交叉路方向標(biāo)志牌制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)提供如下的交叉路方向標(biāo)志牌，即、以道路名的知名度、大小為基準(zhǔn)，將道路名的前進(jìn)方向的左側(cè)第一個角落地帶設(shè)定為①方向，并以順時針方向設(shè)定為②、③、④方向，本發(fā)明專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌的技術(shù)特征在于包括表示交叉路的各方向的方向表示部，其目的在于，提供表示交叉路的名稱和各交叉路的方向的標(biāo)志牌，從而利用公共交通的人和行人或駕駛員在交叉路尋找相會地點或建筑物時，使駕駛員或行人能夠容易識別交叉路的方向，并且能夠更容易且迅速地在交叉路找到路。而且，若以由西向東前進(jìn)的道路為標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一地利用①和②方向表示北而進(jìn)行方位表示，則其效果會增大。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及行人及駕駛員所利用的標(biāo)志牌，涉及能夠表示在行人或駕駛員欲在交叉路由西向東或由南向北地沿道路前進(jìn)時，使用者能夠容易地識別的方向、位置、及方位的交叉路方向標(biāo)志牌(Road direction sign for crossroad),若只標(biāo)注一個北側(cè)的方位,并統(tǒng)一方向標(biāo)記，則利用者的效果變大。
技術(shù)介紹
通常，交叉路是指道路在一定地點與一個以上的其他道路連接，并以連接地點為基準(zhǔn)分為兩個以上的岔路的道路上的場所。這種交叉路在分為兩個岔路時成為三岔路口，分為三個岔路時成為十字路口，分為四個岔路時成為五岔路口。在各岔路設(shè)置道路標(biāo)志牌，但這種現(xiàn)有的道路標(biāo)志牌包括地理上的名稱、特定建筑物或活動中心信息，對定為相會的地點或方向位置的表示沒有優(yōu)勢，但經(jīng)濟(jì)活動以少數(shù)的市中心區(qū)域的地鐵出入口為中心越發(fā)活性化及生活化。這種現(xiàn)有的交叉路上的道路標(biāo)志牌將各岔路的目的地以駕駛員為主，對利用公共交通的人和行人的幫助較少，不能共同設(shè)置城市的所有人能夠利用的標(biāo)志牌，因此在全世界范圍需要在十字路口表示4個方向的8側(cè)的位置方向，從而在遠(yuǎn)距離也能夠使位置的說明容易且容易找到的表示。而且，如在韓國公開專利公報第10-2009-0024339號(2009. 03. 09)記載的表示有道路信息用目的地之間區(qū)分境界線的交叉路標(biāo)志牌中所記載，由于未在各交叉路提供統(tǒng)一且連續(xù)的信息，因此利用公共交通的人或行人尋路困難，產(chǎn)生難以迅速識別是否與目的地的方向一致的問題。現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)1:韓國公開專利公報10-2009-0024339A，2009. 03. 09，第2頁段落至，圖1。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)是為了解決上述的現(xiàn)有的問題而提出的，本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌的目的在于，通過表示交叉路的名稱和各交叉路的方向、位置及方位，使市民之間的行人和駕駛員、利用公共交通的人能夠容易地識別交叉路的方向，且在遠(yuǎn)距離也能夠預(yù)測。而且，交叉路的方向、位置、編號的標(biāo)志的目的在于使沒有地鐵的交叉路的經(jīng)濟(jì)活動活性化。另一目的在于，根據(jù)道路模式賦予交叉路的方向、位置、編號的順序，提高利用公共交通的人的便利性，并有效利用為作為駕駛員或行人的市民的相會的地點。本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌的特征在于，包括表示交叉路的各方向的方向表示部，方向表示部根據(jù)西東、南北的道路名的前進(jìn)方向，對第一個道路的各方向沿順時針方向以第I方向、第2方向、第3方向、第4方向、第5方向的順序賦予順序，能夠以“〇〇十字路口，〇方向，〇側(cè)，〇〇M”的方式進(jìn)行說明。另外，在本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌，其特征在于，在由西向東的道路模式時，位置表不是西北方向為第I方向，順時針方向的結(jié)束方向與第I方向相對。另外，在本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌，其特征在于，在由南向北的道路模式時，南西方向為第I方向，順時針方向的結(jié)束方向與第I方向相對。另外，在本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌，其特征在于，在上述左右表示部的一側(cè)還包括表示方向的箭頭標(biāo)記。另外，在本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌，其特征在于，在上述左右表示部的一側(cè)還包 括表示方位的左右方位文字。另外，在本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌，其特征在于，在上述左右表示部的一側(cè)還包括表示方向的箭頭標(biāo)記，在上述左右表示部的一側(cè)還包括表示方位的左右方位文字。本專利技術(shù)的效果如下。如上所說明，對十字路口的方向、位置、編號的指示，提供本專利技術(shù)的表示交叉路的名稱和各交叉路的方向的標(biāo)志牌，從而能夠使行人從遠(yuǎn)距離準(zhǔn)確且容易地識別位置，具有能夠更容易且快速地找到路的效果。另外，容易地利用于相會的地點、以及容易地找到家，從而能夠節(jié)儉物流費用，使公共交通得到活性化，抑制自駕，從而減少煤煙，改善大氣質(zhì)量，強(qiáng)化國家競爭力，便利國外旅游客的利用。另外，具有如下效果，S卩、根據(jù)道路類型的模式賦予十字路口的方向、位置、編號的表示順序，從而能夠使行人或駕駛員的混淆最小化，并且能夠提供根據(jù)各城市的道路模式的最優(yōu)的交叉路方向標(biāo)志牌。附圖說明圖1是在本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌中，表示從車道觀察支柱型的第一實施例的形狀的圖。圖2是在本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌中，表示從人行道觀察支柱型的第一實施例的形狀的圖。圖3是在本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌中，形成方位表示部的示意圖。圖4是在本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌中，設(shè)置支柱型的第一實施例的示意圖。圖5是在本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌中，表示從車道觀察支柱型的第二實施例的形狀的圖。圖6是在本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌中，設(shè)置支柱型的第二實施例的示意圖。圖7是在本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌中，表示從車道觀察支柱型的第三實施例的形狀的圖。圖8是在本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌中，表示埋入型的第一實施例的示意圖。圖9是在本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌中，表示埋入型的第二實施例的示意圖。圖10是在本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌中，表示埋入型的第三實施例的示意圖。符號說明10-支柱型交叉路方向標(biāo)志牌，13-名稱表示部，15,19-支柱型的方向表示部，16-支柱型的箭頭標(biāo)記，18-左右方位文字，20-埋入型交叉路方向標(biāo)志牌，25-埋入型的方向表示部，26-埋入型的箭頭標(biāo)記，17-支柱型的背景部，27-埋入型的背景部。具體實施例方式以下，如下地說明用于實施本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌的具體內(nèi)容。圖1至圖3是在本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌中，表示支柱型的第一實施例的圖，圖1是從車道觀察各岔路的方向標(biāo)志牌的形狀，圖2是從人行道觀察各岔路的方向標(biāo)志牌的形狀，圖3是在本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌中，形成方位表示部的示意圖。本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌10整體上構(gòu)成平板形態(tài)，包括名稱表示部13、方向表示部15、19、及背景部17。而且，本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌10在各岔路優(yōu)選設(shè)置在路燈支柱等的已有構(gòu)造物上。上述名稱表示部13起到表示交叉路名稱的作用，如本專利技術(shù)的實施例，優(yōu)選“〇〇十字路口 ”形成為能夠容易識別交叉路地點的地名。上述方向表示部15位于上述名稱表示部13的一側(cè)，從而起到表示交叉路的各方向的作用，本專利技術(shù)的方向表不部15包括方位表不部和左右表不部。在本專利技術(shù)的實施例中，上述方向表示部15位于上述名稱表示部13的下部，共由三個數(shù)字構(gòu)成，上述方位表示部位于三個數(shù)字的中央，優(yōu)選①、②、③、④由夜光涂色或反射帶形成，以便在遠(yuǎn)距離也能夠清楚地看到。即，在本專利技術(shù)的實施例中，上述方向表示部15、19的中央的I至4的數(shù)字是根據(jù)道路名以東一西型和南一北型表示如下方向信息，即、鑒于符合城市的地形、市民的認(rèn)知性，考慮到預(yù)測可能性、延續(xù)性、持續(xù)性的方向信息，如圖3所示，沿順時針方向排列，從I依次配置。上述左右表示部起到利用上述方向表示部的兩側(cè)的數(shù)字以上述方位表示部為基準(zhǔn)表示右側(cè)或左側(cè)方向的作用，在本專利技術(shù)的實施例中，用“ 1”表示左側(cè)，用“2”表示右側(cè)。即，如圖1至圖3所示，以各“1”至“4”的方位表示部為中心，在兩側(cè)形成表示左側(cè)的數(shù)字“ 1 ”和表示右側(cè)的數(shù)字“2”，為了提高上述方位表示部的識別率，方位表示部形成得比上述左右表示部的數(shù)字的大小大。圖4是設(shè)置本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌的示意圖，就形成本專利技術(shù)的交叉路方向標(biāo)志牌的形成而言，優(yōu)選上述方向表示部15考慮道路模式而形成。即，在采用由西向東前進(jìn)的道路模式的地區(qū)，從西側(cè)方向開始，沿順時針方向，以西、北、東、南的順序分配了方位表示部的數(shù)字。另外，在采用由南向北本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種交叉路方向標(biāo)志牌，其特征在于，包括表示交叉路的各岔路的方向的方向表示部，上述方向表示部包括：以一側(cè)岔路的方向為基準(zhǔn)，依次賦予數(shù)字的方位表示部；以及以上述方位表示部為基準(zhǔn)，利用數(shù)字表示右側(cè)或左側(cè)方向的左右表示部。

【技術(shù)特征摘要】
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李泳奎，
申請(專利權(quán))人：李泳奎，
類型：發(fā)明
國別省市：