【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種濾清器，具體是涉及一種柴油濾清器。
技術(shù)介紹
目前，柴油濾清器的水位傳感器組件是通過螺母裝在其殼體組件上。由于水位傳感器組件本身是感應(yīng)柴油經(jīng)油水分離處理后的水位，其反應(yīng)較靈敏，但螺母密封性能不夠，難免會造成柴油濾清器的泄露。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服上述的不足，而提供一種密封性能良好、不會泄漏的高密封式柴油濾清器。本技術(shù)目的通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種高密封式柴油濾清器，包括殼體組件，在該殼體組件上分別裝有水位傳感器組件、放水閥組件，所述水位傳感器組件依次通過螺母及密封圈而裝在殼體組件上。所述螺母上具有密封槽，以為了更好地安置密封圈。采用本技術(shù)后，由于螺母及密封圈的組合安裝，使得水位傳感器組件與殼體組件之間安裝結(jié)合緊密、密封性能良好，從而很好地避免了柴油濾清器的泄露，提高了濾清器產(chǎn)品的質(zhì)量。附圖說明圖1為本技術(shù)高密封式柴油濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中的裝有密封圈的螺母(具有密封槽)結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式以下通過附圖與實(shí)施方式對本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。參照圖1、圖2可知，本技術(shù)高密封式柴油濾清器，包括殼體組件1，在該殼體組件I上分別裝有水位傳感器組件4、放水閥組件5，所述水位傳感器4組件依次通過螺母2及密封圈3 (為耐高低溫、抗腐蝕的密材圈材料)而裝在殼體組件I上。其中，如圖2所示，所述螺母2上具有密封槽6 (經(jīng)過工業(yè)改進(jìn))，以為了更好地安置密封圈3，增加其密封性能。
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種高密封式柴油濾清器，包括殼體組件(1)，在該殼體組件(1)上分別裝有水位傳感器組件(4)、放水閥組件(5)，其特征在于：所述水位傳感器(4)組件依次通過螺母(2)及密封圈(3)而裝在殼體組件(1)上。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種高密封式柴油濾清器，包括殼體組件(I)，在該殼體組件(I)上分別裝有水位傳感器組件(4)、放水閥組件(5)，其特征在于所述水位傳感器(4)組件依次通過螺母...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：葉南海，鄭挺楷，林曉鋒，周美仕，
申請(專利權(quán))人：浙江環(huán)球?yàn)V清器有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。