【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種導熱材料控溫電池箱。
技術介紹
現代社會隨著新型電池技術的發展，二次電池在越來越多的領域用于儲存和提供能量。尤其是在移動設備能量存儲方面應用越來越多，特別是新能源汽車對電池的需求越來越多。而當前二次電池產品由于技術原理為電化學反應，其對環境溫度極其敏感。當溫度過低時，其化學活性降低，導致電池有效容量大幅降低甚至無法充放電，嚴重的還會導致電池電解液及正負極結構發生不可逆的變化，嚴重影響電池壽命。當溫度過高時，雖然電池活性增強了，但是危險也隨之而來。在高溫狀態下充放電會造成電池內部壓力升高，嚴重的會出現電池爆炸、起火等安全事故。因此如何有效將電池控制在最有利于電池工作的溫度范圍內成為電池應用技術的主要課題之一。在目前的電池應用技術中主要采用外界冷空氣循環降溫和電池箱內部布置電熱材料加熱技術控制電池的工作溫度。也有采用水循環對電池溫度進行控制的。但是同樣存在系統復雜，大量運動零件如風扇、水泵的噪音、磨損等問題。空氣冷卻還存在防塵防水問題，水循環控溫則存在水路漏水隱患。當前超高導熱材料研究已經取得突破性進展，這使得利用超高導熱薄膜傳遞電池箱熱量成為可能。與工質移動傳熱不同，超高導熱材料傳熱屬于固體導熱范疇，沒有工質移動則省去了各種泵、葉輪等運動零件，也避免了密封等問題。
技術實現思路
本技術針對現有電池箱技術中的不足，利用超高導熱材料，提供一種既能加熱又能降溫的電池箱。本技術為解 決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是電池箱包括一個密封的箱體，箱體外壁設計有絕熱層2，以保證箱體本身的保溫性能。在箱體內壁貼附超聞導熱材料5,超聞導熱材料的一端引出到箱體...
【技術保護點】
一種導熱材料控溫電池箱，其特征在于：電池箱包括一個密封的箱體。
【技術特征摘要】
1.一種導熱材料控溫電池箱，其特征在于電池箱包括一個密封的箱體。2.如權利要求1所述的一種導熱材料控溫電池箱，其特征在于箱體有絕熱層。3.如權利要求1所述的一種導熱材料控溫電池箱，其特征在于箱體內壁貼附超高導熱材料薄膜，超高導熱材料薄膜的一端引出到箱體外側。4.如權利要求3所述的一種導熱材料控溫電池箱，其特征在于超高導熱材料薄膜的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：汪波，張偉建，汪洋，李耀權，
申請(專利權)人：蘇州市萊賽電車技術有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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