超廣角反射鏡制造技術

本實用新型專利技術提供一種超廣角反射鏡，包括一反射面以及用來與一支撐件結合的一結合面，反射面包括沿縱向隔開的一上端與一下端，以及沿垂直于縱向的一橫向隔開的二側端，反射面由上端延伸至下端所形成的曲率半徑大于反射面由一側端延伸至另一側端所形成的曲率半徑，結合面與一支撐件結合。本實用新型專利技術的反射鏡利用橫向曲率半徑較小而縱向曲率半徑較大的設計，造成反射鏡的反射面所顯示的影像變形量以及距離感差異性在可以接受的范圍下取得最大的反射視角。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

超廣角反射鏡
本技術涉及一種反射鏡，具體涉及一種在諸如道路、車輛、醫療用口鏡或室內空間中用來反射視野死角影像的反射鏡。
技術介紹
我們的日常生活中經常會應用反射鏡擷取視野死角的影像，反射鏡大約可分為一般反射鏡以及(超)廣角反射鏡，一般反射鏡所能反射的視野較小，而(超)廣角反射鏡則可以反射較大的視野。有一種廣角反射鏡被用在道路的路口處，交通工具的駕駛者可以由反射鏡中觀察視野死角中有無人、車靠近，可以增加道路駕駛時的安全性，然而一般道路用的廣角反射鏡通常只能反射大約90°的視角，配合參閱圖I所示，一 T字路口 72中需要安裝兩面道路反射鏡70、71，其中一面道路反射鏡70反射T字路口 72的縱向路76以及左橫向路74，另一面道路反射鏡71反射T字路口的縱向路76以及右橫向路75。這種廣角反射鏡的表面設計成球面狀，如果要讓反射的影像大于90°，就必須要縮小反射鏡的曲率半徑(鏡面更凸)， 如此將會反射鏡呈現的影像變形將會更嚴重，而且觀視者對于物體距離的判斷也會產生錯誤。除了道路用的反射鏡外，例如室內空間、車輛的車內或車外的后視鏡，或如醫療使用的口鏡等，都可能會需要使用到廣角鏡，傳統的廣角鏡應用在這些地方上并也都有反射的影像不夠寬廣而需要搭配多個面向不同方向的廣角鏡使用的問題。
技術實現思路
為解決此問題，本技術提供一種超廣角反射鏡，反射鏡包括一反射面，以及與反射面隔開的一結合面，反射面包括沿一縱向隔開的一上端與一下端，以及沿垂直于縱向的一橫向隔開的二側端，反射面由上端延伸至下端的縱向曲率半徑大于由一側端延伸至另一側端的橫向曲率半徑，結合面與一支撐件結合。其中反射面的縱向曲率半徑比橫向曲率半徑的比率介于I. 5:1飛I之間。本技術的反射鏡利用橫向曲率半徑較小而縱向曲率半徑較大的設計，造成反射鏡的反射面所顯示的影像變形量以及距離感差異性在可以接受的范圍下取得最大的反射視角。附圖說明圖I為現有技術道路用反射鏡設置于T字路口的狀態圖。圖2為本技術反射鏡的立體外觀圖。圖3為本技術的反射鏡的俯視圖，并顯示反射面的橫向曲率半徑。圖4為本技術反射鏡的側視圖，并顯示反射面的縱向曲率半徑。圖5為本技術反射鏡的前視圖。CN 202806565 U圖6為本技術反射鏡設置于T字路口的狀態圖。圖7為本技術反射鏡設置于汽車內當作內后視鏡的狀態圖。圖8為本技術反射鏡設置于汽車外當作外后視鏡的狀態圖。主要組件符號說明如下10反射鏡10 A道路反射鏡10 B內后視鏡10 C外后視鏡20反射面22結合面24上端26下端28側端30橫向曲率線32縱向曲率線34支撐件70道路反射鏡71道路反射鏡72 T字路口74左橫向路75右橫向路76縱向路具體實施方式以下所有圖式僅便于解釋本技術基本教導而已，圖式中將對構成較佳實施例的組件的數目、位置、關系、及尺寸的延伸將有所說明，在閱讀及了解本技術的教導后相關的變化實施屬于本技術保護范圍。另外，在閱讀及了解本技術的教導后，配合特定力量、重量、強度、及類似要求的精確尺寸及尺寸比例的改變亦屬本技術保護范圍。在不同圖式中以相同標號來標示相同或類似組件；另外請了解文中諸如“第一”、 “第二”、“上”、“下”、“前”、“后”、“內”、“外”、“端”、“部”、“段”、“水平”、“垂直”、“向內”、“向外”、“寬度”、“長度”、“區”、“周圍”、“側”、“徑向”、“軸向”等等及類似用語僅便于看圖者參考圖中構造以及僅用于幫助描述本技術而已。依據圖式所示，本技術的反射鏡10包括隔開且呈凸曲面狀的一反射面20以及一結合面22，反射面20包括沿一縱向隔開的一上端24與一下端26，反射面20進一步包括沿垂直于縱向的一橫向隔開的二側端28，本技術的反射面20設計成具有雙曲率，也就是說反射面20由上端24延伸至下端26只形成單一曲率半徑，反射面20由一側端28延伸至另一側端28也只形成單一曲率半徑，且反射面20由上端24延伸至下端26所形成的曲率半徑(參考圖2的縱向曲率線32)大于由一側端28延伸至另一側端28所形成的曲率半徑(參考圖2的橫向曲率線30)，造成反射面20的橫向具有較廣的反射視角，而反射面20的縱向反射視角略小于橫向的反射視角。反射鏡10所反射出來的影像雖然會變形，但影像的變形量在可接受的范圍，且真實距離感與反射面20顯示的距離感差異也在可接后的范圍， 但本技術的反射鏡10可以反射接近180°視角。本技術的反射鏡10可以作為道路反射鏡，詳細地說，該反射鏡10的結合面22 與如鐵管狀的一支撐件34結合而形成道路反射鏡10 A，造成反射鏡10立于路面適當高度，本技術的道路反射鏡10 A以反射接近180°的視角，因此在如圖所示的T字路口只需要使用一面反射鏡10就能完整顯示縱向路76以及左、右橫向路74、75的影像(如圖6 所示)，降低各路口使用反射鏡的數量。4本技術的反射鏡10除了作為道路反射鏡之外，也適用于其它領域，例如車輛的內后視鏡10 B (如圖7所示)，或車輛的外后視鏡10 C (如圖8所示)，本技術反射鏡 10作為車輛的內后視鏡10 B時，反射鏡10與由內后視鏡座所構成的支撐件34結合，本技術反射鏡10最為外后視鏡10 C時，反射鏡10與外后視鏡座構成的支撐件34結合。 本技術的反射鏡10構成的內后視鏡10 B具有較寬廣的反射視角，內后視鏡10 B觀察左、右側的車窗外側的附近是否有其它人、車，有效增加行車的安全性。車輛的外后視鏡10 C可以降低駕駛的視野死角，也能有效增加行車的安全性。本技術的反射鏡10利用橫向曲率半徑較小而縱向曲率半徑較大的設計，造成反射鏡10的反射面20所顯示的影像會變形，但在影像的變形量在可接受的范圍，且真實距離感與反射面20顯示的距離感差異也在可接后的范圍下取得最大的反射視角。本技術的基本教導已加以說明，對具有本領域普通技術人員而言，許多延伸和變化將是顯而易知的。舉例言之，本技術的反射鏡10除了應用在各圖式所示的領域或情況外，也能用在圖式所未顯示的領域或情況，例如本技術的反射鏡10可以應用在室內空間作為監視鏡，用來觀察室內空間的死角，或者本技術的反射鏡10可以用來當作醫療用口鏡，反射鏡10提供較寬廣的反射視角，有利于醫者觀察患者口腔內部。此外，反射鏡10的縱向曲率半徑以及橫向曲率半徑的比值并非是一個固定值，反射鏡10的縱向曲率半徑與橫向曲率半徑的比值可以依據使用的場合而調整；詳細地說，反射鏡10由上端24延伸至下端26所形成的縱向曲率半徑與由一側端28延伸至另一側端28 所形成的橫向曲率半徑的比值介于I. 5:1飛I之間。或反射鏡10由上端24沿伸至下端26 所形成的曲率半徑非單一曲率半徑，反射鏡10由一側端28延伸至另一側端28所形成的曲率半徑非單一曲率半徑，例如反射面20由一側端28延伸至圖I所示的縱向曲率線32形成第一個曲率半徑，再由圖I所示的縱向曲率線32延伸至另一側端28形成較小的第二個曲率半徑，如此可以用來對應非直角形或T形的路口。由于說明書揭示的本技術可在未脫離本技術精神或大體特征的其它特定形式來實施，且這些特定形式的一些形式已經被指出，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種超廣角反射鏡，其特征在于，包括一反射面（20），以及與反射面（20）隔開的一結合面（22），反射面（20）包括沿一縱向隔開的一上端（24）與一下端（26），以及沿垂直于縱向的一橫向隔開的二側端（28），反射面（20）由上端（24）延伸至下端（26）的縱向曲率半徑大于由一側端（28）延伸至另一側端（28）的橫向曲率半徑，結合面（22）與一支撐件（34）結合。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：余竑驛，
申請(專利權)人：佑乙汽車企業有限公司，
類型：實用新型
國別省市：