【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種自行車后輪雙制動(dòng)器裝置本專利技術(shù)涉及車輛車輪制動(dòng)
，特別是一種自行車后輪雙制動(dòng)器裝置。傳統(tǒng)的自行車后輪制動(dòng)技術(shù)為單一個(gè)制動(dòng)器設(shè)置。本專利技術(shù)的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)不足之處，提供同一個(gè)車輪分別裝置兩個(gè)制動(dòng)器的一種自行車后輪雙制動(dòng)器裝置。本專利技術(shù)的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的自行車后輪雙制動(dòng)器裝置，包括自行車后輪、抱閘式制動(dòng)器、鉗式制動(dòng)器、抱閘式制動(dòng)器鋼繩、鉗式制動(dòng)器鋼繩、車架，特別之處是自行車一個(gè)后輪中分別裝置兩個(gè)制動(dòng)器，既可以分別產(chǎn)生制動(dòng)作用力，又可以兩個(gè)制動(dòng)器同時(shí)產(chǎn)生制動(dòng)作用力。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可制動(dòng)作用力功效倍增。下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明。參見(jiàn)附圖本專利技術(shù)實(shí)施例為自行車后輪，其中包括后輪1、抱閘式制動(dòng)器2、鉗式制動(dòng)器3、抱閘制動(dòng)器鋼繩4、鉗式制動(dòng)器鋼繩5、車架6，自行車的一個(gè)后輪I中裝置抱閘制動(dòng)器2和鉗式制動(dòng)器3與之產(chǎn)生制動(dòng)作用力，兩個(gè)制動(dòng)器可以同時(shí)產(chǎn)生制動(dòng)作用力，又可分別產(chǎn)生制動(dòng)作用力，就能達(dá)到制動(dòng)作用力倍增的效果。權(quán)利要求1. 一種自行車后輪雙制動(dòng)器裝置包括自行車后輪、抱閘式制動(dòng)器、鉗式制動(dòng)器、抱閘制動(dòng)器鋼繩、鉗式制動(dòng)器鋼繩、車架，特別之處是自行車的一個(gè)后輪中分別裝置兩個(gè)制動(dòng)器，可分別產(chǎn)生制動(dòng)作用力，又可以同時(shí)一齊產(chǎn)生制動(dòng)作用力。全文摘要本專利技術(shù)公開(kāi)了一種自行車后輪雙制動(dòng)器裝置，其特征是自行車的一個(gè)后輪中，分別裝置了兩個(gè)制動(dòng)器裝置，既可以分別產(chǎn)生制動(dòng)作用，又可同時(shí)一齊產(chǎn)生制動(dòng)作用，可加倍增強(qiáng)制動(dòng)作用力。文檔編號(hào)B62L1/06GK102991633SQ20121039339公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期20...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種自行車后輪雙制動(dòng)器裝置：包括自行車后輪、抱閘式制動(dòng)器、鉗式制動(dòng)器、抱閘制動(dòng)器鋼繩、鉗式制動(dòng)器鋼繩、車架，特別之處是：自行車的一個(gè)后輪中分別裝置兩個(gè)制動(dòng)器，可分別產(chǎn)生制動(dòng)作用力，又可以同時(shí)一齊產(chǎn)生制動(dòng)作用力。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：余啟佳，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：余啟佳，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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