車輛移動系統技術方案

本實用新型專利技術提供一種車輛移動系統，該車輛移動系統包括：導軌；車輛托盤，用于承載車輛的車輪，且所述車輛托盤沿所述導軌能夠移動地設于所述導軌上；導軌底托，鋪設在地面之上；和位于所述導軌底托和所述導軌之間的支撐機構，所述導軌固定于所述支撐機構上，所述導軌的兩側上表面高度以下空間填埋有混凝土，所述混凝土內設置有與所述導軌底托相接的鋼筋結構。通過在導軌下方鋪設導軌底托，增加導軌的承重強度，本實用新型專利技術至少可以省略挖掘地面的成本及時間，明顯節約施工成本和縮短施工時間。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種車輛移動系統，尤其涉及一種包含導軌的車輛移動系統。
技術介紹
隨著機動車輛的普及，尤其是汽車的普及，待維修汽車數量大幅增長，例如，鈑金入廠的車輛不斷遞增。對于中大損傷、已無法駕駛車輛的維修，車輛難以移動至下一工位，導致各工種技師頻繁更換以及維修工具頻繁更換等現象，同時存在作業干擾等問題，對作業時間以及作業質量造成不利影響。鑒于此，業界開發了一種車輛移動系統，鋪設現有的車輛移動系統時，為了承載車輛的重量，必須挖掘地面并增加地面強度，此方法可能需要3個月以上的工期，在此期間內無法正常進行維修作業。可見，現有的車輛移動系統至少存在施工周期長、施工復雜等問題。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種車輛移動系統及其鋪設方法，用于解決現有技術存在的施工周期長、施工復雜等問題。為了解決現有技術存在的上述問題，本技術提供一種車輛移動系統，其特征在于，包括導軌；車輛托盤，用于承載車輛的車輪，且所述車輛托盤沿所述導軌能夠移動地設于所述導軌上；導軌底托，鋪設在地面之上；和位于所述導軌底托和所述導軌之間的支撐機構，所述導軌固定于所述支撐機構上，所述導軌的兩側上表面高度以下空間填埋有混凝土，所述混凝土內設置有與所述導軌底托相接的鋼筋結構。根據上述車輛移動系統的一種優選實施方式，其中，所述導軌底托為工字鋼，所述支撐機構固定設置于所述工字鋼的上翼板上。根據上述車輛移動系統的一種優選實施方式，其中，所述導軌包括依次平行設置的第一列導軌至第四列導軌，所述車輛托盤包括用于承載車輛前輪的第一組車輛托盤和用于承載車輛后輪的第二組車輛托盤，所述第一組車輛托盤能夠移動地設于所述第一列導軌和第二列導軌上，所述第二組車輛托盤能夠移動地設于所述第三列導軌和第四列導軌上，所述導軌還包括第五列導軌，所述第五列導軌與所述第四列導軌結構相同且平行設置，所述第五列導軌用于和所述第四列導軌配合承載所述車輛托盤返回至初始工位。根據上述車輛移動系統的一種優選實施方式，其中，所述導軌沿長度方向設有凹槽，所述車輛托盤的下表面設有滑輪，所述滑輪可滑動地嵌入所述凹槽中。根據上述車輛移動系統的一種優選實施方式，其中，所述支撐機構包括槽鋼、槽形件，所述槽鋼倒扣于所述槽形件中，并通過固定螺栓加以固定，所述槽形件通過固定螺栓固定于所述導軌底托的上翼板，所述導軌固定于所述槽鋼的腰板上。根據上述車輛移動系統的一種優選實施方式，其中，所述支撐機構還包括固定板，所述固定板通過固定螺栓固定于所述槽鋼的腰板上，所述導軌的端部固定在所述固定板上。根據上述車輛移動系統的一種優選實施方式，其中，所述導軌底托的下部設置有調節底板，所述導軌底托的下翼板上穿過設置有用于對所述導軌的水平高度進行調整的調整螺栓，所述調整螺栓的下端抵接于所述調節底板，在所述導軌底托的下翼板通過固定螺栓與所述調節底板固定在一起，所述調節底板通過螺栓固定于所述地面。根據上述車輛移動系統的一種優選實施方式，其中，所述支撐結構是一個支撐調整裝置，包括固定螺栓、固定板、調整螺栓和面積大于所述固定板的調節板，其中，所述固定螺栓把所述固定板和所述調節板固定在一起，所述導軌的端部固定在所述固定板上，所述調整螺栓僅穿過所述調節板而沒有穿過所述固定板，所述調整螺栓的螺帽固定于所述調節板的下表面，所述調整螺栓的端部抵接于或者焊接于所述導軌底托的上翼板上，所述導軌底托直接固定于地面上。根據上述車輛移動系統的一種優選實施方式，其中，在所述固定板上開設有長槽，所述導軌的端部嵌入所述長槽并與所述固定板焊接在一起。根據上述車輛移動系統的一種優選實施方式，其中，所述導軌底托的下翼板面積大于所述導軌底托的上翼板的面積，所述鋼筋結構的部分鋼筋的端部焊接在所述下翼板上。本技術提供的上述車輛移動系統的鋪設方法包括以下步驟第一步驟，在地面之上水平地鋪設導軌底托；第二步驟，在所述導軌底托上固定設置所述支撐結構；第三步驟，在所述支撐機構上固定設置所述導軌；和第四步驟，在所述導軌的兩側設置鋼筋結構，在所述導軌的上表面高度以下向由模板和所述鋼筋結構圍成的空間內填埋混凝土，所述混凝土干燥后撤出所述模板；重復所述第一 第四步驟，直至鋪完所述車輛移動系統所需的全部軌道，最后將用于承載車輛車輪的車輛托盤能夠滑動地架設于所述導軌上。根據上述車輛移動系統的鋪設方法的一種優選實施方式，其中，在所述第一步驟中，所述導軌底托直接鋪設在所述地面上，在所述第三步驟 所述第四步驟之間，利用所述調整螺栓調整好所述導軌的高度水平后，利用膨脹螺栓將所述導軌底托固定在所述地面上，之后，再將所述調整螺栓的下端部焊接于所述導軌底托的上翼板上。根據上述車輛移動系統的鋪設方法的一種優選實施方式，其中，在所述第一步驟中，所述導軌底托放置到鋪設在所述地面上的調節底板上；在所述第三步驟 所述第四步驟之間，使用固定螺栓將導軌底托的上翼板與槽形件進行固定，接下來將槽鋼倒置于槽形件內并使用固定螺栓將槽形件與槽鋼固定后，利用調整螺栓穿過導軌底托的下翼板至調節底板上對導軌的高度進行調節后，利用固定螺栓穿過導軌底托的下翼板并固定在調節底板上后，然后將調整螺栓的端部焊接在所述調節底板上，最后采用膨脹螺栓將調節底板固定于地面。通過在本技術的導軌下方鋪設導軌底托，增加導軌的承重強度，本技術至少可以省略挖掘地面的成本及時間，明顯節約施工成本和縮短施工時間。附圖說明圖1為車輛移動系統優選實施例一的俯視結構不意圖；圖2為車輛移動系統優選實施例一的一列導軌的截面結構不意圖；圖3為車輛移動系統優選實施例一應用時的俯視結構不意圖；圖4為車輛移動系統優選實施例一的未填埋鋼筋混凝土時的一列導軌的截面圖；圖5為圖4中導軌的側面圖(局部)；圖6為車輛移動系統優選實施例一的車輛托盤設于導軌上的側面結構不意圖；圖7為車輛移動移動優選實施例二的未填埋鋼筋混凝土時的導軌的側面圖(局部)；圖8為車輛移動系統優選實施例三俯視結構示意圖；圖9為車輛移動系統優選實施例三的未填埋鋼筋混凝土時一列導軌的側面圖(局部)。圖10為車輛移動系統優選實施例三的未填埋鋼筋混凝土時一列導軌的主視圖(局部)。附圖標記100 車輛；101、102、103、104、105 導軌；1001 長條板；1002 凹槽；11工字鋼；111、112、113 短導軌；1100調節底板；1100A條形錐槽；1101 上翼板；1102中間連接部；1110膨脹螺栓；12、191、192、194 固定螺栓；13調節板；14、193 調整螺栓；141 螺母；1400 下端；15固定板；16調節底板；17膨脹螺栓；18 槽鋼；19 支柱；190 槽形件；1901 下翼板；200 滾輪；201,202,203,204 車輛托盤；2011 凸緣；2010 耳板；2012 插銷；3 混凝土；30 L 形件；3010 網格柵；4鋼筋結構；4A、4B 鋼筋；5固定件；6 地面；7膨脹螺栓。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式對本技術做進一步詳細說明。圖1-圖5從不同角度不出了本技術的車輛移動系統優選實施例一的結構。為了更清楚的說明該優選實施例一的結構和鋪設方法，下面將對其結構和鋪設方法進行同時描述。在圖1-圖5所示的優選實施例一中，共設有導軌101、102、103、本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車輛移動系統，其特征在于，包括：導軌；車輛托盤，用于承載車輛的車輪，且所述車輛托盤沿所述導軌能夠移動地設于所述導軌上；導軌底托，鋪設在地面之上；和位于所述導軌底托和所述導軌之間的支撐機構，所述導軌固定于所述支撐機構上，所述導軌的兩側上表面高度以下空間填埋有混凝土，所述混凝土內設置有與所述導軌底托相接的鋼筋結構。

【技術特征摘要】
1.一種車輛移動系統，其特征在于，包括導軌；車輛托盤，用于承載車輛的車輪，且所述車輛托盤沿所述導軌能夠移動地設于所述導軌上；導軌底托，鋪設在地面之上；和位于所述導軌底托和所述導軌之間的支撐機構，所述導軌固定于所述支撐機構上，所述導軌的兩側上表面高度以下空間填埋有混凝土，所述混凝土內設置有與所述導軌底托相接的鋼筋結構。2.根據權利要求1所述的車輛移動系統，其特征在于，所述導軌底托為工字鋼，所述支撐機構固定設置于所述工字鋼的上翼板上。3.根據權利要求1所述的車輛移動系統，其特征在于，所述導軌包括依次平行設置的第一列導軌至第四列導軌，所述車輛托盤包括用于承載車輛前輪的第一組車輛托盤和用于承載車輛后輪的第二組車輛托盤，所述第一組車輛托盤能夠移動地設于所述第一列導軌和第二列導軌上，所述第二組車輛托盤能夠移動地設于所述第三列導軌和第四列導軌上，所述導軌還包括第五列導軌，所述第五列導軌與所述第四列導軌結構相同且平行設置，所述第五列導軌用于和所述第四列導軌配合承載所述車輛托盤返回至初始工位。4.根據權利要求1所述的車輛移動系統，其特征在于，所述導軌沿長度方向設有凹槽，所述車輛托盤的下表面設有滑輪，所述滑輪可滑動地嵌入所述凹槽中。5.根據權利要求2所述的車輛移動系統，其特征在于，所述支撐機構包括槽鋼、槽形件，所述槽鋼倒扣于所述槽形件中，并通過固定螺栓加以固定，所述槽形件通過固定螺栓固定于所述導軌底...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李寧新，
申請(專利權)人：北京美達雅科技開發有限公司，
類型：實用新型
國別省市：