航空用特種輕型防波套制造技術

本實用新型專利技術公開一種航空用特種輕型防波套，該航空用特種輕型防波套包括纖維絲，纖維絲外層由一層鍍銀扁絲包裹。本實用新型專利技術的優(yōu)點在于：采用對位芳酰胺纖維為主，其強度是鋼絲的5～6倍，韌性是鋼絲的2倍，模量為鋼絲或玻璃纖維的2～3倍，完全能夠替代不銹鋼絲，承擔動力線束的保護功能。鍍銀金屬絲為輔材料組成，金屬銅及鍍銀層是較好的導體，防腐性能好，長期使用溫度范圍-60℃～+200℃，適應產(chǎn)品工作環(huán)境要求，是較好的防波屏蔽材料。金屬絲包纏于非金屬絲表面，以非金屬為主承載拉力和壓力，包纏后的絲線又不允許卷縮，鍍層脫落和金屬絲折斷。金屬絲能均勻包纏于非金屬絲表面，具有超高強度、耐高溫、耐酸堿、重量輕等良好性能。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及一種航空用特種輕型防波套，尤其是一種航空用特種輕型防波套。
技術介紹
航空用特種輕型防波套是用于航空航天領域中的一種新型高科技合成纖維金屬制品，主要起動力系統(tǒng)電纜線束的防波屏蔽作用，即防止外部電磁波對線束的干擾，保護動力系統(tǒng)的正常運行。這方面新產(chǎn)品屏蔽性能主要體現(xiàn)在產(chǎn)品編織密度上，密度越高防波屏蔽性能越好，反之則越差。目前國內(nèi)同類產(chǎn)品主要是以純金屬絲編織構成，其強度、耐高溫、酸堿性等都有限。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的在于提供一種航空用特種輕型防波套，該防波套。本技術的技術方案為一種航空用特種輕型防波套，該航空用特種輕型防波套包括纖維絲，纖維絲外層由一層鍍銀扁絲包裹。本技術的優(yōu)點在于采用對位芳酰胺纖維為主，其強度是鋼絲的5 6倍，韌性是鋼絲的2倍，模量為鋼絲或玻璃纖維的2 3倍，完全能夠替代不銹鋼絲，承擔動力線束的保護功能。鍍銀金屬絲為輔材料組成，金屬銅及鍍銀層是較好的導體，防腐性能好，長期使用溫度范圍-60°C +200°C，適應產(chǎn)品工作環(huán)境要求，是較好的防波屏蔽材料。金屬絲包纏于非金屬絲表面，以非金屬為主承載拉力和壓力，包纏后的絲線又不允許卷縮，鍍層脫落和金屬絲折斷。金屬絲能均勻包纏于非金屬絲表面，具有超高強度、耐高溫、耐酸堿、重量輕等良好性能。附圖說明圖1為本技術航空用特種輕型防波套結(jié)構示意圖。具體實施方式—種航空用特種輕型防波套，該航空用特種輕型防波套包括纖維絲，纖維絲外層由一層鍍銀扁絲包裹。材料改進國內(nèi)同類產(chǎn)品多以不銹鋼為主，新項目采用對位芳酰胺纖維為主，鍍銀金屬絲為輔材料組成。工藝創(chuàng)新通常的編織工藝是非金屬絲包纏于非金屬絲表面，而新項目是金屬絲包纏于非金屬絲表面，以非金屬為主承載拉力和壓力，包纏后的絲線又不允許卷縮，鍍層脫落和金屬絲折斷。技術突破要使金屬絲能均勻包纏于非金屬絲表面，金屬絲必須比纖維絲還細小，要使金屬絲包纏后不退松、不滑落，金屬絲形狀應由圓形改為扁形，項目需要解決金屬絲的加工問題；用兩種不同屬性的材料包纏現(xiàn)有設備難以滿足技術要求。一般的包纏設備是軟質(zhì)非金屬絲纏于金屬絲表面，或金屬與非金屬相互交叉纏繞，生產(chǎn)技術都比較成熟，項目需要解決包纏技術問題；項目所選用的材料相互結(jié)合后要確保使用價值，在生產(chǎn)過程不能夠刮傷金屬鍍層或拉斷金屬絲，生產(chǎn)設備、模具設計、工藝制訂必須科學合理、項目需要解決實用的設備、模具、工藝問題。具體的實施方案為選擇材料，經(jīng)分析和性能實驗，解剖纖維分子結(jié)構可以看出對位芳酰胺纖維具有超高強度、耐高溫、耐酸堿、重量輕等良好性能，其強度是鋼絲的5 6倍，韌性是鋼絲的2倍，模量為鋼絲或玻璃纖維的2 3倍，完全能夠替代不銹鋼絲，承擔動力線束的保護功能。金屬銅及鍍銀層是較好的導體，防腐性能好，長期使用溫度范圍-60°C +200°C，適應產(chǎn)品工作環(huán)境要求，是較好的防波屏蔽材料，最終確定纖維、銅、銀為產(chǎn)品原材料；編制工藝，即纖維束絲一金屬拉絲一金屬退火一金屬鍍銀一包纏加捻一單絲編織一檢驗一試用一評審鑒定一批生廣；制定標準，即規(guī)定產(chǎn)品的型號結(jié)構、技術參數(shù)、檢查規(guī)則、包裝方法和產(chǎn)品的使用溫度范疇；生產(chǎn)樣品，在生產(chǎn)過程主要是攻克兩個難點一是金屬成型，如采用銅圓絲、無棱角，與纖維包纏，容易退股，而四方形較之扁形，同樣體積屏蔽效果又更差，所以需采用鍍銀扁絲，但是鍍銀扁絲O. 05*0. 26mm (比頭發(fā)絲還細)加工難度較大，在加工中，必須確保鍍銀層的連續(xù)性和附著力，現(xiàn)有拉絲設備難以滿足技術要求，需經(jīng)設備改造、模具設計、反復試驗。拉好絲后，金屬熱處理工藝也很重要。二是包纏加捻。軟纏硬容易做到，而硬纏軟國內(nèi)尚無先例，尤其是包纏后單絲直徑不到O. 3mm,加捻密度為每米1200 1300匝鍍銀銅扁絲，并且要保證纖維絲不得有任何扭曲，不得加捻。鍍銀銅扁絲要均勻緊密包纏在纖維絲上，且不能有間隙。在試制過程，將包纏設備進行技改，邊改邊試。由于需要較高的轉(zhuǎn)速(每分鐘萬轉(zhuǎn)以上)來消除金屬彈性和內(nèi)應力，防止退松包纏不緊，但是轉(zhuǎn)速太高容易斷線，太低金屬屈服產(chǎn)生的內(nèi)應力無法消除，應調(diào)試至最佳轉(zhuǎn)速，加捻密度對產(chǎn)品的性能至關重要，太稀屏蔽效果差，太密包纏絲容易卷縮影響下道工序的成品制作；送樣檢驗。將試制樣品包裝好后送國家權威檢測部門檢驗各種性能指標；用戶試用。將檢驗合格的樣品送相關用戶裝機長試，經(jīng)試車鑒定合格后形成批生產(chǎn)。項目產(chǎn)品型號、規(guī)格及結(jié)構參數(shù)如下表本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種航空用特種輕型防波套，其特征在于：該航空用特種輕型防波套包括纖維絲，纖維絲外層由一層鍍銀扁絲包裹。

【技術特征摘要】
1.一種航空用特種輕型防波套，其特征在于該航空用特種...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：黃宗漢，李希林，黃瑞昌，楊蓮清，鐘衛(wèi)達，胡文建，
申請(專利權)人：江西瑞金金字電線電纜有限公司，
類型：實用新型
國別省市：