齒輪端面仿形倒棱設備制造技術

本發明專利技術涉及一種齒輪端面仿形倒棱設備，屬于機械制造技術領域。按照本發明專利技術提供的技術方案，在床身上固定直線導軌副，在床身的臺面上固定夾具裝置，在直線導軌副的滑塊上固定調節裝置，在調節裝置中的滑塊上安裝動力頭裝置及仿形觸頭，恒力裝置固定在直線導軌副上。本發明專利技術可以實現倒棱大小的精確控制，沿齒高方向的全齒均勻倒棱，提高倒棱質量。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種齒輪端面仿形倒棱設備，屬于機械制造
技術背景隨著經濟的快速發展，普通機械、汽車、摩托車、采煤等行業也日益興盛。 這些行業所需的傳遞動力和運動同時具有改變轉速和轉向作用的齒輪生產也進 入了大批量的時代。齒輪生產廠家在大批量生產時面臨著這樣的難題即齒輪 加工過程中，在齒輪端面形成銳邊并殘留著毛刺。而這些銳邊、毛刺直接影響 著齒輪的質量這些銳邊及毛刺，如果不去除，經過滲碳淬火后變得很硬，在 后道齒輪精加工時齒棱容易崩刃，在工作時它會劃傷與之嚙合的齒輪齒面，會 產生高噪音，對高速齒輪尤為明顯。為了克服以上弊病，生產廠家必須將齒輪 加工過程中在齒端形成的銳邊進行倒角并將殘留在齒輪端面的毛剌去除，即齒 端倒棱。傳統的倒棱裝置大約有四種形式飛刀倒棱法、圓片砂輪自動倒棱法、蝸 桿式砂輪倒棱法、端銑連續分度倒棱法。這幾種倒棱方式大多存在著以下的缺 陷倒棱尺寸大小不易控制，齒高方向倒棱不均勻，不能實現全齒倒棱，靠近 齒底部位倒棱效果差；受直徑大小和模數的限制，適用范圍窄；傳動和分度機 構較復雜，成本高；倒棱效率低。隨著汽車工業的發展，發動機、渦輪機用高精度、高速傳動齒輪對倒棱控制提出更高的要求，迫切需要新型的倒棱設備。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服上述不足之處，提供一種適用范圍更廣的齒輪端面 仿形倒棱設備，以實現倒棱大小的精確控制，沿齒高方向的全齒均勻倒棱，提 高倒棱質量。按照本專利技術提供的技術方案，在床身上固定直線導軌副，在床身的臺面上 固定夾具裝置，在直線導軌副的滑塊上固定調節裝置，在調節裝置中的滑塊上 安裝動力頭裝置及仿形觸頭，恒力裝置固定在直線導軌副上。在動力頭裝置的下方有彈性夾頭，所述彈性夾頭夾持刀具，在動力頭裝置 上固定罩殼。刀具由彈性夾頭夾持并通過鎖緊螺母進行鎖緊。在所述動力頭裝置中，電動機固定在支座上，電動機的輸出軸利用套筒聯 軸器與軸連接，軸的上下兩端分別利用上下軸承及其軸承座安裝于套筒內，套 筒利用其端部的法蘭固定在支座中間的平板上；在支座的下端設置保護罩下蓋; 在軸的下端設置聯接套；在聯接套上設置過渡套。在軸承上設置密封圈，上軸承的上端與軸間由軸用卡簧定位；下軸承的上 下兩端分別安裝隔套和下軸承端蓋；隔套用止動墊片和圓螺母鎖緊；在套筒上 設置橫板，在套筒的橫板上固定上軸承端蓋與所述下軸承端蓋；在聯接套與軸間采用螺釘和墊片定位，并利用下端的螺紋鎖緊；在過渡套和聯接套之間用平 鍵連接，并用緊定螺釘進行定位和鎖緊。在所述調節裝置中，仿形觸頭安裝在Y向滑座上，Y向滑座與X向滑座聯 接；限位塊固定在下固定板上；第四螺桿旋合在Y向滑座的螺紋孔內；所述下 固定板套在所述第四螺桿上，下固定板固定在X向滑座上；X向滑座與Z向滑 座聯接；第一螺桿旋合在X向滑座的螺紋孔內；中固定板套在第一螺桿的圓柱 面上，并且固定在Z向滑座上；Z向滑座安裝在上固定板上，上固定板套在第 三螺桿上；第三螺桿旋合在Z向滑座螺紋孔中；上固定板固定在第一滑塊上； 螺母固定在第一滑塊的內孔中；第一滑塊安裝在調節支架上，調節支架固定在直線導軌副中的滑塊上。在第四螺桿上固定連接第三刻度滾花螺母；在第一螺桿上固定連接第一刻 度滾花螺母；在第三螺桿上固定連接第二刻度滾花螺母；在第二螺桿上固定連 接手輪。在所述直線導軌副中，第二滑塊安裝在直線導軌上；所述直線導軌固定在 導軌座上；在導軌座上固定齒條；所述導軌座與底座聯接；第五螺桿旋合在導 軌座上并用固定板支承；所述固定板固定在底板上。第五螺桿上裝有鎖緊螺母；在第五螺桿的端部安裝手輪；在導軌座上固定 滑輪座；在固定板上固定刻度盤。在所述恒力裝置中，齒條固定在導軌座上；螺紋法蘭旋在上導向套上。第 二隔套安裝在上導向套上并用螺母鎖緊。下導向套用螺釘固定在上導向套上。 配重塊個安裝在第六螺桿上，下端用第一隔套和螺母鎖緊。配重塊上端旋有吊 環螺釘。整個配重塊部件安裝在導向套內部。在所述夾具裝置中，擺線針輪減速機固定在底盤上，連接盤與擺線針輪減 速機的轉軸的外伸端聯接；在連接盤上固定可換夾具。本專利技術應用仿形原理倒棱，標準模型即為加工零件(齒輪)本身，無需設 計制造標準模型，適合直齒、斜齒、錐齒和鏈輪等各種齒形零件的齒端倒棱， 倒棱效率高且傳動機構簡單。本專利技術與已有技術相比具有以下優點本專利技術結構簡單、緊湊，合理，制 造成本低；由于應用仿形原理進行齒端倒棱，標準模型即為加工零件(齒輪) 本身，無需另外設計制造標準模型，由被倒棱齒輪(工件)直接推動仿形觸頭 來控制倒棱刀具的運動軌跡，傳動系統非常簡單，故設備本身制造成本及客戶 使用成本較低。本專利技術適合直齒、斜齒、錐齒和鏈輪等各種齒形零件的齒端倒 棱，通用性廣。本專利技術中調節裝置有粗調和微調裝置兩部分，調節方便可靠， 倒棱大小可精確控制、能實現沿齒高方向的全齒均勻倒棱，達到了高的倒棱質 量。本專利技術，可大大提高齒端倒棱的生產效率。 附圖說明圖l為本專利技術結構示意圖。圖2為動力頭裝置結構示意圖。圖3為調節裝置結構示意圖。圖4為圖3的左視圖。圖5為圖3中的滑塊與滑座的結構圖。 圖6為直線導軌副結構的設計。 圖7為圖6的左視圖。 圖8為恒力裝置結構示意圖。 圖9為夾具裝置結構示意圖。具體實施方式1、螺釘，2、夾具裝置，3、刀具，4、工件(齒輪)，5、控制面板，6、調 節裝置，7、動力頭裝置，8、螺釘，9、罩殼，10、螺釘，11、仿形觸頭，12、 螺釘，13、直線導軌副，14、螺釘，15、恒力裝置，16、床身，17、鎖緊螺母， 18、過渡套，19、聯接套，20、密封圈，21、下軸承端蓋，22、隔套，23、止 動墊片，24、圓螺母，25、軸，26、軸承，27、上軸承端蓋，28、套筒聯軸器， 29、平鍵，30、緊定銷釘，31、支座，32、電動機，33、螺釘，34、套筒，35、 密封圈，36、軸用卡簧，37、螺釘，38、軸承，39、螺釘，40、保護罩下蓋， 41、螺釘，42、墊片，43、緊定螺釘，44、平鍵，45、彈性夾頭，46、 Y向滑 座，47、 X向滑座，48、中固定板，49、銷釘，50、第一螺桿，51、第一刻度 滾花螺母，52、螺釘，53、 Z向滑座，54、上固定板，55、螺釘，56、第一滑塊， 57、螺母，58、螺釘，59、第二螺桿，60、軸承座，61、鎖緊螺母，62、手輪， 63、平鍵，64、襯套，65、密封圈，66、圓螺母，67、止動墊片，68、隔套， 69、軸承，70、隔套，71、隔套，72、軸承，73、螺釘，74、軸承端蓋，75、 密封圈，76、螺釘，77、第二刻度滾花螺母，78、銷釘，79、第三螺桿，80、 下固定板，81、螺釘，82、第三刻度滾花螺母，83、銷釘，84、第四螺桿，85、 螺釘，86、限位塊，87、螺釘，88、螺釘，89、調節支架，90、吊環螺釘，91、 鎖緊螺母，92、銅鑲條，93、鎖緊螺母，94、底板(燕尾部帶鑲條)，95、導軌 座，96、導軌，97、第二滑塊，98、軸承端蓋，99、螺釘，100、軸用卡簧，101、 軸承，102、軸承端蓋，103、螺釘，104、螺釘，105、軸承座，106、齒軸，107、 齒條，108、滾花螺母，109、螺釘，110、滑輪座，111、滑輪，112、孔用擋圈， 113、軸承，114、隔本文檔來自技高網...

【技術保護點】
齒輪端面仿形倒棱設備，其特征是：在床身（１６）上固定直線導軌副（１３），在床身（１６）的臺面上固定夾具裝置（２），在直線導軌副（１３）的滑塊上固定調節裝置（６），在調節裝置（６）中的滑塊上安裝動力頭裝置（７）及仿形觸頭（１１），恒力裝置（１５）固定在直線導軌副（１３）上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊詩斌，張升學，盛永嘉，蘇靖，
申請(專利權)人：江蘇南方機電股份有限公司，
類型：發明
國別省市：32[中國|江蘇]