本實用新型專利技術(shù)提供一種混凝土攪拌車卸料槽的防灑料裝置和混凝土攪拌車，包括接料斗和卸料槽，該接料斗具有進(jìn)料口，且接料斗可旋轉(zhuǎn)的與卸料槽連接，接料斗還具有第一工作位置，在第一工作位置，該卸料槽的卸料端伸進(jìn)進(jìn)料口位于接料斗內(nèi)。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸方便，有效避免了混凝土撒落到地面上。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
混凝土攪拌車卸料槽的防灑料裝置和混凝土攪拌車
本技術(shù)涉及一種防灑料裝置，尤其涉及一種混凝土攪拌車卸料槽的防灑料裝置，以及混凝土攪拌車。
技術(shù)介紹
在相關(guān)技術(shù)中，大部分的混凝土攪拌運輸車都沒有安裝攪拌車防灑料裝置，由于車輛在運輸過程中產(chǎn)生顛簸會造成部分混凝土灑漏，且混凝土攪拌運輸車的尾部、出料裝置與攪拌筒配合，混凝土通過出料裝置卸出，卸料完畢，出槽裝置上仍舊殘余一部分混凝土漿液，重力作用下，殘余混凝土漿液沿著出料槽壁下滑，漏在地面上，造成污染。或在車輛起步操作或上坡時，少量混凝土也可能有從攪拌筒溢出，經(jīng)過出料裝置撒落到地面，對車輛的運輸質(zhì)量和城市環(huán)境都會造成負(fù)面影響。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)主要解決的技術(shù)問題在于提供一種卸料槽的防灑料裝置及其混凝土攪拌車，用于防止混凝土攪拌車卸料完畢后，卸料槽上余留的混凝土通過自身重力撒落到地面上造成環(huán)境污染。為解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本技術(shù)提供解決的方案為提供一種混凝土攪拌車卸料槽的防灑料裝置，包括接料斗和卸料槽，接料斗具有進(jìn)料口，接料斗可旋轉(zhuǎn)的與卸料槽連接，接料斗具有第一工作位置，在第一工作位置，卸料槽的卸料端伸進(jìn)進(jìn)料口位于接料斗內(nèi)；優(yōu)選的，接料斗還具有第二工作位置，在第二工作位置，接料斗的進(jìn)料口位于卸料槽的上方；優(yōu)選的,還包括銷軸,接料斗通過銷軸與卸料槽旋轉(zhuǎn)連接；優(yōu)選的，卸料槽包括側(cè)壁和底壁，底壁的兩側(cè)對稱安裝有側(cè)壁；優(yōu)選的，接料斗在第二工作位置，接料斗壓靠在側(cè)壁上；優(yōu)選的，接料斗包括底板和插板，插板安裝在底板上形成具有進(jìn)料口的接料斗；優(yōu)選的，底板為半圓形底板，插板包括弧形背板和直板，半圓形底板、弧形背板和直板兩兩連接形成具有進(jìn)料口的接料斗；優(yōu)選的，弧形背板的兩側(cè)對稱安裝有連接板，連接板包括安裝在弧形背板的一端和自遠(yuǎn)離半圓形底板方向向接料斗的進(jìn)料口方向延伸并超出進(jìn)料口的另一端，側(cè)壁的末端安裝有側(cè)板，銷軸依次穿過連接板與側(cè)板，使得接料斗可旋轉(zhuǎn)的連接在卸料槽上；優(yōu)選的，還包括軸套，該軸套位于連接板與側(cè)板之間，銷軸依次穿過連接板、軸套與側(cè)板；一種混凝土攪拌車，包括該防灑料裝置；與相關(guān)技術(shù)相比，本技術(shù)具有的優(yōu)點是接料斗通過銷軸與卸料槽可旋轉(zhuǎn)連接，卸料槽卸料過程中，接料斗位于卸料槽的上方，接料斗的重心位于遠(yuǎn)離卸料槽的出料口的一方，接料斗的半圓形底板搭在卸料槽的側(cè)壁上，不影響攪拌車卸料；卸料槽卸料完畢后，接料斗位于卸料槽的下方，接料斗的連接板放置在卸料槽的側(cè)壁末端的側(cè)板上，對接料斗進(jìn)行了限位，且卸料槽底壁的卸料端位于接料斗的進(jìn)料口內(nèi)，用來接收卸料槽上剩余混凝土。本裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸十分方便，接料和卸料切換操作非常簡單，方便實用，有效避免了混凝土撒落到地面造成環(huán)境污染。附圖說明圖I為本技術(shù)所提供的混凝土攪拌車的接料斗裝置示意圖。圖2為本技術(shù)所提供的混凝土攪拌車防灑料裝置結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖與具體實施例對本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖I和圖2所示，本技術(shù)提供一種混凝土攪拌車卸料槽的防灑料裝置，包括接料斗51和卸料槽20，該接料斗51與卸料槽20通過銷軸55旋轉(zhuǎn)連接，該卸料槽20包括側(cè)壁22和底壁21，該底壁21的兩側(cè)對稱安裝有該側(cè)壁22，該側(cè)壁22對稱焊接或螺紋連接或鉚接在底壁21兩邊，該側(cè)壁22還可以與底壁21 —體成型。該卸料槽20的側(cè)壁22的末端對稱設(shè)有側(cè)板30，該側(cè)板30對稱焊接或鉚接或螺紋連接或一體成型安裝在該側(cè)壁22的末端的兩側(cè)，且該側(cè)板30上各開設(shè)通孔70。該側(cè)板30包括設(shè)有通孔70的上側(cè)板301和下側(cè)板302，該上側(cè)板301與側(cè)壁22 的上端焊接，該下側(cè)板302與側(cè)壁22的下端焊接或者與側(cè)壁22的下端焊接。該上側(cè)板301 自與側(cè)壁22上端焊接的一端向遠(yuǎn)離側(cè)壁22的方向向外延伸，該下側(cè)板302自與側(cè)壁22下端焊接的一端向遠(yuǎn)離側(cè)壁22的方向向外延伸。該接料斗51包括底板和插板，插板安裝在底板上形成一腔室，該腔室為接料斗51 的進(jìn)料口 80。該底板為半圓形底板63，該插板為弧形背板62和直板61，該弧形背板62的弧形邊與該半圓形底板63的圓形邊焊接或鉚接，該弧形背板62的直邊與該直板61的一直邊焊接或鉚接，該半圓形底板63的直邊與該直板61的另一直邊焊接或鉚接，三者組合連接形成一帶有進(jìn)料口 80的圓弧形料斗，半圓形底板63、弧形背板62和直板61還可以組成帶有進(jìn)料口 80的整體結(jié)構(gòu)的圓弧料斗。該接料斗51的弧形背板62弧形邊的末端兩邊對稱焊接或鉚接或螺紋或一體成型安裝有連接板40,該連接板包括安裝在弧形背板62的一端和自遠(yuǎn)離半圓形底板63方向向接料斗51的進(jìn)料口 80方向延伸并超出進(jìn)料口 80的另一端，該連接板40上各開設(shè)有孔60。該連接板40與該側(cè)板30通過銷軸55可旋轉(zhuǎn)的連接，在連接板40與側(cè)板30之間還設(shè)有第一墊圈52、軸套53和第二墊圈57，該銷軸55依次穿過連接板40上設(shè)有的孔60、 第一墊圈52、軸套53、第二墊圈57和側(cè)板30上設(shè)有的通孔70。該銷軸55上還設(shè)有銷孔， 該銷孔內(nèi)設(shè)有插銷56，對銷軸55進(jìn)行限位，該軸套53套在銷軸55上對銷軸55起到了保護(hù)作用，且軸套53位于連接板40和側(cè)板30之間，使得連接板40與側(cè)板30之間具有一定的距離，使得連接板40不會在銷軸55上左右滑動。該銷軸55為兩個短銷軸，兩個短銷軸分別與對稱結(jié)構(gòu)的兩側(cè)板30和對稱結(jié)構(gòu)的兩連接板40連接，形成以卸料槽20的中心線為對稱線的對稱結(jié)構(gòu)。該混凝土攪拌車防灑料裝置的接料斗51還包括兩個工作位置，當(dāng)接料斗51處于第一工作位置，卸料槽20末端的卸料端位于到接料斗51的進(jìn)料口 80內(nèi)，接料斗51與卸料槽20的側(cè)壁22末端的側(cè)板30相接觸。接料斗51處于第二工作位置，接料斗51的進(jìn)料口 80位于卸料槽20的上方，接料斗51與卸料槽20的側(cè)壁22相接觸，利用接料斗51自身的重力因素使得接料斗51的半圓形底板63穩(wěn)固搭在卸料槽20的側(cè)壁22上；該接料斗51處于第一工作位置，該接料斗51的連接板40搭在卸料槽20的側(cè)壁 22末端的側(cè)板30上，對接料板40的活動位置進(jìn)行了限制，從而對接料斗51進(jìn)行了限位。該連接板40搭在側(cè)板30的上側(cè)板301上，上側(cè)板301遠(yuǎn)離側(cè)壁22的一端與設(shè)置在上側(cè)板301上的通孔70之間有一定的寬度，且該寬度大于或等于連接板40的厚度，該連接板40通過銷軸55與上側(cè)板301連接，該連接板40的底邊位于上側(cè)板301上方且兩者相接觸，從而上側(cè)板301對連接板40的底邊進(jìn)行了限位。該連接板40搭在側(cè)板30的下側(cè)板302上，下側(cè)板302自與側(cè)壁22下端焊接的一端向遠(yuǎn)離側(cè)壁22的方向向外延伸，該連接板40的底邊位于下側(cè)板302上方且該連接板40 的底邊搭接在下側(cè)板302的向外延伸部分上，從而下側(cè)板302對連接板40的底邊進(jìn)行了限位。再結(jié)合工作原理對本技術(shù)作詳細(xì)闡述。混凝土攪拌車將混凝土運送至施工地點，對混凝土進(jìn)行卸料，操作人員利用銷軸 55的轉(zhuǎn)動，將接料斗51推至卸料槽20的側(cè)壁22上上，接料斗51由于自身重心偏向遠(yuǎn)離卸料槽20末端的出料口的一端，因此，接料斗51在自重的作用下安穩(wěn)的搭放在卸料槽20的側(cè)壁22上，從而不會對混凝土的卸料造成影響。混凝土攪拌車卸料完畢后，由于混凝土有很強的粘附性會粘附在卸料槽2本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種混凝土攪拌車卸料槽的防灑料裝置，包括接料斗（51）和卸料槽（20），所述接料斗（51）具有進(jìn)料口（80），其特征在于：所述接料斗（51）可旋轉(zhuǎn)的與所述卸料槽（20）連接，所述接料斗（51）具有第一工作位置，在所述第一工作位置，所述卸料槽（20）的卸料端伸進(jìn)所述進(jìn)料口位于所述接料斗（51）內(nèi)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：杜靜靜，龍技，潘龍勛，
申請(專利權(quán))人：中聯(lián)重科股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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