改進(jìn)型鋰離子動(dòng)力電池制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種改進(jìn)型鋰離子動(dòng)力電池，其包括殼體、電芯卷芯、上蓋、正極柱、負(fù)極柱及安全閥，殼體上口由上蓋密封，電芯卷芯與正極柱及負(fù)極柱固持連接，上蓋上沖壓一體成型有閥座，閥座內(nèi)部開設(shè)有注液孔，安全閥卡設(shè)于閥座上，安全閥包括閥體、金屬墊片及橡膠密封圈，閥體與閥座通過螺紋連接在一起，閥體設(shè)置有退刀槽，閥體內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)氣孔，導(dǎo)氣孔于開口處安裝有防爆膜，金屬墊片及橡膠密封圈設(shè)置于閥體與上蓋之間。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過在上蓋上沖壓成型有閥座，閥座內(nèi)部開設(shè)有大孔徑注液孔以提高電解液注入速度，并在閥體與閥座的螺紋連接處添加螺紋膠或樹脂膠加固密封，同時(shí)配合金屬墊片及橡膠密封圈使得產(chǎn)品具有良好的密封性能。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

改進(jìn)型鋰離子動(dòng)力電池
本技術(shù)涉及電池
，特別是涉及一種改進(jìn)型鋰離子動(dòng)力電池。
技術(shù)介紹
近年來，隨著能源危機(jī)和全球環(huán)境問題的日益嚴(yán)重，新能源的開發(fā)和應(yīng)用已經(jīng)成為全球的熱潮，采用磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子動(dòng)力電池，被視為電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等新能源汽車的最佳能源，發(fā)展勢頭迅猛。隨著鋰離子電池技術(shù)的進(jìn)步及新材料的出現(xiàn)，鋰離子電池在安全性比以往的鋰離子電池提高很多。因此，鋰離子電池越來越往大型化發(fā)展。尤其是電動(dòng)汽車用的鋰離子電池，一般采用大型方形電池。但目前各類鋰離子電池的電解液基本上采用碳酸酯基電解液。 而采用碳酸酯基電解液的鋰離子電池在首次充電過程中，同時(shí)在電池正常的充放電過程中，由于伴隨著SEI膜的不斷破壞和生產(chǎn)，以上產(chǎn)生氣體的反應(yīng)在電池中是不可避免的，隨著充放電循環(huán)的進(jìn)行，電池內(nèi)累積的氣體數(shù)量越來越多，造成電池內(nèi)壓上升，給電池的安全性帶來隱患。目前，一般鋰離子動(dòng)力電池會(huì)在端蓋上設(shè)置安全閥10’，安全閥10’包括鋁基墊片、彈簧及安全閥門，安全閥門上開有至少一個(gè)導(dǎo)氣孔，安全閥門下方即于電池殼體內(nèi)通過彈簧與鋁基墊片相連。上述安全閥存在的問題是電池使用時(shí)間一長，彈簧和鋁基墊片便會(huì)老化，外部氣體、水汽可輕易地進(jìn)入電池內(nèi)部，造成產(chǎn)品變質(zhì)。同時(shí)，如圖6所示，鋰離子動(dòng)力電池配合安全閥10’還設(shè)置有注液孔20’，但電池的注液孔20’較小，注液效率低；由于安全閥10’與注液孔20’采用分離式設(shè)計(jì)，生產(chǎn)效率低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
基于此，有必要針對上述
技術(shù)介紹
存在的問題，提供一種增加產(chǎn)品生產(chǎn)效率及提高產(chǎn)品密封性能的改進(jìn)型鋰離子動(dòng)力電池。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)一種改進(jìn)型鋰離子動(dòng)力電池，其包括殼體、電芯卷芯、上蓋、正極柱、負(fù)極柱及安全閥，所述殼體上口由所述上蓋密封，所述電芯卷芯與所述正極柱及負(fù)極柱固持連接，所述正極柱與所述負(fù)極柱分別卡固于所述上蓋兩側(cè)，所述上蓋上沖壓一體成型有閥座，所述閥座內(nèi)部開設(shè)有注液孔，所述安全閥卡設(shè)于所述閥座上，所述安全閥包括閥體、金屬墊片及橡膠密封圈，所述閥體與閥座通過螺紋連接在一起，所述閥體設(shè)置有退刀槽，所述閥體內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)氣孔，所述導(dǎo)氣孔于開口處安裝有防爆膜，所述金屬墊片及橡膠密封圈設(shè)置于閥體與所述上蓋之間。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述電芯卷芯設(shè)置于所述殼體內(nèi)，所述電芯卷芯由正極片、 負(fù)極片及隔膜層疊排列并卷合而成，所述正極片凸伸形成正接觸片，所述負(fù)極片凸伸形成負(fù)接觸片，所述正接觸片與正極柱固持連接，所述負(fù)接觸片與所述負(fù)極柱固持連接。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述閥體與閥座的螺紋連接處添加螺紋膠或樹脂膠加固密封。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述閥體上端部匹配所述防爆膜設(shè)置有固定蓋，固定蓋上設(shè)置有隔網(wǎng)層。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述金屬墊片為不銹鋼材質(zhì)。在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述殼體呈長方體形。綜上所述，本技術(shù)改進(jìn)型鋰離子動(dòng)力電池通過在上蓋上沖壓一體成型有閥座，所述閥座內(nèi)部開設(shè)有大孔徑注液孔以提高電解液注入速度來增加產(chǎn)品生產(chǎn)效率，并在閥體與閥座的螺紋連接處添加螺紋膠或樹脂膠加固密封，同時(shí)配合金屬墊片及橡膠密封圈的多重隔離作用，使得產(chǎn)品具有良好的密封性能。附圖說明圖I為本技術(shù)一種實(shí)施例的立體圖。圖2為圖I所示本技術(shù)的分解圖。圖3為圖2所示本技術(shù)的上蓋的立體圖。圖4為圖I所示本技術(shù)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本技術(shù)的制造裝配示意圖。圖6為現(xiàn)有電池的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式如圖I至圖5所示，本技術(shù)改進(jìn)型鋰離子動(dòng)力電池，包括殼體10、電芯卷芯 20、上蓋30、正極柱40、負(fù)極柱50及安全閥60，所述殼體10呈長方體形，其上口由所述上蓋 30密封；所述電芯卷芯20設(shè)置于所述殼體10內(nèi)，所述電芯卷芯20由正極片、負(fù)極片及隔膜層疊排列并卷合而成，所述正極片凸伸形成正接觸片21，所述負(fù)極片凸伸形成負(fù)接觸片 22，所述正接觸片21與正極柱40固持連接，所述負(fù)接觸片22與所述負(fù)極柱50固持連接。所述上蓋30中部向下沖壓一體成型有閥座31，所述閥座31內(nèi)部開設(shè)有注液孔 311，所述注液孔311孔徑高于傳統(tǒng)注液孔孔徑。所述正極柱40與所述負(fù)極柱50分別卡固于所述上蓋30兩側(cè)，所述安全閥60卡設(shè)于所述閥座31上，所述安全閥60包括閥體61、金屬墊片63及橡膠密封圈62，所述閥體61與閥座31通過螺紋連接在一起，所述閥體61與閥座31的螺紋連接處添加螺紋膠或樹脂膠加固密封，以使產(chǎn)品具有更良好的密封性能。所述閥體61設(shè)置有退刀槽611，所述閥體61內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)氣孔612，所述導(dǎo)氣孔 612于開口處安裝有防爆膜66，所述閥體61上端部匹配所述防爆膜66設(shè)置有固定蓋67，固定蓋67上設(shè)置有隔網(wǎng)層(圖未示)，防止外部雜質(zhì)進(jìn)入損壞或人為戳穿防爆膜66而導(dǎo)致電池性能失效。所述金屬墊片63為不銹鋼材質(zhì)，所述金屬墊片63及橡膠密封圈62設(shè)置于閥體61 與所述上蓋30之間；所述金屬墊片63與橡膠密封圈62圍設(shè)于所述閥體61周緣，進(jìn)一步增加廣品S封性能。制造本技術(shù)時(shí)，首先將殼體10、電芯卷芯20、上蓋30、正極柱40及負(fù)極柱50 組裝在一起，在上蓋30安裝有工藝閥70，工藝閥70與閥座31通過螺紋連接在一起，工藝閥 70與注液孔311連通；然后將外部電解液通過注液孔311快速注入到殼體10內(nèi)；進(jìn)而在工藝閥70上安裝有工藝氣囊80，工藝氣囊80通過螺紋與工藝閥70連接在一起，將外部電源與正極柱40及負(fù)極柱50電性連接進(jìn)行充電，此時(shí)工藝氣囊80內(nèi)會(huì)收集在充電過程中電解液釋放的氣體而膨脹，同時(shí)防止外界水份進(jìn)入殼體內(nèi)部而起到隔離的作用；最后在通氬氣作為保護(hù)性氣氛條件下，將工藝閥70及工藝氣囊80從閥座31上拆離，再將半成品鋰離子動(dòng)力電池放置于抽真空裝置內(nèi)抽真空后充氬氣，同時(shí)將安全閥60卡設(shè)于所述閥座31上，即完成成品改進(jìn)型鋰離子動(dòng)力電池；從閥座31上拆離的工藝閥70及工藝氣囊80可于產(chǎn)品制造過程中重復(fù)利用，以節(jié)約產(chǎn)品制造成本。綜上所述，本技術(shù)一種改進(jìn)型鋰離子動(dòng)力電池通過在上蓋30上沖壓一體成型有閥座31，所述閥座31內(nèi)部開設(shè)有大孔徑注液孔311以提高電解液注入速度來增加產(chǎn)品生產(chǎn)效率，并在閥體61與閥座31的螺紋連接處添加螺紋膠或樹脂膠加固密封，同時(shí)配合金屬墊片63及橡膠密封圈62的多重隔離作用，使得產(chǎn)品具有良好的密封性能。以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本技術(shù)的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)， 但并不能因此而理解為對本技術(shù)專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本技術(shù)構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本技術(shù)的保護(hù)范圍。因此，本技術(shù)專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種改進(jìn)型鋰離子動(dòng)力電池，包括殼體、電芯卷芯、上蓋、正極柱、負(fù)極柱及安全閥，所述殼體上口由所述上蓋密封，所述電芯卷芯與所述正極柱及負(fù)極柱固持連接，所述正極柱與所述負(fù)極柱分別卡固于所述上蓋兩側(cè)，其特征在于：所述上蓋上沖壓一體成型有閥座，所述閥座內(nèi)部開設(shè)有注液孔，所述安全閥卡設(shè)于所述閥座上，所述安全閥包括閥體、金屬墊片及橡膠密封圈，所述閥體與閥座通過螺紋連接在一起，所述閥體設(shè)置有退刀槽，所述閥體內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)氣孔，所述導(dǎo)氣孔于開口處安裝有防爆膜，所述金屬墊片及橡膠密封圈設(shè)置于閥體與所述上蓋之間。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種改進(jìn)型鋰離子動(dòng)力電池，包括殼體、電芯卷芯、上蓋、正極柱、負(fù)極柱及安全閥，所述殼體上口由所述上蓋密封，所述電芯卷芯與所述正極柱及負(fù)極柱固持連接，所述正極柱與所述負(fù)極柱分別卡固于所述上蓋兩側(cè)，其特征在于所述上蓋上沖壓一體成型有閥座，所述閥座內(nèi)部開設(shè)有注液孔，所述安全閥卡設(shè)于所述閥座上，所述安全閥包括閥體、金屬墊片及橡膠密封圈，所述閥體與閥座通過螺紋連接在一起，所述閥體設(shè)置有退刀槽，所述閥體內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)氣孔，所述導(dǎo)氣孔于開口處安裝有防爆膜，所述金屬墊片及橡膠密封圈設(shè)置于閥體與所述上蓋之間。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的改進(jìn)型鋰離子動(dòng)力電池，其特征在于所述電芯卷芯設(shè)置于所...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張新河，張小滿，肖孔武，李中延，黃文順，安貴全，蘇艷軍，李冬梅，丁玉茹，于鳳國，
申請(專利權(quán))人：東莞市邁科鋰離子電池工業(yè)節(jié)能技術(shù)研究院，
類型：實(shí)用新型
國別省市：