【技術實現步驟摘要】
本技術涉及應用于汽車線束端子，特別涉及一種自鎖端子。
技術介紹
隨著汽車產業競爭進入白熱化階段，主機制造廠對制造成本、制造工時以及消費者對汽車的可靠性的要求越來越高。汽車電器盒的端子受到空間的影響在裝配和維修都非常困難。現行的裝配方法都是外配一個螺母將線束端子固定到電器盒上，相對狹小的電器盒裝配空間用上述裝配方法對于裝配工人來說比較困難，裝配時間比較長，裝配工藝繁瑣，物流成本較高。而且用上述的裝配方法，螺母緊固性差，很有可能會松脫導致汽車斷電及功能缺失，對整車電器性能的可靠性造成非常不利的影響。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種自鎖端子，解決裝配空間小，端子裝配困難的問題。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是一種自鎖端子，包括端子本體，所述的端子本體為片狀結構，在端子本體上活動連接有起固定作用的螺母；端子本體上與螺母對應位置開有與螺母內徑相適配的孔。為使螺母更好的與自鎖端子配合，所述的螺母一端外徑大，一端外徑小，所述的端子本體設置有翻爪，翻爪的高度高于螺母大徑部分的高度，翻爪將螺母外徑大的部分包在端子本體內。 優選的，所述的螺母為帶肩螺母。優選的，所述的端子本體上沿圓周方向均勻分布有四個翻爪。本技術的有益效果通過預先將螺母裝在端子本體上，使得在裝配端子時，不需要用手將螺母套在螺柱上，直接將端子套在螺柱上用工具擰緊即可，節省手操作空間，使端子在狹小空間內也能拆裝，節約整車零部件間的布置空間，優化布置。所述端子本體上的翻爪結構將帶肩螺母套在端子本體上，結構簡單，易實現，成本低。附圖說明圖1為本技術的主視圖。圖2為本技術的側視圖。具體實施方式如圖1、圖2所示...
【技術保護點】
一種自鎖端子，包括端子本體(3)，其特征在于：所述的端子本體(3)為片狀結構，在端子本體(3)上活動連接有起固定作用的螺母(2)；端子本體(3)上與螺母(2)對應位置開有與螺母(2)內徑相適配的孔。
【技術特征摘要】
1.一種自鎖端子，包括端子本體(3)，其特征在于所述的端子本體(3)為片狀結構，在端子本體(3)上活動連接有起固定作用的螺母(2);端子本體(3)上與螺母(2)對應位置開有與螺母(2)內徑相適配的孔。2.根據權利要求1所述的自鎖端子，其特征在于所述的螺母(2)—端外徑大，一端外徑小，所述的端子本體(3...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王小云，顧問，汪名輝，徐冠林，
申請(專利權)人：奇瑞汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。