、鏈輪罩蓋（4）組成，并在泵蓋（2）上設(shè)有進(jìn)油口（2-1），在主體泵（3）上設(shè)有七個(gè)葉片（3-1）、彈性定位銷（3-2）、變量滑塊（3-3）、泵殼（3-4）、變量彈簧（3-5）、矩形密封條（3-6）、圓形橡膠棒（3-7）、兩個(gè)定位套（3-8）、轉(zhuǎn)子（3-9）、鏈輪（3-10）、工藝堵塞（3-11）、旋轉(zhuǎn)定位銷（3-12）、限壓閥柱塞（3-13）、限壓閥彈簧（3-14）、限壓閥堵塞（3-15）、兩個(gè)葉片支撐環(huán)（3-16）；本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，既降低產(chǎn)品成本，又達(dá)到了降低油耗的目的。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種三級(jí)變排量葉片機(jī)油泵。
技術(shù)介紹
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)目前仍以定量齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵為主。隨著對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的日漸重視以及發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)用機(jī)油泵提出了越來(lái)越高的要求，變排量葉片泵產(chǎn)品在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，目前獲得批量應(yīng)用的包含壓力反饋的一級(jí)變量葉片泵、 電磁閥轉(zhuǎn)換的二級(jí)壓力反饋?zhàn)兞咳~片泵和采用MAP進(jìn)行全電控的變排量葉片泵。現(xiàn)有壓力反饋的一級(jí)變量葉片泵的油道控制為A、當(dāng)主油道壓力Λρ^Δρ (F)，一級(jí)變量葉片泵維持最大排量，即q=qmax，葉片泵流量與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系，即Q=qmaxn，其中qmax為一級(jí)變量機(jī)油泵的最大排量值；B、當(dāng)主油道壓力ΛP彡Λ P (F)時(shí)，q=n(F) qmax/n,由于需要兼顧在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的潤(rùn)滑需求，主油道變量控制壓力一般控制在4bar左右，在機(jī)油溫度高于100°C，變量機(jī)構(gòu)的起調(diào)轉(zhuǎn)速n(F) —般在3000rpm以上，在發(fā)動(dòng)機(jī)主驅(qū)動(dòng)范圍內(nèi)與定量泵差異不大，節(jié)油不明顯。一級(jí)變量葉片泵采用其最大排量和最小排量略高于主油道控制方式，各壓力調(diào)節(jié)點(diǎn)考慮機(jī)油濾的壓力損失有不同程度的增加。現(xiàn)有電磁閥轉(zhuǎn)換的二級(jí)壓力反饋?zhàn)兞咳~片泵的油道控制為A、當(dāng)主油道壓力Λ ρ^Δρ (B), 一級(jí)變量機(jī)油泵維持最大排量即q=qmax，機(jī)油泵流量與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系，即Q=qmaxn，其中qmax為一級(jí)變量機(jī)油泵的最大排量值；B、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速η ( 3000 rpm 且Λ ρ ρ (B), q=n (B) qmax/n ；C、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速η 彡 3000 rpm 且Λ ρ (B) ^ Δ p ^ Δ p (E) , q=n (E) qmax/η ；D、iAp(F) ^ Δ ρ ρ (E) , q=qmax ；Ε、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 η 彡 3000 rpm, Δ ρ 彡 Δ ρ (F), q=n (F) qmax/n。二級(jí)壓力反饋?zhàn)兞咳~片泵采用其最大排量和最小排量略高于主油道控制方式，各壓力調(diào)節(jié)點(diǎn)考慮機(jī)油濾的壓力損失有不同程度的增加。采用二級(jí)變排量機(jī)油泵的控制方法顯然比采用一級(jí)變量機(jī)油泵的控制方法要節(jié)省變量泵的功率消耗。上述兩種方法中，第一種方法的一級(jí)變量葉片泵的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，但運(yùn)行能耗高，一般只在中低檔車上使用；第二種方法的二級(jí)變量葉片泵雖然運(yùn)行能耗低，但二級(jí)變量葉片泵的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且存在響應(yīng)滯后，發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定等問(wèn)題，成本高，一般只在高檔乘用車上使用，也不適用于對(duì)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型的改造，不適用于商用車等轉(zhuǎn)速范圍較窄的發(fā)動(dòng)機(jī)， 應(yīng)用受到限制。采用MAP進(jìn)行全電控的變量機(jī)油泵與采用電磁閥轉(zhuǎn)換的二級(jí)壓力反饋?zhàn)兞繖C(jī)油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)典型轉(zhuǎn)速和典型負(fù)載下基本相同，并且成本更高，應(yīng)用受到限制。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是提供一種三級(jí)變排量葉片機(jī)油泵。本專利技術(shù)是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其專利技術(shù)目的的一種三級(jí)變排量葉片機(jī)油泵，它由集濾器I、泵蓋2、主體泵3、鏈輪罩蓋4組成，并在泵蓋2上設(shè)有進(jìn)油口 2-1，在主體泵 3上設(shè)有七個(gè)葉片3-1、彈性定位銷3-2、變量滑塊3-3、泵殼3-4、變量彈簧3_5、矩形密封條3-6、圓形橡膠棒3-7、兩個(gè)定位套3-8、轉(zhuǎn)子3-9、鏈輪3_10、工藝堵塞3_11、旋轉(zhuǎn)定位銷 3-12、限壓閥柱塞3-13、限壓閥彈簧3-14、限壓閥堵塞3_15、兩個(gè)葉片支撐環(huán)3_16 ;集濾器 I安裝在泵蓋2的進(jìn)油口 2-1上；泵蓋2蓋裝在主體泵3上；鏈輪罩蓋4安裝在主體泵3的底部；七個(gè)葉片3-1安裝在轉(zhuǎn)子3-9上；彈性定位銷3-2安裝在泵殼3-4的后端；變量滑塊 3-3、變量彈簧3-5、旋轉(zhuǎn)定位銷3-12安裝在泵殼3-4的中間；矩形密封條3_6緊貼圓形橡膠棒3-7設(shè)計(jì)；圓形橡膠棒3-7安裝在變量滑塊3-3上；兩個(gè)定位套3-8安裝在泵殼3_4的前端；轉(zhuǎn)子3-9安裝在變量滑塊3-3的中間；鏈輪3-10安裝在泵殼3-4的底部；工藝堵塞 3-11安裝在泵殼3-4的右側(cè)；限壓閥柱塞3-13安裝在泵殼3-4的右邊；限壓閥彈簧3_14 安裝在限壓閥柱塞3-13內(nèi)；限壓閥堵塞3-15安裝在限壓閥彈簧3-14上；兩個(gè)葉片支撐環(huán) 3-16分別安裝轉(zhuǎn)子3-9的上部和下部。本專利技術(shù)為了實(shí)現(xiàn)變量控制的功能，設(shè)有變量滑塊3-3，并在變量滑塊3-3上設(shè)有變量彈簧接觸板3-19、圓形橡膠棒安裝槽3-20、旋轉(zhuǎn)定位銷安裝槽3-21、葉片徑向限制孔 3-22 ;變量彈簧接觸板3-19設(shè)計(jì)在變量滑塊3-3的左邊；圓形橡膠棒安裝槽3_20設(shè)計(jì)在變量滑塊3-3的前端；旋轉(zhuǎn)定位銷安裝槽3-21設(shè)計(jì)在變量滑塊3-3的右邊；葉片徑向限制孔 3-22設(shè)計(jì)在變量滑塊3-3的中間。由于采用了以上技術(shù)本專利技術(shù)較好的實(shí)現(xiàn)了其專利技術(shù)目的，其限定了彈簧壓塊的轉(zhuǎn)角的設(shè)計(jì)，將原一級(jí)泵的安全閥改為限壓閥，限壓閥泄漏的機(jī)油重新進(jìn)入葉片泵的吸油口 ；調(diào)節(jié)變量彈簧的剛度，使起調(diào)壓力由4bar左右降低到2bar左右，大大提高了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)主油道壓力進(jìn)行優(yōu)化的空間；本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，能在各種乘用車和商用車輛上使用，既降低產(chǎn)品成本，又節(jié)省運(yùn)行成本，達(dá)到降低油耗的目的。本機(jī)油泵整體設(shè)計(jì)合理，零部件經(jīng)過(guò)改良，機(jī)油泵在使用中實(shí)現(xiàn)了變量控制，并且克服了現(xiàn)有葉片機(jī)油泵的一些缺點(diǎn)，能在各種乘用車和商用車輛上使用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，運(yùn)行成本也比較低，在一定程度上降低了油耗。本專利技術(shù)提供的中段變量高速限壓的三段式壓力反饋?zhàn)兞咳~片泵的變量控制方法通過(guò)對(duì)一級(jí)變排量泵的結(jié)構(gòu)改進(jìn)達(dá)到或超過(guò)二級(jí)變量機(jī)油泵的節(jié)能效果，其綜合效果明顯優(yōu)于一級(jí)變量機(jī)油泵的控制方法和二級(jí)變量機(jī)油泵的控制方法，既節(jié)省產(chǎn)品投入成本， 同時(shí)又節(jié)省產(chǎn)品運(yùn)行成本。附圖說(shuō)明附圖1是本專利技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是本專利技術(shù)標(biāo)記附圖3是本專利技術(shù)標(biāo)記附圖4是本專利技術(shù)標(biāo)記附圖5是本專利技術(shù)標(biāo)記附圖6是本專利技術(shù)標(biāo)記附圖7是本專利技術(shù)標(biāo)記 附圖8是本專利技術(shù)標(biāo)記附圖9是本專利技術(shù)標(biāo)記I的結(jié)構(gòu)示意圖。 2的結(jié)構(gòu)示意圖。3的結(jié)構(gòu)示意圖。 3-1的結(jié)構(gòu)示意圖。 3-2的結(jié)構(gòu)示意圖。 3-3的結(jié)構(gòu)示意圖。 3-4的結(jié)構(gòu)示意圖。 3-6的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖附圖附圖附圖附圖附圖附圖附圖10111213141516 173-7的結(jié)構(gòu)示意圖。 3-8的結(jié)構(gòu)示意圖。 3-9的結(jié)構(gòu)示意圖。 3-10的結(jié)構(gòu)示意圖。 3-11的結(jié)構(gòu)示意圖。 3-13的結(jié)構(gòu)示意圖。 3-15的結(jié)構(gòu)示意圖。 3-16的結(jié)構(gòu)示意圖。 4的結(jié)構(gòu)示意圖。是本專利技術(shù)標(biāo)記是本專利技術(shù)標(biāo)記是本專利技術(shù)標(biāo)記是本專利技術(shù)標(biāo)記是本專利技術(shù)標(biāo)記是本專利技術(shù)標(biāo)記是本專利技術(shù)標(biāo)記是本專利技術(shù)標(biāo)記附圖18是本專利技術(shù)標(biāo)記附圖標(biāo)記說(shuō)明見(jiàn)說(shuō)明書最后一頁(yè)表格。具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
作進(jìn)一步說(shuō)明實(shí)施例I :由附圖可知，一種三級(jí)變排量葉片機(jī)油泵，它由集濾器I、泵蓋2、主體泵3、鏈輪罩蓋4 組成，并在泵蓋2上設(shè)有進(jìn)油口 2-1，在主體泵3上設(shè)有七個(gè)葉片3-1、彈性定位銷3-2、變量滑塊3-3、泵殼3-4、變量彈簧3-5、矩形密封條3-6、圓形橡膠棒3_7、兩個(gè)定位套3_8、轉(zhuǎn)子 3-9、鏈輪3-10、工藝堵塞3-11、旋轉(zhuǎn)定位銷3-12、限壓閥柱塞3_13、限壓閥彈簧3_14、限壓閥堵塞3-15、兩個(gè)葉片支撐環(huán)3-16 ;集濾器I安裝在泵蓋2的進(jìn)油口 2-1上；泵蓋2蓋裝在主體泵3上；鏈輪罩蓋4安裝在主體泵3的底部；七個(gè)葉片3-1安裝在轉(zhuǎn)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種三級(jí)變排量葉片機(jī)油泵，它由集濾器（1）、泵蓋（2）、主體泵（3）、鏈輪罩蓋（4）組成；其特征是并在泵蓋（2）上設(shè)有進(jìn)油口（2?1），在主體泵（3）上設(shè)有七個(gè)葉片（3?1）、彈性定位銷（3?2）、變量滑塊（3?3）、泵殼（3?4）、變量彈簧（3?5）、矩形密封條（3?6）、圓形橡膠棒（3?7）、兩個(gè)定位套（3?8）、轉(zhuǎn)子（3?9）、鏈輪（3?10）、工藝堵塞（3?11）、旋轉(zhuǎn)定位銷（3?12）、限壓閥柱塞（3?13）、限壓閥彈簧（3?14）、限壓閥堵塞（3?15）、兩個(gè)葉片支撐環(huán)（3?16）；集濾器（1）安裝在泵蓋（2）的進(jìn)油口（2?1）上；泵蓋（2）蓋裝在主體泵（3）上；鏈輪罩蓋（4）安裝在主體泵（3）的底部；七個(gè)葉片（3?1）安裝在轉(zhuǎn)子（3?9）上；彈性定位銷（3?2）安裝在泵殼（3?4）的后端；變量滑塊（3?3）、變量彈簧（3?5）、旋轉(zhuǎn)定位銷（3?12）安裝在泵殼（3?4）的中間；矩形密封條（3?6）緊貼圓形橡膠棒（3?7）設(shè)計(jì)；圓形橡膠棒（3?7）安裝在變量滑塊（3?3）上；兩個(gè)定位套（3?8）安裝在泵殼（3?4）的前端；轉(zhuǎn)子（3?9）安裝在變量滑塊（3?3）的中間；鏈輪（3?10）安裝在泵殼（3?4）的底部；工藝堵塞（3?11）安裝在泵殼（3?4）的右側(cè)；限壓閥柱塞（3?13）安裝在泵殼（3?4）的右邊；限壓閥彈簧（3?14）安裝在限壓閥柱塞（3?13）內(nèi)；限壓閥堵塞（3?15）安裝在限壓閥彈簧（3?14）上；兩個(gè)葉片支撐環(huán)（3?16）分別安裝轉(zhuǎn)子（3?9）的上部和下部。...
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：許仲秋，宋善國(guó)，李戰(zhàn)訓(xùn)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：湖南機(jī)油泵股份有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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