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    一種升降橫移機械式停車設備的升降防晃動裝置制造方法及圖紙

    技術編號:8546947 閱讀:246 留言:0更新日期:2013-04-05 19:06
    本實用新型專利技術公開了一種升降橫移機械式停車設備的升降防晃動裝置,包括設在升降橫移機械式停車設備的鋼結構外框(1)兩側的邊側升降導軌(5)、設在升降橫移機械式停車設備的底層橫移車板(2)上的底部導軌框架(3)和設在升降橫移機械式停車設備的橫移框(8)兩側的中部升降導軌(6),所述橫移框(8)為升降橫移機械式停車設備上中部車位所在位置的橫移框;且升降橫移機械式停車設備的載車板(4)上設有與邊側升降導軌(5)、底部導軌框架(3)和中部升降導軌(6)相對應的卡軌裝置(7)。本實用新型專利技術可以防止升降橫移機械式停車設備在載車板升降過程中的晃動。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種升降橫移機械式停車設備,特別是一種升降橫移機械式停車設備的升降防晃動裝置
    技術介紹
    目前升降橫移機械式停車設備(三到五層)在升降過程中均會有有輕微的晃動,而在有陣風的時候晃動特別厲害,甚至晃動幅度能相互碰到相臨的車板,造成車板碰撞產生變行,放在載車板上的汽車也容易震動,如過有車主忘記拉上手剎的情況下,更容易發生汽車從載車板上滑落的情況,造成汽車損壞,在我國的自然環境狀態中,陣風情況狀態市場發生,特別是在沿海地區這種情況更多,臺風時常有發生。有些企業規定在有風速和陣風達到8級以上,讓該設備停止使用,但是有些情況在有陣風時是不可預見的,危險的情況時有發生,如果在升降過程中能防止晃動的裝置,運用恰當的技術手段,使要出現的危險情況防患于未來,使升降橫移機械式停車設備在某些特定的惡劣天氣中也能使用,在當今價格競爭激烈的立體停車行中,降低故障率,保證性能,提高有差異化產品競爭力。而在升降過程中是通過電機吊四個點提起載車板作勻速升降運動。要使載車板在升降過程中不左右晃動,就必須讓載車板作上下直線運動。
    技術實現思路
    本技術的目的在于,提供一種升降橫移機械式停車設備的升降防晃動裝置。它可以防止升降橫移機械式停車設備在載車板升降過程中的晃動。本技術的技術方案一種升降橫移機械式停車設備的升降防晃動裝置,其特點是包括設在升降橫移機械式停車設備的鋼結構外框兩側的邊側升降導軌、設在升降橫移機械式停車設備的底層橫移車板上的底部導軌框架和設在升降橫移機械式停車設備的橫移框兩側的中部升降導軌,所述橫移框為升降橫移機械式停車設備上中部車位所在位置的橫移框;且升降橫移機械式停車設備的載車板上設有與邊側升降導軌、底部導軌框架和中部升降導軌相對應的卡軌裝置。上述的升降橫移機械式停車設備的升降防晃動裝置中,所述邊側升降導軌、底部導軌框架和中部升降導軌均垂直設置,且中部升降導軌在橫移框兩側錯落放置。前述的升降橫移機械式停車設備的升降防晃動裝置中,所述卡軌裝置包括兩個頂角相對固定、呈夾持狀的角鋼,兩角鋼在同一水平面,且方向與橫移框的橫移方向相同。與現有技術相比,本技術通過設置邊側升降導軌、底部導軌框架和中部升降導軌,使得當中間車位(載車板)下降時,可以得到中部升降導軌的導正,當上層車位下降到底部時,可以得到底部的導軌框架的導正,當兩邊車板下降時,可以得到邊側升降導軌,這樣在每個載車板在升降的時候,確保都有導正,能起到防止晃動的作用。在空載車板上有狂風的情況下,因為空載車板沒有停上車位,沒有受到重力的時候,特別容易晃動,甚至下降到位后由于晃動不能停到相對應的位置,裝上本技術的裝置后,能有效防止故障的發生, 能有效防止在有陣風側風時,防止載車板上的汽車碰撞到臨近車位的事故發生,減少刮傷擦傷的損壞,從而能使車位能平穩下降到位。附圖說明圖1是本技術實施例的結構示意圖;圖2是本技術實施例的安裝位置示意圖;圖3是本技術實施例中載車板的結構示意圖;圖4是本技術實施例中底部導軌框架的結構示意圖;圖5是圖4中A部的局部放大圖;圖6是本技術實施例中橫移框的結構示意圖;附圖中的標記為1-鋼結構外框,2-底層橫移車板,3-底部導軌框架,4-載車板,5-邊側升降導軌,6-中部升降導軌,7-卡軌裝置,8-橫移框。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本技術作進一步的說明,但并不作為對本技術限制的依據。實施例。以3X5層結構的升降橫移機械式停車設備為例,它一般在每個車位的對應位置設有橫移框,橫移框對應可以升降至車位的載車板,升降橫移機械式停車設備底部則設置底部橫移車板。橫移框載車板升降至所需位置后,帶著載車板一起橫向移動。一種升降橫移機械式停車設備的升降防晃動裝置,如圖1所示,包括設在升降橫移機械式停車設備的鋼結構外框I兩側的邊側升降導軌5、設在升降橫移機械式停車設備的底層橫移車板2上的底部導軌框架3和設在升降橫移機械式停車設備的橫移框8兩側的中部升降導軌6 (如圖6,箭頭方向為停車方向),所述橫移框8為升降橫移機械式停車設備上中部車位所在位置的橫移框;且升降橫移機械式停車設備的載車板4上設有與邊側升降導軌5、底部導軌框架3和中部升降導軌6相對應的卡軌裝置7。所述邊側升降導軌5、底部導軌框架3和中部升降導軌6均垂直設置,且中部升降導軌6在橫移框8兩側錯落放置,如圖2所示。所述卡軌裝置7包括兩個頂角相對固定、呈夾持狀的角鋼,兩角鋼在同一水平面,且方向與橫移框8的橫移方向相同,如圖3所不。底部導軌框架3的安裝如圖4和圖5所示,它包括兩側的導軌和安裝在兩個導軌頂部用于加固的加強梁。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種升降橫移機械式停車設備的升降防晃動裝置,其特征在于:包括設在升降橫移機械式停車設備的鋼結構外框(1)兩側的邊側升降導軌(5)、設在升降橫移機械式停車設備的底層橫移車板(2)上的底部導軌框架(3)和設在升降橫移機械式停車設備的橫移框(8)兩側的中部升降導軌(6),所述橫移框(8)為升降橫移機械式停車設備上中部車位所在位置的橫移框;且升降橫移機械式停車設備的載車板(4)上設有與邊側升降導軌(5)、底部導軌框架(3)和中部升降導軌(6)相對應的卡軌裝置(7)。

    【技術特征摘要】
    1.一種升降橫移機械式停車設備的升降防晃動裝置,其特征在于包括設在升降橫移機械式停車設備的鋼結構外框(I)兩側的邊側升降導軌(5)、設在升降橫移機械式停車設備的底層橫移車板(2)上的底部導軌框架(3)和設在升降橫移機械式停車設備的橫移框 (8)兩側的中部升降導軌(6),所述橫移框(8)為升降橫移機械式停車設備上中部車位所在位置的橫移框;且升降橫移機械式停車設備的載車板(4)上設有與邊側升降導軌(5)、底部導軌框架(3)和中部...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張峰,牛有權,李東流沈明明,盛玉輝,沈曉閱,
    申請(專利權)人:萊茵電梯中國有限公司,
    類型:實用新型
    國別省市:

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