本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種輕觸開關(guān)的蓋板取放模組,包括蓋板取放機(jī)構(gòu)、橫向驅(qū)動(dòng)氣缸和蓋板送料機(jī)構(gòu)、蓋板直震機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在轉(zhuǎn)盤上的蓋板固定塊,所述蓋板直震機(jī)構(gòu)具有導(dǎo)板,所述導(dǎo)板上橫向開設(shè)有滑道,所述導(dǎo)板的末端一側(cè)對(duì)接設(shè)置有定位板,該定位板上與所述滑道對(duì)接的橫向方向上開設(shè)有定位槽;所述蓋板取放機(jī)構(gòu)包括縱向驅(qū)動(dòng)氣缸以及設(shè)置在其下方的蓋板取放裝置,該取放裝置包括固定板和設(shè)置在固定板下方的具有至少一個(gè)徑向開槽的指針,所述指針的徑向尺寸與所述蓋板所具有的通孔直徑相適應(yīng),所述取放裝置在縱向方向上與所述固定塊相對(duì)應(yīng),并且在所述固定塊上與所述指針相對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有適配到蓋板的容置開槽。達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率高的效果。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種工藝設(shè)備,尤其涉及一種裝配輕觸開關(guān)的工藝流程中的蓋板取放模組。
技術(shù)介紹
由于輕觸開關(guān)涉及到的零部件較少,裝配也比較容易,因此,至目前為止,相關(guān)輕觸開關(guān)的裝配還都是以人工裝配為主,然而,隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷深入,人工成本的不斷提升,研發(fā)一種適用于輕觸開關(guān)自動(dòng)裝配的流水線迫在眉睫,本技術(shù)正是通過本公司的多年研發(fā)所涉及的關(guān)于輕觸開關(guān)的裝配流水線中的蓋板取放模組。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、并能有效提高生產(chǎn)效率的輕觸開關(guān)的蓋板取放模組。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采用一種輕觸開關(guān)的蓋板取放模組,包括蓋板取放機(jī)構(gòu)、可驅(qū)動(dòng)蓋板取放機(jī)構(gòu)橫向運(yùn)動(dòng)的橫向驅(qū)動(dòng)氣缸和蓋板送料機(jī)構(gòu)、蓋板直震機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在轉(zhuǎn)盤上的蓋板固定塊,其中所述蓋板送料機(jī)構(gòu)與所述蓋板直震機(jī)構(gòu)銜接,其特診在于所述蓋板直震機(jī)構(gòu)具有可進(jìn)行直線振動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置和固定設(shè)置在該驅(qū)動(dòng)裝置上的導(dǎo)板,所述導(dǎo)板上橫向開設(shè)有至少一條滑道,并且該導(dǎo)板的末端一側(cè)對(duì)接設(shè)置有定位板,該定位板上與所述滑道對(duì)接的橫向方向上開設(shè)有與所述蓋板適配的定位槽;所述蓋板取放機(jī)構(gòu)包括縱向驅(qū)動(dòng)氣缸,所述縱向驅(qū)動(dòng)氣缸下方設(shè)置有取放裝置,該取放裝置包括固定板和設(shè)置在固定板下方的具有至少一個(gè)徑向開槽的指針,所述徑向開槽開設(shè)在指針的下端,并且所述指針的徑向尺寸與所述蓋板所具有的通孔直徑相適應(yīng),所述取放裝置在縱向方向上與所述固定塊相對(duì)應(yīng),并且在所述固定塊上與所述指針相對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有適配到蓋板的容置開槽。具體的,所述指針開設(shè)有兩條徑向開槽,并且所述徑向開槽彼此之間形成十字型結(jié)構(gòu)。具體的,所述導(dǎo)板上端面上設(shè)置有縱向限位板。具體的,所述橫向驅(qū)動(dòng)氣缸的可驅(qū)動(dòng)行程距離為所述固定塊至定位板之間的中心距相應(yīng)。通過上述技術(shù)方案對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)后,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化取放蓋板的工序如下蓋板送料機(jī)構(gòu)將蓋板輸送至蓋板直震機(jī)構(gòu)上開設(shè)的滑道內(nèi),再由蓋板直震機(jī)構(gòu)通過直線震動(dòng)將蓋板輸送至定位板上的定位槽內(nèi),由于事先設(shè)定了橫向驅(qū)動(dòng)氣缸的橫向行程距離,將蓋板取放裝置置于與定位板相對(duì)應(yīng)的位置,進(jìn)一步的由蓋板取放機(jī)構(gòu)的指針通過縱向驅(qū)動(dòng)氣缸的驅(qū)動(dòng)穿插進(jìn)蓋板通孔,并且由于指針下端開設(shè)有優(yōu)選的十字型徑向開槽,因此穿插進(jìn)蓋板的通孔后,可通過指針的微小徑向向外反彈力與蓋板充分接觸,再由縱向驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)指針回位,緊接著由橫向驅(qū)動(dòng)氣缸將蓋板取放機(jī)構(gòu)的蓋板取放裝置橫向驅(qū)動(dòng)至固定塊相對(duì)應(yīng)的位置,再經(jīng)由縱向驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)指針下移,并將蓋板輸送至固定塊的容置開槽內(nèi),通過轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)進(jìn)入輕觸開關(guān)裝配的下一道工序。綜上所述,本技術(shù)的技術(shù)方案在輕觸開關(guān)的裝配工藝中的蓋板取放環(huán)節(jié)有效的實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)流水化的生產(chǎn),極大的減少了人工的勞動(dòng)力,提高了生產(chǎn)效率,并有效降低生產(chǎn)成本。附圖說明圖I是本技術(shù)實(shí)施例中輕觸開關(guān)的蓋板立體示意圖。圖2是本技術(shù)實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)輕觸開關(guān)的裝配工藝的設(shè)備立體示意圖。圖3是圖2中A處關(guān)于蓋板取放模組的放大示意圖。圖4是圖2中去掉縱向限位板的另一個(gè)角度的示意圖。 圖5是圖4種B處的放大示意圖。圖6是本技術(shù)實(shí)施例中指針的立體示意圖。圖7是圖3中B處的放大示意圖。具體實(shí)施方式在本實(shí)施方式中,本公司以適用于4X4輕觸開關(guān)的一種自動(dòng)化裝配的工藝設(shè)備為具體實(shí)施例,圖I顯示為上述4X4輕觸開關(guān)的蓋板5,結(jié)合圖2和圖4可知,該工藝設(shè)備包括主控制箱I、蓋板取放模組2、帽子吸放模組3和料帶成型模組4,所述4X4輕觸開關(guān)的大致裝配工藝過程如下通過蓋板取放模組2將蓋板提取并置放于主控制箱I上的轉(zhuǎn)盤10上,轉(zhuǎn)盤10由主控制箱I驅(qū)動(dòng)并轉(zhuǎn)至帽子吸放模組3的位置,再經(jīng)由帽子吸放模組3將帽子置入蓋板5的通孔50處,進(jìn)一步的將已裝配的帽子和蓋板5通過轉(zhuǎn)盤10轉(zhuǎn)至料帶成型模組4,通過料帶成型模組4的定位、鉚壓,使得輕觸開關(guān)成型在料帶上(輕觸開關(guān)的基座設(shè)置在料帶上),基于本技術(shù)重點(diǎn)為保護(hù)工藝設(shè)備的蓋板取放模組2,因此,對(duì)前述的除蓋板取放模組2以外的其它部分不做詳細(xì)描述,結(jié)合圖3和圖5可知,本實(shí)施例中的蓋板取放模組包括蓋板取放機(jī)構(gòu)20、可驅(qū)動(dòng)蓋板取放機(jī)構(gòu)20橫向運(yùn)動(dòng)的橫向驅(qū)動(dòng)氣缸和蓋板送料機(jī)構(gòu)(在本實(shí)施例的附圖中未予示出)、蓋板直震機(jī)構(gòu)22以及設(shè)置在轉(zhuǎn)盤10上的蓋板固定塊23,從圖2和圖4可知,所述轉(zhuǎn)盤10設(shè)置在主控制箱I上并由主控制箱I驅(qū)動(dòng)并控制旋轉(zhuǎn),在本實(shí)施例中,所述蓋板送料機(jī)構(gòu)與所述蓋板直震機(jī)構(gòu)22銜接,圖2-圖5以及圖7中所示,蓋板直震機(jī)構(gòu)22具有可進(jìn)行直線振動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置220和固定設(shè)置在該驅(qū)動(dòng)裝置220上的導(dǎo)板221,結(jié)合圖5明顯可知,所述導(dǎo)板221上橫向開設(shè)有五條滑道2210,并且該導(dǎo)板221的末端一側(cè)對(duì)接設(shè)置有定位板222,該定位板222上與所述滑道2210對(duì)接的橫向方向上開設(shè)有與所述蓋板適配的定位槽2220 ;所述蓋板取放機(jī)構(gòu)20包括縱向驅(qū)動(dòng)氣缸200,所述縱向驅(qū)動(dòng)氣缸200下方設(shè)置有取放裝置201,結(jié)合圖6明顯可知,該取放裝置201包括固定板2010和設(shè)置在固定板2010下方的具有十字型徑向開槽20110的指針2011,所述十字型徑向開槽20110開設(shè)在指針2011的下端位置,并且所述指針2011的徑向尺寸與所述蓋板5所具有的通孔50直徑相適應(yīng),所述取放裝置201在縱向方向上與所述固定塊23相對(duì)應(yīng),并且在所述固定塊23上與所述指針2011相對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有適配到蓋板5的容置開槽230。圖3中,所述導(dǎo)板221上端面上設(shè)置有縱向限位板223,可以有效的防止直線震動(dòng)過程中,由于觸碰到外部其它振動(dòng)源或者狂風(fēng)等自然因素而使蓋板5跳出導(dǎo)板221的現(xiàn)象。為提高并保證取放裝置的取放準(zhǔn)確率,在本實(shí)施例中,所述橫向驅(qū)動(dòng)氣缸的可驅(qū)動(dòng)行程距離為所述固定塊23至定位板222之間的中心距相應(yīng)。根據(jù)上述實(shí)施例的描述,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化取放蓋板5的工序如下蓋板送料機(jī)構(gòu)將蓋板5輸送至蓋板直震機(jī)構(gòu)22上開設(shè)的滑道2210內(nèi),再由蓋板直震機(jī)構(gòu)22通過驅(qū)動(dòng)裝置220的直線震動(dòng)將蓋板5輸送至定位板222上的定位槽2220內(nèi),由于事先設(shè)定了橫向驅(qū)動(dòng)氣缸的橫向行程距離,將蓋板取放裝置201置于與定位板222在縱向方向上相對(duì)應(yīng)的位置,進(jìn)一步的由蓋板取放機(jī)構(gòu)20的指針2011通過縱向驅(qū)動(dòng)氣缸200的驅(qū)動(dòng)穿插進(jìn)蓋板5通孔50,并且由于指針2011下端開設(shè)有優(yōu)選的十字型徑向開槽20110,在指針2011穿插進(jìn)蓋板5的通孔50后,可通過指針2011的微小徑向向外反彈力與蓋板5充分接觸(經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)得出結(jié)論,指針2011在穿插進(jìn)蓋板5的通孔50時(shí)的徑向變形為0. 01-0. 05mm最為適宜,在保證順利安全的提取蓋板5的同時(shí),也防止了因徑向變形過大而導(dǎo)致蓋板5變形的現(xiàn)象),再由縱向驅(qū)動(dòng)氣缸200驅(qū)動(dòng)指針2011回位,緊接著由橫向驅(qū)動(dòng)氣缸將蓋板取放機(jī)構(gòu)20的蓋板取放裝置201橫向驅(qū)動(dòng)至在縱向方向上與轉(zhuǎn)盤10上的固定塊23相對(duì)應(yīng)的位置,再經(jīng)由縱向驅(qū)動(dòng)氣缸200驅(qū)動(dòng)指針2011下移,并將蓋板5輸送至固定塊23的容置開槽230內(nèi),通過轉(zhuǎn)盤10旋轉(zhuǎn)進(jìn)入輕觸開關(guān)裝配的下一道工序,如此循環(huán)工作。顯然,本技術(shù)的上述實(shí)施例僅僅是為清楚的說明本技術(shù)所作的舉例,而并非是對(duì)本技術(shù)的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng),諸本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種輕觸開關(guān)的蓋板取放模組,包括蓋板取放機(jī)構(gòu)、可驅(qū)動(dòng)蓋板取放機(jī)構(gòu)橫向運(yùn)動(dòng)的橫向驅(qū)動(dòng)氣缸和蓋板送料機(jī)構(gòu)、蓋板直震機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在轉(zhuǎn)盤上的蓋板固定塊,其中所述蓋板送料機(jī)構(gòu)與所述蓋板直震機(jī)構(gòu)銜接,其特診在于:所述蓋板直震機(jī)構(gòu)具有可進(jìn)行直線振動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置和固定設(shè)置在該驅(qū)動(dòng)裝置上的導(dǎo)板,所述導(dǎo)板上橫向開設(shè)有至少一條滑道,并且該導(dǎo)板的末端一側(cè)對(duì)接設(shè)置有定位板,該定位板上與所述滑道對(duì)接的橫向方向上開設(shè)有與所述蓋板適配的定位槽;所述蓋板取放機(jī)構(gòu)包括縱向驅(qū)動(dòng)氣缸,所述縱向驅(qū)動(dòng)氣缸下方設(shè)置有蓋板取放裝置,該蓋板取放裝置包括固定板和設(shè)置在固定板下方的具有至少一個(gè)徑向開槽的指針,所述徑向開槽開設(shè)在指針的下端,并且所述指針的徑向尺寸與所述蓋板所具有的通孔直徑相適應(yīng),所述取放裝置在縱向方向上與所述固定塊相對(duì)應(yīng),并且在所述固定塊上與所述指針相對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有適配到蓋板的容置開槽。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種輕觸開關(guān)的蓋板取放模組,包括蓋板取放機(jī)構(gòu)、可驅(qū)動(dòng)蓋板取放機(jī)構(gòu)橫向運(yùn)動(dòng)的橫向驅(qū)動(dòng)氣缸和蓋板送料機(jī)構(gòu)、蓋板直震機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在轉(zhuǎn)盤上的蓋板固定塊,其中所述蓋板送料機(jī)構(gòu)與所述蓋板直震機(jī)構(gòu)銜接,其特診在于所述蓋板直震機(jī)構(gòu)具有可進(jìn)行直線振動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置和固定設(shè)置在該驅(qū)動(dòng)裝置上的導(dǎo)板,所述導(dǎo)板上橫向開設(shè)有至少一條滑道,并且該導(dǎo)板的末端一側(cè)對(duì)接設(shè)置有定位板,該定位板上與所述滑道對(duì)接的橫向方向上開設(shè)有與所述蓋板適配的定位槽;所述蓋板取放機(jī)構(gòu)包括縱向驅(qū)動(dòng)氣缸,所述縱向驅(qū)動(dòng)氣缸下方設(shè)置有蓋板取放裝置,該蓋板取放裝置包括固定板和設(shè)置在固定板下方的具有至少一個(gè)徑向開槽的指針,...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:翁建旺,吳建針,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:樂清市鴻強(qiáng)科技電子有限公司,
類型:實(shí)用新型
國(guó)別省市:
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。