一種汽油車加油管路制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽油車加油管路。該汽油車加油管路其特征在于：包括加油管（1）和排氣管（2），所述的排氣管的端部與加油管的加油口連通，所述的加油管是由硬質管（11）和軟質波紋管（12）連接為一體形成相互貫通的管路。采用該技術方案的汽油車加油管路，加油管由硬質管和軟質波紋管連接為一體形成相互貫通的管路，在整車裝配的時候可以根據安裝空間適時調整，便于安裝，提高了安裝效率。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

一種汽油車加油管路
本技術涉及汽油車的加油裝置，尤其涉及一種汽油車加油管路。
技術介紹
隨著汽油車研發制造的發展，對汽油車整車及各部件性能要求進一步提高，其質量和安全性越來越受到重視，同時對于節約能源、減少廢氣排放也日益顯得重要。尋找更合理、更安全性、更耐受環境影響的高質量零部件，這一直是本申請人致力研究的內容之一。更輕量化，是在保證汽油車強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽油車部件的質量，從而提高汽油車的動力利用率，減少燃料消耗，降低排氣污染。現有技術的汽油車加油管路的加油管和排氣管一般采用的是硬質管，硬質管有的是金屬管，有的是硬質塑料管。硬質管需要根據汽油車預留給加油管路的空間進行加工成型制作，在裝配的時候很不方便，不能夠根據安裝空間進行變形安裝，導致安裝效率低下。由于采用的是通體的硬質管，成本也比較高，質量也比較大。
技術實現思路
專利技術目的本技術的目的在于針對現有技術的不足，提供一種可以根據安裝空間適時調整的汽油車加油管路，提高了安裝效率，且質量較輕，成本較低。為了實現上述專利技術目的，本技術所采用的技術方案為一種汽油車加油管路，包括加油管和排氣管，所述的排氣管的端部與加油管的加油口連通，所述的加油管是由硬質管和軟質波紋管連接為一體形成相互貫通的管路。所述的排氣管是由硬質管和軟質波紋管連接為一體形成相互貫通的管路。硬質管與波紋管通過卡箍卡接為一體。硬質管與波紋管在接合處通過套接的澆注環加熱焊接為一體。本技術與現有技術相比，其有益效果是加油管由硬質管和軟質波紋管連接為一體形成相互貫通的管路，在整車裝配的時候可以根據安裝空間適時調整，便于安裝，提高了安裝效率；排氣管是由硬質管和軟質波紋管連接為一體形成相互貫通的管路，在整車裝配的時候可以根據安裝空間適時調整，便于安裝，提高了安裝效率；硬質管與波紋管通過卡箍卡接為一體，即使硬質管采用的是金屬管也能穩固的連接硬質管與波紋管；硬質管與波紋管在接合處通過套接的澆注環加熱焊接為一體，可以用于連接材料相近的硬質管與波紋管，質量穩定，加工速度快。附圖說明圖I為本技術一種實施例結構示意圖；圖2為圖I的A-A剖視圖；圖3為本技術另一種實施例結構示意圖；圖4為圖3的B-B剖視圖。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本技術，應理解這些實施方式僅用于說明本技術而不用于限制本技術的范圍，在閱讀了本技術之后，本領域技術人員對本技術的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。如圖I和圖2所示，一種汽油車加油管路，包括加油管I和排氣管2，所述的排氣管的端部與加油管的加油口連通，所述的加油管是由硬質管11和軟質波紋管12通過在接合處套接的澆注環3加熱焊接為一體，形成相互貫通的管路；所述的排氣管2是由硬質管21 和軟質波紋管22通過在接合處套接的澆注環3加熱焊接為一體，形成相互貫通的管路；在硬質管和軟質波紋管結合處設置有O型密封圈31，硬質管與波紋軟管也可以采用環箍連接為一體。如圖3和圖4所示，一種汽油車加油管路，包括加油管I和排氣管2，所述的排氣管的端部與加油管的加油口連通，所述的加油管是由硬質管11和軟質波紋管12連接為一體形成相互貫通的管路；所述的排氣管2是由硬質管21和軟質波紋管22連接為一體形成相互貫通的管路；硬質管與波紋管通過卡箍4卡接為一體，在硬質管和軟質波紋管結合處，卡箍4的內側套接有密封套41。權利要求1.一種汽油車加油管路，其特征在于包括加油管(I)和排氣管(2)，所述的排氣管的端部與加油管的加油口連通，所述的加油管是由硬質管(11)和軟質波紋管(12)連接為一體形成相互貫通的管路。2.根據局權利要求I所述的汽油車加油管路，其特征在于所述的排氣管(2)是由硬質管(21)和軟質波紋管(22)連接為一體形成相互貫通的管路。3.根據局權利要求I或2所述的汽油車加油管路，其特征在于硬質管與波紋管通過卡箍卡接為一體。4.根據局權利要求I或2所述的汽油車加油管路，其特征在于硬質管與波紋管在接合處通過套接的澆注環加熱焊接為一體。專利摘要本技術公開了一種汽油車加油管路。該汽油車加油管路其特征在于包括加油管(1)和排氣管(2)，所述的排氣管的端部與加油管的加油口連通，所述的加油管是由硬質管(11)和軟質波紋管(12)連接為一體形成相互貫通的管路。采用該技術方案的汽油車加油管路，加油管由硬質管和軟質波紋管連接為一體形成相互貫通的管路，在整車裝配的時候可以根據安裝空間適時調整，便于安裝，提高了安裝效率。文檔編號B60K15/01GK202806356SQ201220493558公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月25日 優先權日2012年9月25日專利技術者任浩鵬 申請人:揚州華光橡塑新材料有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽油車加油管路，其特征在于：包括加油管（1）和排氣管（2），所述的排氣管的端部與加油管的加油口連通，所述的加油管是由硬質管（11）和軟質波紋管（12）連接為一體形成相互貫通的管路。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：任浩鵬，
申請(專利權)人：揚州華光橡塑新材料有限公司，
類型：實用新型
國別省市：