新型組合式汽車展示臺架制造技術

一種新型組合式汽車展示臺架，包括供汽車輪子上下的架體，所述架體頂面與汽車輪子接觸，所述架體包括第一鋼架、第二鋼架，第一鋼架左端鉸接有爬梯，右端焊接有立柱；第二鋼架左右兩端均焊接有立柱；所述第一鋼架右端立柱與第二鋼架左端立柱利用螺栓螺合在一起。本實用新型專利技術具有結構簡單、安裝組合靈活、不受空間限制、移動方便等特點。汽車設置在架體上，能夠讓汽車整體結構看得非常清楚。此外，爬梯的設置大大方便了汽車的展示，同時有利于快速更換展示車型。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

新型組合式汽車展示臺架
本技術涉及一種展示架，特別涉及一種新型組合式汽車展示臺架。
技術介紹
在4S店、汽車博覽會等汽車營業或展示場所，汽車均直接擺放在地面上供人觀 摩。雖然有些廠商將汽車擺放至展示臺或展示架上，以期更好的吸引人們的眼球。但現有 汽車展示臺、展示架或臨時搭建或固定設置。一般高度有限，且展示臺周圍均封閉設置，加 上汽車距離展示臺面距離有限，無法讓客戶全方位的看到汽車的整體結構，特別是對一些 越野汽車的底盤構造進行查看，因此滿足不了客戶的需求。此外，由于現有展示臺、展示架 或臨時搭建或固定設置，其移動不方便、搭設也不具有靈活度，因此大大影響了汽車的展示 效果。
技術實現思路
本技術的目的是要提供一種新型組合式汽車展示臺架，以解決現有汽車不能 隨意移動、受到空間的限制等技術問題。為解決上述技術問題，本技術的技術方案是一種新型組合式汽車展示臺架， 包括供汽車輪子上下的架體，所述架體頂面與汽車輪子接觸，所述架體包括第一鋼架、第二 鋼架，第一鋼架左端鉸接有爬梯，右端焊接有立柱；第二鋼架左右兩端均焊接有立柱；所述 第一鋼架右端立柱與第二鋼架左端立柱利用螺栓螺合在一起。作為優選，所述第一鋼架右端的立柱與第一鋼架頂面的鋼梁之間設有斜撐，所述 第二鋼架左端立柱、右端立柱與第二鋼架頂面的鋼梁之間均設有斜撐。作為優選，所述第二鋼架左、右端斜撐中端焊接有水平支撐桿。本技術具有結構簡單、安裝組合靈活、不受空間限制、移動方便等特點。汽車 設置在架體上，能夠讓汽車整體結構看得非常清楚。此外，爬梯的設置大大方便了汽車的展 示，同時有利于快速更換展示車型。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；圖2是圖1所示的俯視圖。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式，對本技術的技術方案作進一步具體的說明。圖1是本技術的結構示意圖；圖2是圖1所示的俯視圖。由圖1結合圖2可 知，該新型組合式汽車展示臺架主要由供汽車輪子上下的架體1、爬梯11、立柱2等構成。架 體I頂面與汽車一側邊兩個輪子4接觸(要將汽車全部架起，需要兩個架體1)，架體I頂面 設有多個橫撐5。架體I包括第一鋼架12、第二鋼架13，第一鋼架12左端鉸接有爬梯11，右端焊接有立柱14 ;爬梯11能夠以爬梯11和架體I之間的鉸接點21為軸心旋轉。第二鋼 架13左右兩端均焊接有立柱2。第一鋼架12右端立柱14與第二鋼架13左端立柱2利用 螺栓螺合在一起。第一鋼架12右端的立柱14與第一鋼架頂面的鋼梁之間設有斜撐3 ;第 二鋼架13左端立柱、右端立柱2與第二鋼架頂面的鋼梁之間均設有斜撐31。第二鋼架13 左、右端斜撐31中端焊接有水平支撐桿32。架體I能夠將汽車整體的結構展示的更加清楚；同時可以根據不同的客戶需要將 不同的汽車款式在一定的時間更換，而且爬梯11的設置能夠使汽車穩定的上、下架。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型組合式汽車展示臺架，包括供汽車輪子上下的架體，其特征是所述架體頂面與汽車輪子接觸，所述架體包括第一鋼架、第二鋼架，第一鋼架左端鉸接有爬梯，右端焊接有立柱；第二鋼架左右兩端均焊接有立柱；所述第一鋼架右端立柱與第二鋼架左端立柱利用螺栓螺合在一起。

【技術特征摘要】
1.一種新型組合式汽車展示臺架，包括供汽車輪子上下的架體，其特征是所述架體頂面與汽車輪子接觸，所述架體包括第一鋼架、第二鋼架，第一鋼架左端鉸接有爬梯，右端焊接有立柱；第二鋼架左右兩端均焊接有立柱；所述第一鋼架右端立柱與第二鋼架左端立柱利用螺栓螺合在一起。2.根據權利要求1所述的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：肖運香，
申請(專利權)人：肖運香，
類型：實用新型
國別省市：