一種兒童安全座椅上固定鉤制造技術

本實用新型專利技術的技術方案提供一種兒童安全座椅上固定鉤，其包括座椅靠背骨架和鋼絲，其中所述座椅靠背骨架上設置有開口部，所述鋼絲設置在所述開口部內，且該鋼絲的兩端分別與所述座椅靠背骨架相連接，該上固定鉤還包括有用于包覆所述鋼絲的塑料管，所述鋼絲與所述塑料管緊固在一起。由于在鋼絲的外周套有塑料管，并且該塑料管與該鋼絲通過一體注塑成型工藝結合在一起，可以防止塑料管脫落和滑動，本兒童安全座椅上固定鉤無需對座椅骨架整體涂裝，成本較低，且感知質量高，外觀美麗；其材料為POM-TPU，韌性較好，可防止異響。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及兒童安全座椅
，尤其涉及一種兒童安全座椅上固定鉤。
技術介紹
目前常用的兩廂車兒童安全座椅上固定鉤是固定在座椅靠背骨架上的鋼絲，其外觀有兩種處理方式(I)鋼絲無涂裝，直接外露；(2)鋼絲和骨架整體涂裝。但這兩種方式各有其缺點鋼絲無涂裝，直接金屬外露，容易生銹，外觀質量不好，且容易產生異響；鋼絲和骨架整體涂裝，由于涂裝后不能焊接，要么是把鋼絲焊接到骨架上，然后再進行骨架整體式涂裝，涂裝面積大，成本高，要么采用鋼絲涂裝后，對鋼絲的焊接點進行局部打磨，打磨后再焊接，需消耗很多工時，則成本較高。
技術實現思路
有鑒于此，本技術的目的在于解決現有技術中存在的問題，提供一種成本低、質量高、外觀美麗的新型兒童安全座椅上固定鉤。本技術的技術方案提供一種兒童安全座椅上固定鉤，其包括座椅靠背骨架和鋼絲，其中所述座椅靠背骨架上設置有開口部，所述鋼絲設置在所述開口部內，且該鋼絲的兩端分別與所述座椅靠背骨架相連接，該上固定鉤還包括有用于包覆所述鋼絲的塑料管，所述鋼絲與所述塑料管緊固在一起。優選地，所述鋼絲與所述塑料管通過一體注塑成型工藝結合在一起。優選地，所述塑料管的長度為25mm,其內徑為6mm,其外徑為7mm。優選地，所述塑料管的兩端與其兩側的所述座椅靠背骨架之間的距離均為5mm。優選地，所述開口部為矩形開口部，所述鋼絲的兩端焊接在所述矩形開口部的兩條長邊上，且所述塑料管與所述矩形開口部的短邊相平行。優選地，所述鋼絲的兩端分別焊接在所述矩形開口部的兩條長邊的中間位置。優選地，所述塑料管內包覆有兩條鋼絲。采用上述技術方案后，具有如下有益效果由于在鋼絲的外周套有塑料管，并且該塑料管與該鋼絲通過一體注塑成型工藝結合在一起，可以防止塑料管脫落和滑動，本新型兒童安全座椅上固定鉤無需對座椅骨架整體涂裝,成本較低,且感知質量高,外觀美麗；其材料為P0M-TPU，韌性較好，可防止異響。附圖說明圖1是本技術一實施例中兒童安全座椅上固定鉤的立體圖；圖2是本技術一實施例中兒童安全座椅上固定鉤的局部放大圖；圖3是本技術一實施例中兒童安全座椅上固定鉤中的鋼絲與塑料管結合的剖視圖。附圖標記對照表I—座椅靠背骨架；2—鋼絲；3——塑料管；4—開口部。具體實施方式以下結合附圖來進一步說明本技術的具體實施方式。如圖1-3所示，本技術一實施例提供的兒童安全座椅上固定鉤，其包括座椅靠背骨架I和鋼絲2，其中座椅靠背骨架I上設置有開口部4，鋼絲2設置在開口部4內，且該鋼絲2的兩端分別與座椅靠背骨架I相連接，該上固定鉤還包括有用于包覆鋼絲2的塑料管3，鋼絲2與塑料管3緊固在一起。該兒童安全座椅上固定鉤，首先將鋼絲2預埋在塑料模具中，然后進行注塑，鋼絲2和塑料管3緊緊的結合在一起，注塑完成后，再將鋼絲2兩端焊接固定到骨架I上，形成兒童安全座椅上固定鉤。而鋼絲2穿過塑料管3的管腔，并將塑料管3緊緊固定在鋼絲2上，可以防止塑料管3脫落和滑動，并對鋼絲2的保護，同時使鋼絲2不直接外露在外面，且可以選擇塑料管3的顏色，使其不用整體涂裝。其克服了現有技術中鋼絲2直接外露，外觀不美觀的缺陷，也克服了現有技術中需要對鋼絲骨架進行整體涂裝，造成成本高，加工難的技術缺陷。較佳地，如圖3所示，鋼絲2與塑料管3通過一體注塑成型工藝結合在一起。通將鋼絲2預埋在塑料模具中，然后進行一體成型注塑，鋼絲2和塑料管3緊緊的結合在一起，從而實現鋼絲2與塑料管3成為一體，避免塑料管3在鋼絲2上滑動或脫落，使的該兒童安全座椅上固定鉤使用起來更加安全、方便。較佳地，該塑料管3的長度為25臟，其內徑為6mm，其外徑為7mm。即該塑料管3的管腔的直徑6_，相應地包覆在塑料管3內的鋼絲2的直徑接近6_，用于與塑料管3相配合。該塑料管3的兩端與其兩側的座椅靠背骨架I之間的距離均為5mm。S卩，塑料管3的固定在鋼絲2上，鋼絲2露出兩端，每端大約5mm的長度，用于與鋼絲2兩端的座椅靠背骨架I相焊接。塑料管3的材料采用P0M-TPU，其韌性較好，可防止在使用時產生異響。較佳地，如圖2所示，開口部4為矩形開口部，鋼絲2的兩端焊接在矩形開口部的兩條長邊上，且塑料管3與矩形開口部的短邊相平行。該開口部4也可以根據需要選擇其它合適的形狀。較佳地，鋼絲2的兩端分別焊接在矩形開口部的兩條長邊的中間位置。鋼絲2設置在矩形開口部的中間位置，使得其外觀更美觀。當然，該鋼絲2可以根據需要設置在開口部4的合適位置。較佳地，塑料管3內包覆有兩條鋼絲2。根據需要，塑料管3內可以設置一條、兩條或多條鋼絲2，用于實現與座椅靠背骨架I的固定，提高上固定鉤的剛度，當安全帶繞過鋼絲結構進行固定時，可以固定的更加牢靠，使用起來更加安全。以上所述的僅是本技術的原理和較佳的實施例。應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在本技術原理的基礎上，還可以做出若干其它變型，也應視為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種兒童安全座椅上固定鉤，其包括座椅靠背骨架和鋼絲，其中所述座椅靠背骨架上設置有開口部，所述鋼絲設置在所述開口部內，且該鋼絲的兩端分別與所述座椅靠背骨架相連接，其特征在于，該上固定鉤還包括有用于包覆所述鋼絲的塑料管，所述鋼絲與所述塑料管緊固在一起。

【技術特征摘要】
1.一種兒童安全座椅上固定鉤，其包括座椅靠背骨架和鋼絲，其中所述座椅靠背骨架上設置有開口部，所述鋼絲設置在所述開口部內，且該鋼絲的兩端分別與所述座椅靠背骨架相連接，其特征在于，該上固定鉤還包括有用于包覆所述鋼絲的塑料管，所述鋼絲與所述塑料管緊固在一起。2.根據權利要求1所述的一種兒童安全座椅上固定鉤，其特征在于，所述鋼絲與所述塑料管通過一體注塑成型工藝結合在一起。3.根據權利要求1所述的一種兒童安全座椅上固定鉤，其特征在于，所述塑料管的長度為25mm，其內徑為6mm，其外徑為7mm。4.根據權利...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李運，董明，
申請(專利權)人：上海通用汽車有限公司，泛亞汽車技術中心有限公司，
類型：實用新型
國別省市：