【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種汽車用塑料整體成型式過板護圏。
技術介紹
目前汽車過板護圈多采用塑料(PA)直條式和橡膠整體成型式過板護圈，塑料直條式過板護圈在裝配時，要根據過板孔徑對護條進行人工裁剪，人為因素比較大，誤差會直接影響裝配外觀，而且護條的兩個端面相對于過板孔是90度的直棱，不利于管線的保護；橡膠整體成型式過板護圈的材料是橡膠，橡膠相對于塑料比較軟，雖然可以有效的保護管線，但強度比較低，用在比較大或長圓過線孔時，橡膠易發生變形，甚至部分脫出過板，直接影響使用性能及外觀。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種結合塑料直條式和橡膠整體式過板護圈的特點的塑料整體成型式過板護圈。為解決這ー技術問題，本技術提供了一種汽車用塑料整體成型式過板護圏，包括護圈本體，所述護圈本體的內圈為平面，外圈沿周中部設有裝配卡槽，在裝配卡槽的兩個外側設有管線保護錐ロ，該管線保護錐ロ的外側面與軸向呈45°夾角。所述護圈本體還設有易裝開ロ，該易裝開ロ 3的斷面向外側呈45°夾角。所述護圈本體用工程塑料PC (ABS)整體注塑制成。有益效果本技術具有卡附力強、不易變形、拆裝簡單、質量相對較輕、成本低廉等特點，更有效的保護管線，可在汽車及工程車輛等機械設備上推廣使用。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的A-A剖面示意圖。圖中I裝配卡槽、2管線保護錐ロ、3易裝開ロ。具體實施方式以下結合附圖及實施例對本技術做具體描述。本技術通過結合塑料直條式和橡膠整體式過板護圈的特點，采用相對廉價的工程塑料PC (ABS)作為材料，對護圈進行整體注塑成型。圖1所示為本技術的結構示意圖。圖2所示為本...
【技術保護點】
一種汽車用塑料整體成型式過板護圈，包括護圈本體，其特征在于：所述護圈本體的內圈為平面，外圈沿周中部設有裝配卡槽（1），在裝配卡槽（1）的兩個外側設有管線保護錐口（2），該管線保護錐口（2）的外側面與軸向呈45°夾角；所述護圈本體還設有易裝開口（3），該易裝開口（3）的斷面向外側呈45°夾角。
【技術特征摘要】
1.一種汽車用塑料整體成型式過板護圈，包括護圈本體，其特征在于所述護圈本體的內圈為平面，外圈沿周中部設有裝配卡槽(1)，在裝配卡槽(1)的兩個外側設有管線保護錐口(2)，該管線保護錐口(2)的外側面...
【專利技術屬性】
技術研發人員：杜興錄，耿延強，
申請(專利權)人：中國重汽集團濟南動力有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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