貨車活動式保險桿制造技術(shù)

一種貨車活動式保險桿，包括護欄、護欄支架，所述護欄支架頂部與汽車車廂底部連接；所述護欄包括護欄立柱和護欄橫檔，護欄立柱的端部鉸接在護欄支架上，在護欄支架或護欄立柱上設(shè)有阻止護欄立柱轉(zhuǎn)動的阻擋物。本實用新型專利技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡單，使用簡便，不容易出故障等特點。正常狀態(tài)下，固定銷放置在護欄支架的固定銷孔或護欄立柱的護欄定位孔內(nèi)，需要進行維修時，只需將固定銷拔出，將防護欄掀起，將固定銷穿過護欄轉(zhuǎn)動角度調(diào)節(jié)孔，阻擋護欄轉(zhuǎn)動。本實用新型專利技術(shù)可大大降低貨車車底或油箱維護的勞動強度，提高效率，具有很好的推廣價值。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種貨車防護欄，尤其是涉及一種貨車活動式保險桿。
技術(shù)介紹
貨車的防護欄一般安裝在車廂底部或油箱側(cè)面，作為防護設(shè)施，其具有防止異物進入車底、保護油箱等功能。現(xiàn)有的防護欄大都整體焊接在車廂底部或油箱支架上，不能活動，如要進入車底進行維護或?qū)τ拖溥M行維護都極為不便，安裝拆卸費時費力，效率極低。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)目的是提供一種貨車活動式保險桿，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的防護欄無法活動、安裝拆卸費時費力，效率低下等技術(shù)問題。為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是一種貨車活動式保險桿，包括護欄、護欄支架，所述護欄支架頂部與汽車車廂底部連接；所述護欄包括護欄立柱和護欄橫檔，護欄立柱的端部鉸接在護欄支架上，在護欄支架或護欄立柱上設(shè)有阻止護欄立柱轉(zhuǎn)動的阻擋物。作為優(yōu)選，所述阻擋物為設(shè)置在護欄立柱或護欄支架上的固定銷。作為優(yōu)選，所述阻擋物為穿置在護欄立柱、護欄支架上的固定銷。作為優(yōu)選，所述護欄支架側(cè)部設(shè)有若干護欄轉(zhuǎn)動角度調(diào)節(jié)孔。作為優(yōu)選，所述固定銷的端部設(shè)有保險栓孔，內(nèi)穿有折彎的保險栓。本技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡單，使用簡便，不容易出故障等特點。正常狀態(tài)下，固定銷放置在護欄支架的固定銷孔或護欄立柱的護欄定位孔內(nèi)，需要進行維修時，只需將固定銷拔出，將防護欄掀起，將固定銷穿過護欄轉(zhuǎn)動角度調(diào)節(jié)孔，阻擋護欄轉(zhuǎn)動。本技術(shù)可大大降低貨車車底或油箱維護的勞動強度，提高效率，具有很好的推廣價值。附圖說明圖1是本技術(shù)第一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)第一種實施方式的工作狀態(tài)示意圖；圖3是本技術(shù)第一種實施方式的左視圖；圖4是本技術(shù)第二種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本技術(shù)第三種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖和具體實施方式，對本技術(shù)的技術(shù)方案作進一步具體的說明。圖1是本技術(shù)第一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本技術(shù)第一種實施例的工作狀態(tài)示意圖，圖3是本技術(shù)第一種實施例的左視圖。結(jié)合圖1、2、3可知，該貨車活動式保險桿，包括護欄支架1、護欄2、鉸接螺栓3、固定銷4等。所述護欄支架護欄支架I頂部與汽車車廂底部連接；護欄支架I側(cè)部設(shè)置有固定銷4和若干護欄轉(zhuǎn)動角度調(diào)節(jié)孔11。所述護欄2包括護欄立柱21和護欄橫檔22等。護欄立柱21和護欄橫檔22采用焊接或螺栓連接。鉸接螺栓3將護欄支架I和護欄立柱21絞接。所述固定銷4的端部設(shè)置有保險栓孔41，保險栓孔41內(nèi)穿有折彎的保險栓42，以防止固定銷4脫落。正常狀況下，該活動式貨車防護欄固定在初始位置，即固定銷4穿置在護欄立柱21、護欄支架I上。當需要進入車底進行維護或?qū)τ拖溥M行維護時，取出固定銷4端部的保險栓42，拔出固定銷4，掀起防護欄，使護欄定位孔23同鋼板11上的護欄轉(zhuǎn)動角度調(diào)節(jié)孔11對齊，插入銷子固定護欄2后，即可進行作業(yè)。圖4是本技術(shù)的第二種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。結(jié)合圖3、圖4可知，該實施方式與第一種實施方式的不同之處在于固定銷4設(shè)置在護欄支架I側(cè)部的前端。正常狀況下，該活動式貨車防護欄固定在初始位置，即固定銷4擋住護欄立柱21的頂部前端，防止護欄2轉(zhuǎn)動。當需要進入車底進行維護或?qū)τ拖溥M行維護時，掀起防護欄，使護欄2旋轉(zhuǎn)至合適的位置后，在護欄轉(zhuǎn)動角度調(diào)節(jié)孔11內(nèi)插入銷子，阻擋護欄2轉(zhuǎn)動，即可進行作業(yè)。圖5是本技術(shù)的第三種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。結(jié)合圖3、圖5可知，該實施方式與第一種實施方式不同之處在于固定銷4設(shè)置在護欄支架21頂部，護欄轉(zhuǎn)動角度調(diào)節(jié)孔11設(shè)置在護欄支架I側(cè)部的前端。正常狀況下，該活動式貨車防護欄固定在初始位置，即固定銷4固定在護欄立柱21頂端，固定銷4靠在護欄支架I后端，防止護欄2轉(zhuǎn)動。當需要進入車底進行維護或?qū)τ拖溥M行維護時，掀起防護欄，使護欄2旋轉(zhuǎn)至合適的位置后，在護欄轉(zhuǎn)動角度調(diào)節(jié)孔11插入銷子，阻擋護欄2轉(zhuǎn)動，即可進行作業(yè)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種貨車活動式保險桿?，包括護欄、護欄支架，其特征是所述護欄支架頂部與汽車車廂底部連接；所述護欄包括護欄立柱和護欄橫檔，護欄立柱的端部鉸接在護欄支架上，在護欄支架或護欄立柱上設(shè)有阻止護欄立柱轉(zhuǎn)動的阻擋物。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種貨車活動式保險桿，包括護欄、護欄支架，其特征是所述護欄支架頂部與汽車車廂底部連接；所述護欄包括護欄立柱和護欄橫檔，護欄立柱的端部鉸接在護欄支架上，在護欄支架或護欄立柱上設(shè)有阻止護欄立柱轉(zhuǎn)動的阻...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：肖運香，詹黎明，
申請(專利權(quán))人：肖運香，
類型：實用新型
國別省市：