一種玩具汽車制造技術

本實用新型專利技術公開一種玩具汽車，包括電解質溶液動力裝置，所述的電解質溶液動力裝置還包括一用于固定陰極板和陽極板的電池蓋。本實用新型專利技術由于在玩具汽車的電解質溶液動力裝置上設置一用于固定陰極板以及陽極板的電池蓋，從而通過電池蓋就可以將陰極板和陽極板很牢固的固定在殼體內，保證陰極板和陽極板正常工作、與傳動裝置正常進行電連通，從而給玩具汽車供電。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

一種玩具汽車
本技術涉及一種玩具汽車。
技術介紹
本人在中國已申請一種玩具汽車專利，專利申請?zhí)枮?01220482681. 6，玩具汽車 的動力裝置采用電解質溶液動力裝置，所述電解質溶液動力裝置包括設置在汽車主體上的 殼體、安裝在殼體內的陰極板和陽極板以及設置在汽車主體上的電解質溶液注入孔，通過 電解質溶液注入孔向殼體內注入電解質溶液，從而和陰極板、陽極板一起發(fā)生反應，產生電 量供玩具汽車跑動；在需要的時候，通過電解質溶液注入孔可以不斷地往殼體內注入電解 質溶液，方便人們使用，如果采用鹽水為電解質溶液，可就地取材，方便使用和實現，而且還 能進一步減少污染。但是陰極板和陽極板分別放置在殼體上的凹槽和開槽內，固定效果不 好，玩具汽車在跑動過程中陰極板、陽極板容易松動，從而導致陰極板、陽極板與傳動裝置 的電連接不牢固或斷開，影響了玩具汽車的動力傳輸，使其無法跑動。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種對陰極板、陽極板固定效果好、使其 不易松動的玩具汽車。本技術的目的是通過以下技術方案來實現的一種玩具汽車，包括電解質溶 液動力裝置，所述的電解質溶液動力裝置還包括一用于固定陰極板和陽極板的電池蓋。優(yōu)選的，所述電池蓋通過插接的方式固定在殼體上，所述電池蓋的一端設置有一 凸起，在殼體設置開槽的另一端上設置有一用于所述凸起插入的插孔。在電池蓋上設置所 述的凸起，通過凸起插入殼體上設置的插孔容易實現，而且這樣設置的插接方便拆卸，從而 當電解質溶液動力裝置出現問題時可以很方便的打開電池蓋進行檢查或維修。優(yōu)選的，所述凸起頂端上設置一插骨，所述插骨插入所述插孔內。將插骨插入插孔 內進行固定，這是電池蓋固定在殼體上的一種具體插接的方式，這樣在凸起上設置插骨就 會比凸起直接插入插孔內方便。優(yōu)選的，所述凸起呈階梯狀，所述插骨的根部與凸起的其它部分形成一臺階面，所 述插骨的厚度小于凸起臺階面處的厚度，所述的插骨與插孔配合。通過凸起上的臺階面可 對電池蓋進行限位，只能將凸起上的插骨插入到插孔內并終止于凸起上的臺階面處，從而 使電池蓋的固定更加牢靠，而且還方便拆卸電池蓋。優(yōu)選的，所述凸起從插骨的根部，即臺階面處往凸起的根部處的厚度逐漸增加。將 凸起的厚度從臺階面處往凸起的根部處逐漸增加設置可增強凸起的強度，使其不易損壞或 斷裂，從而保證電池蓋能夠正常的固定在殼體上使陰極板和陽極板正常工作優(yōu)選的，所述電池蓋與殼體之間有用于注入電解質溶液的孔，所述孔位于所述凸 起處的兩側。通過該孔可不斷地向殼體內注入電解質溶液，而且將孔設置在電池蓋的凸起 的根部處比較容易實現。優(yōu)選的，所述殼體上設置一向下凹陷的用于放置電池蓋的平臺，所述平臺位于凹 槽的邊側，所述電池蓋的兩邊側分別設置有用于放置在所述平臺上的凸沿，所述的兩個凸 沿之間的最大寬度等于所述平臺的寬度，所述凸沿與殼體貼合緊配。在殼體設置用于放置 電池蓋的平臺可對電池蓋進行限位，將凸沿與殼體進行貼合緊配，使電池蓋不易晃動或松 動，進而增加固定的牢固性；把兩凸沿之間的最大寬度設置等于平臺的寬度，可使限位達到 更佳效果。優(yōu)選的，所述凸沿的長度小于電池蓋的長度，且設置在電池蓋的中后端并凸出在 電池蓋長度方向上的后端，貼緊殼體。這樣設置可以在電池蓋凸起處的兩側形成較大的用 來注入電解質溶液的孔，從而可增加電解質溶液的注入速度；另外，凸沿向后凸出在電池蓋 長度方向上與殼體貼緊配合，從而就增加了電池蓋固定的牢固性。優(yōu)選的，所述電池蓋上設置有與空氣連通的通孔。這樣設置通孔就可以與外界空 氣流通，使空氣進入殼體內，從而促進反應；而且通孔還方便操作人員用手指取出電池蓋。優(yōu)選的，所述通孔為條狀結構或為角度大于90度小于180度的V形結構，所述通 孔的個數為三個且均布在電池蓋上。將通孔設置成條狀結構或為角度大于90度小于180 度的V形結構可以增大通孔同空氣的流通，從而可促進電解質溶液動力裝置的反應；另外， 將通孔的個數設置為三個且均布在電池蓋上就比一個或兩個通孔與空氣的流通快，而且均 勻設置在電池蓋上還能夠起到美觀的作用；將通孔設置為角度大于90度小于180度的V形 結構還方便人們取出電池蓋，尤其是用手指取電池蓋就更加方便。本技術由于在玩具汽車的電解質溶液動力裝置上設置一用于固定陰極板以 及陽極板的電池蓋，從而通過電池蓋就可以將陰極板和陽極板很牢固的固定在殼體內，保 證陰極板和陽極板正常工作、與傳動裝置正常進行電連通，從而給玩具汽車供電。附圖說明圖1是本技術實施例所述電池蓋安裝在汽車主體上的示意圖；圖2是本技術實施例所述電池蓋的結構示意圖。其中1、電池蓋；11、凸起；111、插骨；112、臺階面；12、凸沿；13、通孔；2、插孔；3、孔；4、平臺。具體實施方式以下結合附圖和較佳的實施例對本技術作進一步說明。本技術公開一種玩具汽車，包括電解質溶液動力裝置、汽車主體以及與電解 質溶液動力裝置進行電連通的傳動裝置，如圖1所示，電解質溶液動力裝置包括陰極板、 陽極板、用于放置陰極板、陽極板的殼體以及設置在汽車主體上的用于注入電解質溶液的 孔4，所述的電解質溶液動力裝置還包括一用于固定陰極板和陽極板的電池蓋1，從而通過 電池蓋I就可以將陰極板和陽極板很牢固的固定在殼體內，保證陰極板和陽極板正常工 作、與傳動裝置正常進行電連通，從而給玩具汽車供電。作為本實施例一，如圖1及圖2所示，所述電池蓋I通過插接的方式固定在殼體 上，所述電池蓋I的一端設置有一凸起11，在殼體設置開槽的另一端上設置有一用于所述 凸起11插入的插孔2，在電池蓋I上設置所述的凸起11，通過凸起11插入殼體上設置的插孔2容易實現，而且這樣設置的插接方便拆卸，從而當電解質溶液動力裝置出現問題時可 以很方便的打開電池蓋進行檢查或維修。為了增強凸起11的強度，凸起11從其頂端往其 根部的厚度逐漸增加，從而就增強了凸起11的強度使其不易損壞或斷裂。如圖1、2所示，所述電池蓋I與殼體之間有用于注入電解質溶液的孔3，所述孔3 位于所述凸起11處的兩側，通過該孔3可不斷地向殼體內注入電解質溶液，而且將孔3設 置在電池蓋I的凸起11的根部處比較容易實現。而且凸起11設置在電池蓋I的中間部位， 所述的插孔設置在孔3的中間位置，正好將孔3平分為兩部分，這樣設置比較容易實現，而 且美觀。為了進一步對電池蓋I的限位固定，所述殼體上設置一向下凹陷的用于放置電池 蓋I的平臺4，所述平臺4位于凹槽的邊側，所述電池蓋I的兩邊側分別設置有用于放置在 所述平臺4上的凸沿12，所述凸沿12的長度小于電池蓋I的長度，且設置在電池蓋I的中 后端并突出在電池蓋I長度方向上的后端，所述凸沿12與殼體貼合緊配。在殼體設置用于 放置電池蓋I的平臺4可對電池蓋I進行限位，把凸沿12放置在平臺4上并與殼體進行貼 合緊配，從而使電池蓋I進一步固定在在殼體上，增強其固定的牢固性、使電池蓋I不易晃 動或松動。在本實施例中，所述的兩個凸沿12之間的最大寬度等于所述平臺4的寬度，這 樣設置可使限位達到更佳效果。將電池蓋I上的凸沿12沿著電池蓋I的長度方向向后設 置并其長度小于電池蓋I的長度，可以在電池蓋I的凸起11處的兩側形成較大的用來注入 電解質溶液的孔3，從而本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種玩具汽車，包括電解質溶液動力裝置，其特征在于，所述的電解質溶液動力裝置還包括一用于固定陰極板和陽極板的電池蓋。

【技術特征摘要】
1.一種玩具汽車，包括電解質溶液動力裝置，其特征在于，所述的電解質溶液動力裝置還包括一用于固定陰極板和陽極板的電池蓋。2.如權利要求1所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述電池蓋通過插接的方式固定在殼體上，所述電池蓋的一端設置有一凸起，在殼體設置開槽的另一端上設置有一用于所述凸起插入的插孔。3.如權利要求2所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述凸起頂端上設置一插骨，所述插骨插入所述插孔內。4.如權利要求3所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述凸起呈階梯狀，所述插骨的根部與凸起的其它部分形成一臺階面，所述插骨的厚度小于凸起臺階面處的厚度，所述的插骨與插孔配合。5.如權利要求4所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述凸起從插骨的根部，即臺階面處往凸起的根部處的厚度逐漸增加。6.如權利要求2所述的一種玩具汽...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：樊書印，
申請(專利權)人：樊書印，
類型：實用新型
國別省市：