【技術實現步驟摘要】
本技術是關于推拉門下導軌的限位裝置，特別涉及一種推拉門下導軌沉降可自動適應的限位裝置。
技術介紹
目前已有的推拉門下導軌形式1、定位輪形式兩側為導槽側板，滑輪位于導槽內部，實現滾動滑移，但軌道地面不均勻下沉時，將導致推拉門無法正常使用。2、固定式倒U型限位裝置形式軌道位于導槽內部，軌道地面不均勻下沉時，推拉門亦無法正常使用。3、倒L型插槽形式推拉門下邊框焊接角鋼導板，使其位于地面導槽內部，實現門導向滑移，此做法雖能適應軌道均勻下沉，但無法適應不均勻下沉，且在使用過程中，槽內容易堆積雜物，導致門難以推動。
技術實現思路
本技術的主要目的在于克服現有技術中的不足，提供一種在軌道不均勻下沉時，能使推拉門正常使用的推拉門下導軌限位裝置。為解決上述技術問題，本技術的解決方案是提供一種推拉門下導軌沉降自適應限位裝置，包括導槽，所述導槽為倒U型導槽，導槽內部兩側分別固定一個豎向的半圓套管，兩個豎向的半圓鋼分別插入半圓套管內部，并能在半圓套管內上下滑動，半圓鋼頂端通過彈簧與導槽頂板連接；所述自適應限位裝置還有一個橫向的滾軸，所述滾軸兩端分別固定于半圓鋼，一個滾輪套在滾軸外部，能繞滾軸轉動。作為進一步的改進，所述滾軸與半圓鋼的固定點設在半圓套管下面。作為進一步的改進，所述滾軸與半圓鋼的固定點設在半圓套管上面。作為進一步的改進，所述導槽通過螺栓連接于門下邊框。作為進一步的改進，所述滾輪緊貼軌道頂面。與現有技術相比，本技術的有益效果是1、應用價值在軌道不均勻下沉時，通過彈簧-半圓鋼-滾軸-滾輪這個聯動機構裝置，能實現軌道始終位于導槽內部；2、使用性能通過設置半圓鋼，便于人工推拉；3、...
【技術保護點】
一種推拉門下導軌沉降自適應限位裝置，包括導槽，其特征在于，所述導槽為倒U型導槽，導槽內部兩側分別固定一個豎向的半圓套管，兩個豎向的半圓鋼分別插入半圓套管內部，并能在半圓套管內上下滑動，半圓鋼頂端通過彈簧與導槽頂板連接；所述自適應限位裝置還有一個橫向的滾軸，所述滾軸兩端分別固定于半圓鋼，一個滾輪套在滾軸外部，能繞滾軸轉動。
【技術特征摘要】
1.一種推拉門下導軌沉降自適應限位裝置，包括導槽，其特征在于，所述導槽為倒U型導槽，導槽內部兩側分別固定一個豎向的半圓套管，兩個豎向的半圓鋼分別插入半圓套管內部，并能在半圓套管內上下滑動，半圓鋼頂端通過彈簧與導槽頂板連接；所述自適應限位裝置還有一個橫向的滾軸，所述滾軸兩端分別固定于半圓鋼，一個滾輪套在滾軸外部，能繞滾軸轉動。2.根據權利要求...
【專利技術屬性】
技術研發人員：金海，費建偉，朱羅軍，
申請(專利權)人：杭州恒達鋼構股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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