【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種燒結帶冷機裝置，具體涉及一種帶冷機臺車。
技術介紹
燒結原料經燒結后，成為熱燒結礦，熱燒結礦無法直接入高爐冶煉，必須進行冷卻，一般利用鼓風或抽風冷卻機對熱燒結礦冷卻，鼓風冷卻機為其中一種冷卻設備，冷卻機臺車下部側面設有行走輪，沿固定軌道行走，冷卻機頭部設有傳動裝置，冷風通過風箱和承載燒結礦的臺車底板上的篦子與熱燒結礦進行熱交換，帶走熱量達到冷卻燒結礦的目的，而由于臺車上的燒結礦厚度比較大，通風效果不好，所以冷卻效果差，大大降低了生產效率。
技術實現思路
本技術針對上述帶冷機臺車冷卻效果差的問題，提供一種帶冷機臺車，其通風順暢，冷卻效果好。為實現上述目的，本技術采取的技術方案為一種帶冷機臺車，包括臺車、設置在臺車下方的風箱，所述臺車底板上設置有通風管，通風管與風箱連通，通風管上端設置有上壁，通風管圓周壁上設置有通風孔I，上壁上設置有通風孔II。所述通風管高度為200-300mm，所述通風孔I直徑為4_6mm，通風孔II直徑為2-3mm。本技術在臺車底板上設置有通風管，通風管周壁及上壁上設置有通風孔，通風管深入燒結礦中上部，使得燒結礦中部和上部通風效果好，燒結礦中部和底部不僅可以通過臺車底板通風，也可以通過通風管通風，實現雙層冷卻，冷卻效果更好。附圖說明圖1為本技術結構示意圖；圖2為本技術通風管的結構示意圖；圖3為圖2俯視圖。具體實施方式以下結合附圖，對本技術做進一步說明。如圖1-圖3所示，一種帶冷機臺車，包括臺車1、設置在臺車下方的風箱2及與風箱2相連的進風總管3,臺車底板4上設置有通風管5,通風管5與風箱2連通,通風管5上端設置有上壁7，通風管...
【技術保護點】
一種帶冷機臺車，包括臺車、設置在臺車下方的風箱，其特征在于：所述臺車底板上設置有通風管，通風管與風箱連通，通風管上端設置有上壁，通風管圓周壁上設置有通風孔Ⅰ，上壁上設置有通風孔Ⅱ。
【技術特征摘要】
1.一種帶冷機臺車，包括臺車、設置在臺車下方的風箱，其特征在于所述臺車底板上設置有通風管，通風管與風箱連通，通風管上端設置有上壁，通風管圓周壁上設置有通風孔I，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：馬鐵林，郭俊奎，馬杰，李同發，趙小青，
申請(專利權)人：林州市馬氏煉鐵技術研究開發有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。