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    一種充電樁專(zhuān)用線(xiàn)扭拉測(cè)試方法及測(cè)試機(jī)技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):8451804 閱讀:277 留言:0更新日期:2013-03-21 07:53
    本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種充電樁專(zhuān)用線(xiàn)扭拉測(cè)試方法,其特征在于:其包括以下步驟:1)制備一充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜;2)設(shè)置一機(jī)架并于該機(jī)架上設(shè)置一工作臺(tái),于所述工作臺(tái)上設(shè)置一拉拔裝置;3)于所述滑動(dòng)基座上設(shè)置一扭轉(zhuǎn)裝置;4)于所述機(jī)架前方設(shè)置一線(xiàn)纜固定架;5)于機(jī)架旁邊設(shè)置一控制箱;6)裝線(xiàn);7)調(diào)試;8)測(cè)試。本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)還公開(kāi)了實(shí)施該方法的測(cè)試機(jī)。本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)制備了一種具有特殊外部阻燃保護(hù)層的充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜;并通過(guò)巧妙地在一個(gè)工作臺(tái)上設(shè)置拉拔裝置以及扭轉(zhuǎn)裝置,以實(shí)現(xiàn)對(duì)線(xiàn)纜的扭拉檢測(cè),另外其還實(shí)現(xiàn)了對(duì)電磁屏蔽層的測(cè)試;本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)所供充的電樁專(zhuān)用線(xiàn)扭拉測(cè)試方法及測(cè)試機(jī)簡(jiǎn)單有效,可以高效率低成本地實(shí)現(xiàn)線(xiàn)纜的扭拉測(cè)試。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專(zhuān)利技術(shù)涉及線(xiàn)纜檢測(cè)技術(shù),特別涉及一種充電樁專(zhuān)用線(xiàn)扭拉測(cè)試方法及測(cè)試機(jī)
    技術(shù)介紹
    充電樁專(zhuān)用線(xiàn)是一種應(yīng)用于新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁的新型的特種電纜,最大線(xiàn)材外徑可達(dá)到55mm ;對(duì)于充電樁專(zhuān)用線(xiàn),其對(duì)線(xiàn)纜的抗拉、抗扭要求非常高,作為充電樁專(zhuān)用線(xiàn)的線(xiàn)纜其需具備一定的抗扭拉性能,制備技術(shù)要求高,另外還需要進(jìn)行測(cè)試實(shí)驗(yàn),以選取合格的充電樁專(zhuān)用線(xiàn),防止事故的發(fā)生;然而,目前市場(chǎng)上還沒(méi)有實(shí)際應(yīng)用中的充電樁專(zhuān)用線(xiàn)測(cè)試方法及測(cè)試設(shè)備。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    針對(duì)上述不足,本專(zhuān)利技術(shù)的目的在于,提供一種充電樁專(zhuān)用線(xiàn)及其扭拉測(cè)試方法,實(shí)現(xiàn)線(xiàn)纜的扭拉測(cè)試。本專(zhuān)利技術(shù)的目的還在于,提供一種實(shí)施上述充電樁專(zhuān)用線(xiàn)扭拉測(cè)試方法的測(cè)試機(jī)。本專(zhuān)利技術(shù)為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種充電樁專(zhuān)用線(xiàn)扭拉測(cè)試方法,其特征在于其包括以下步驟I)制備一充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜,該充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜設(shè)有主線(xiàn)、電磁屏蔽層以及外部阻燃保護(hù)層;2)設(shè)置一機(jī)架并于該機(jī)架上設(shè)置一工作臺(tái);于所述工作臺(tái)上設(shè)置一拉拔裝置,以實(shí)現(xiàn)對(duì)線(xiàn)纜的拉拔,所述拉拔裝置包括推動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)導(dǎo)軌以及滑動(dòng)基座于工作臺(tái)后側(cè)設(shè)置一推動(dòng)機(jī)構(gòu),該推動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓油缸或氣壓缸驅(qū)動(dòng);于工作臺(tái)上設(shè)置滑動(dòng)導(dǎo)軌,于滑動(dòng)導(dǎo)軌上設(shè)置一滑動(dòng)基座,該滑動(dòng)基座通過(guò)伸縮桿與推動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接,通過(guò)控制推動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)基座在滑動(dòng)導(dǎo)軌上來(lái)回移動(dòng),進(jìn)而控制拉拔裝置的工作狀態(tài);3)于所述滑動(dòng)基座上設(shè)置一扭轉(zhuǎn)裝置,以實(shí)現(xiàn)對(duì)線(xiàn)纜的扭轉(zhuǎn),所述扭轉(zhuǎn)裝置包括一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及中心轉(zhuǎn)軸,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定于滑動(dòng)基座一側(cè),該驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)中心轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),所述中心轉(zhuǎn)軸設(shè)置于滑動(dòng)基座中部,并與主線(xiàn)纜夾頭相連接,于該主線(xiàn)纜夾頭上設(shè)置一主導(dǎo)通檢測(cè)器;4)于所述機(jī)架前方設(shè)置一線(xiàn)纜固定架,以實(shí)現(xiàn)線(xiàn)纜的裝夾固定所述線(xiàn)纜固定架由支撐臺(tái)以及副線(xiàn)纜夾頭組成,所述副線(xiàn)纜夾頭上設(shè)置有與主導(dǎo)通檢測(cè)器相對(duì)應(yīng)的副導(dǎo)通檢測(cè)器,該線(xiàn)纜固定架與工作臺(tái)之間的距離可調(diào);5)于機(jī)架旁邊設(shè)置一控制箱,所述控制箱分別與拉拔裝置、扭轉(zhuǎn)裝置以及線(xiàn)纜固定架相連接并控制其工作狀態(tài),以實(shí)現(xiàn)控制線(xiàn)纜的扭轉(zhuǎn)拉拔;6)裝線(xiàn),將需要測(cè)試的充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜的兩頭分別裝夾于主、副線(xiàn)纜夾頭,并使主、副導(dǎo)通檢測(cè)器導(dǎo)通;7)調(diào)試,根據(jù)測(cè)試充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜的具體長(zhǎng)度,調(diào)整線(xiàn)纜固定架以及滑動(dòng)基座的位置,當(dāng)線(xiàn)纜剛好被拉直時(shí),使滑動(dòng)基座位置滑動(dòng)導(dǎo)軌中部,以實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)基座可以在滑動(dòng)導(dǎo)軌上來(lái)回移動(dòng);8)測(cè)試,通過(guò)控制箱設(shè)置測(cè)試參數(shù),啟動(dòng)測(cè)試機(jī)進(jìn)行測(cè)試根據(jù)所測(cè)試充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜的外徑大小、長(zhǎng)度及電磁屏蔽層厚度,控制箱自動(dòng)計(jì)算測(cè)試參數(shù);拉拔裝置以及扭轉(zhuǎn)裝置啟動(dòng),開(kāi)始測(cè)試;最后根據(jù)扭拉測(cè)試次數(shù)以及主、副導(dǎo)通檢測(cè)器導(dǎo)通情況,得出線(xiàn)纜的測(cè)試結(jié)果;所述步驟I)至5)無(wú)先后順序。上述方法中,作為進(jìn)一步改進(jìn),所述的步驟3)還包括于所述滑動(dòng)基座上設(shè)置多數(shù)個(gè)相互配合使用的扭轉(zhuǎn)裝置以及主線(xiàn)纜夾頭;所述的步驟4)還包括于所述線(xiàn)纜固定架上設(shè)置相應(yīng)多個(gè)的副線(xiàn)纜夾頭,以實(shí)現(xiàn)同時(shí)對(duì)多條線(xiàn)纜進(jìn)行扭拉測(cè)試。上述方法中,所充步驟I)中的電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜的主線(xiàn)包括數(shù)條芯線(xiàn);所述步驟3)以及步驟4)中的主、副導(dǎo)通檢測(cè)器與所測(cè)試線(xiàn)纜中的每條芯線(xiàn)相連接,同時(shí)檢測(cè)每條芯線(xiàn)的導(dǎo)通情況。所述步驟8)中的測(cè)試參數(shù)由以下方式算得充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜的外徑大小D(mm)、 長(zhǎng)度L(m)及電磁屏蔽層厚度T(mm);拉拔裝置,以事先設(shè)置好的特定頻率、距離前后移動(dòng); 扭轉(zhuǎn)裝置,先左轉(zhuǎn)X周,后右轉(zhuǎn)Y周,往復(fù)運(yùn)行次數(shù)M ;其中,X = O. 2 · (D+L+T) ;Y = 2Χ ;Μ =2X · IO3 ;輸入充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜的外徑大小D(mm)、長(zhǎng)度L(m)及電磁屏蔽層厚度T(mm)便可算出扭轉(zhuǎn)裝置的左轉(zhuǎn)X周、右轉(zhuǎn)Y周以及往復(fù)運(yùn)行次數(shù)M。所述充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜的外徑大小D范圍在20至55mm ;長(zhǎng)度L范圍在3至IOm ;電磁屏蔽層厚度T范圍在O至10mm。上述方法中,其還包括以下步驟分別于所述主、副線(xiàn)纜夾頭上設(shè)置電磁檢測(cè)裝置,該電磁檢測(cè)裝置分別與充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜的電磁屏蔽層以及控制箱相連接,通過(guò)檢測(cè)電磁的變化情況,從而判斷充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜的電磁屏蔽層的測(cè)試結(jié)果。所述步驟I)中的外部阻燃保護(hù)層由一種新型熱塑性彈性體材料制成,該新型熱塑性彈性體材料由如下重量份的原料制成嵌段共聚物SEBS10-65份; 熱塑性聚烯烴10-45份;白油15-65 份;阻燃助劑和其他助劑1-10份;所述的嵌段共聚物SEBS為聚苯乙烯-聚乙烯-聚丁烯-聚苯乙烯;熱塑性聚烯烴為聚丙烯、聚丙烯樹(shù)脂其中之一;所述的白油為礦物油、石蠟油、液體石蠟、白礦油其中之一;所述阻燃助劑為無(wú)鹵阻燃劑HT-202G,具體可為磷系阻燃劑,其占阻燃助劑+其他助劑中的總含量為43-80% wt,其他助劑包含滑劑、滑石粉等,其占阻燃助劑+其他助劑中的總含量為20% -57% Wt0其中磷系阻燃劑可為包括無(wú)機(jī)磷系和有機(jī)磷系,具體為紅磷、磷酸銨鹽和聚磷酸銨等無(wú)機(jī)磷系阻燃劑或磷酸酯、亞磷酸酯、膦酸酯和膦鹽等有機(jī)磷系阻燃劑。含磷化合物存在許多氧化態(tài),它們的受熱分解產(chǎn)物具有強(qiáng)烈的脫水作用,使所覆蓋的聚合物表面炭化,形成炭膜,起到阻燃作用,磷系阻燃劑還有增塑功能,它可使阻燃劑實(shí)現(xiàn)無(wú)鹵化。其中其他助劑為滑劑、滑石粉,若想微調(diào),亦可加入其它滑劑類(lèi)輔助物質(zhì)。該磷系阻燃劑專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于熱塑性彈性體的阻燃產(chǎn)品中,完全符合歐盟RoHS指令和REACH法規(guī)要求。 阻燃助劑中含有酸源、氣源和炭源,可使熱塑性彈性體達(dá)到UL94V-0級(jí)(3. 2mm),且有優(yōu)良的不遷移不析出性能。與熱塑性彈性體的相容性極好,并能在熱塑性彈性體中均勻分散,對(duì)力學(xué)性能影響較小;具有極高的性?xún)r(jià)比與優(yōu)異的阻燃性能。總之,其具有無(wú)鹵、環(huán)保、阻燃效果好、耐水性能優(yōu)異、性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn),是熱塑性彈性體無(wú)鹵阻燃最理想的產(chǎn)品。阻燃助劑的各項(xiàng)性能指標(biāo):權(quán)利要求1.一種充電樁專(zhuān)用線(xiàn)扭拉測(cè)試方法,其特征在于其包括以下步驟 1)制備一充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜,該充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜設(shè)有主線(xiàn)、電磁屏蔽層以及外部阻燃保護(hù)層; 2)設(shè)置一機(jī)架并于該機(jī)架上設(shè)置一工作臺(tái);于所述工作臺(tái)上設(shè)置一拉拔裝置,以實(shí)現(xiàn)對(duì)線(xiàn)纜的拉拔,所述拉拔裝置包括推動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)導(dǎo)軌以及滑動(dòng)基座于工作臺(tái)后側(cè)設(shè)置一推動(dòng)機(jī)構(gòu),該推動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓油缸或氣壓缸驅(qū)動(dòng);于工作臺(tái)上設(shè)置滑動(dòng)導(dǎo)軌,于滑動(dòng)導(dǎo)軌上設(shè)置一滑動(dòng)基座,該滑動(dòng)基座通過(guò)伸縮桿與推動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接,通過(guò)控制推動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)基座在滑動(dòng)導(dǎo)軌上來(lái)回移動(dòng),進(jìn)而控制拉拔裝置的工作狀態(tài); 3)于所述滑動(dòng)基座上設(shè)置一扭轉(zhuǎn)裝置,以實(shí)現(xiàn)對(duì)線(xiàn)纜的扭轉(zhuǎn),所述扭轉(zhuǎn)裝置包括一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及中心轉(zhuǎn)軸,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定于滑動(dòng)基座一側(cè),該驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)中心轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),所述中心轉(zhuǎn)軸設(shè)置于滑動(dòng)基座中部,并與主線(xiàn)纜夾頭相連接,于該主線(xiàn)纜夾頭上設(shè)置一主導(dǎo)通檢測(cè)器; 4)于所述機(jī)架前方設(shè)置一線(xiàn)纜固定架,以實(shí)現(xiàn)線(xiàn)纜的裝夾固定所述線(xiàn)纜固定架由支撐臺(tái)以及副線(xiàn)纜夾頭組成,所述副線(xiàn)纜夾頭上設(shè)置有與主導(dǎo)通檢測(cè)器相對(duì)應(yīng)的副導(dǎo)通檢測(cè)器,該線(xiàn)纜固定架與工作臺(tái)之間的距離可調(diào); 5)于機(jī)架旁邊設(shè)置一控制箱,所述控制箱分別與拉拔裝置、扭轉(zhuǎn)裝置以及線(xiàn)纜固定架相連接并控制其工作狀態(tài),以實(shí)現(xiàn)控制線(xiàn)纜的扭轉(zhuǎn)拉拔; 6)裝線(xiàn),將需要測(cè)試的充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜的兩頭分別裝夾于主、副線(xiàn)纜夾頭,并使主、副導(dǎo)通檢測(cè)器導(dǎo)通;本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種充電樁專(zhuān)用線(xiàn)扭拉測(cè)試方法,其特征在于:其包括以下步驟:1)制備一充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜,該充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜設(shè)有主線(xiàn)、電磁屏蔽層以及外部阻燃保護(hù)層;2)設(shè)置一機(jī)架并于該機(jī)架上設(shè)置一工作臺(tái);于所述工作臺(tái)上設(shè)置一拉拔裝置,以實(shí)現(xiàn)對(duì)線(xiàn)纜的拉拔,所述拉拔裝置包括推動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)導(dǎo)軌以及滑動(dòng)基座:于工作臺(tái)后側(cè)設(shè)置一推動(dòng)機(jī)構(gòu),該推動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓油缸或氣壓缸驅(qū)動(dòng);于工作臺(tái)上設(shè)置滑動(dòng)導(dǎo)軌,于滑動(dòng)導(dǎo)軌上設(shè)置一滑動(dòng)基座,該滑動(dòng)基座通過(guò)伸縮桿與推動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接,通過(guò)控制推動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)基座在滑動(dòng)導(dǎo)軌上來(lái)回移動(dòng),進(jìn)而控制拉拔裝置的工作狀態(tài);3)于所述滑動(dòng)基座上設(shè)置一扭轉(zhuǎn)裝置,以實(shí)現(xiàn)對(duì)線(xiàn)纜的扭轉(zhuǎn),所述扭轉(zhuǎn)裝置包括一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及中心轉(zhuǎn)軸,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定于滑動(dòng)基座一側(cè),該驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)中心轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),所述中心轉(zhuǎn)軸設(shè)置于滑動(dòng)基座中部,并與主線(xiàn)纜夾頭相連接,于該主線(xiàn)纜夾頭上設(shè)置一主導(dǎo)通檢測(cè)器;4)于所述機(jī)架前方設(shè)置一線(xiàn)纜固定架,以實(shí)現(xiàn)線(xiàn)纜的裝夾固定:所述線(xiàn)纜固定架由支撐臺(tái)以及副線(xiàn)纜夾頭組成,所述副線(xiàn)纜夾頭上設(shè)置有與主導(dǎo)通檢測(cè)器相對(duì)應(yīng)的副導(dǎo)通檢測(cè)器,該線(xiàn)纜固定架與工作臺(tái)之間的距離可調(diào);5)于機(jī)架旁邊設(shè)置一控制箱,所述控制箱分別與拉拔裝置、扭轉(zhuǎn)裝置以及線(xiàn)纜固定架相連接并控制其工作狀態(tài),以實(shí)現(xiàn)控制線(xiàn)纜的扭轉(zhuǎn)拉拔;6)裝線(xiàn),將需要測(cè)試的充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜的兩頭分別裝夾于主、副線(xiàn)纜夾頭,并使主、副導(dǎo)通檢測(cè)器導(dǎo)通;7)調(diào)試,根據(jù)測(cè)試充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜的具體長(zhǎng)度,調(diào)整線(xiàn)纜固定架以及滑動(dòng)基座的位置,當(dāng)線(xiàn)纜剛好被拉直時(shí),使滑動(dòng)基座位置滑動(dòng)導(dǎo)軌中部,以實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)基座可以在滑動(dòng)導(dǎo)軌上來(lái)回移動(dòng);8)測(cè)試,通過(guò)控制箱設(shè)置測(cè)試參數(shù),啟動(dòng)測(cè)試機(jī)進(jìn)行測(cè)試:根據(jù)所測(cè)試充電樁專(zhuān)用線(xiàn)纜的外徑大小、長(zhǎng)度及電磁屏蔽層厚度,控制箱自動(dòng)計(jì)算測(cè)試 參數(shù);拉拔裝置以及扭轉(zhuǎn)裝置啟動(dòng),開(kāi)始測(cè)試;最后根據(jù)扭拉測(cè)試次數(shù)以及主、副導(dǎo)通檢測(cè)器導(dǎo)通情況,得出線(xiàn)纜的測(cè)試結(jié)果;所述步驟1)至5)無(wú)先后順序。...

    【技術(shù)特征摘要】

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:薛盈利楊旭程秀麗劉瑤勛魏玲徐志剛
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:廣東奧美格傳導(dǎo)科技股份有限公司
    類(lèi)型:發(fā)明
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