自動攔箱機構制造技術

本發明專利技術涉及自動攔箱機構，包括一個支撐座、兩個帶立式座軸承、一個擋箱板、一個氣缸、兩個氣缸安裝件、一個銷軸，其特征在于：支撐座固定在輸送設備的機架兩側上；兩個立式帶座軸承分別與擋箱板的軸配合后固定在支撐座上，一氣缸安裝件與氣缸的尾部連接后固定在支撐座上形成鉸接，氣缸的頭部與另一氣缸安裝件連接，另一氣缸安裝件與擋箱板通過銷軸形成鉸接。本發明專利技術能實現紙箱攔截、定位，并保證紙箱能平穩、有序以及可控地運行。本發明專利技術結構合理、性能可靠、操作簡便，能準確、高效地完成紙箱輸送生產作業。

【技術實現步驟摘要】
自動攔箱機構
本專利技術屬包裝機械領域，涉及一種自動攔箱機構。
技術介紹
自動攔箱機構用途很廣，為了保證紙箱在輸送設備上保持一定的間距運行，或者 需要紙箱在輸送設備上隨時定位，就必須配備自動攔箱機構。市場上現有的攔箱結構都 是擋箱板直上直下的，運行一段時間后，可能會導致氣缸軸變形而破壞氣缸，可靠性不是很聞。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服現有結構中存在的可能會使氣缸軸變形這一缺點，而提供 的一種結構簡單的自動攔箱機構。本專利技術能實現紙箱攔截、定位功能，并保證紙箱平穩、有 序以及可控地運行。本專利技術結構合理、性能可靠、操作簡便，能準確、高效地完成紙箱輸送生 產作業。本專利技術技術方案為自動攔箱機構，包括一個支撐座、兩個帶立式座軸承、一個擋箱板、一個氣缸、兩個 氣缸安裝附件、一個銷軸，其特征在于支撐座固定在輸送設備的兩側上，可以視情況調整； 兩個帶立式座軸承分別與擋箱板的軸配合后固定在支撐座上，一個氣缸安裝附件與氣缸的 尾部連接后固定在支撐座上形成鉸接，氣缸的頭部與另一個氣缸安裝附件連接，并與擋箱 板通過銷軸形成鉸接，這樣就能實現通過氣缸軸的伸縮來控制擋箱板在一定范圍內做圓周 運動，從而實現擋箱功能。本專利技術還包括一個光軸、四個尼龍圈；四個尼龍圈分別穿在光軸上，光軸兩端分別 固定在擋箱板的兩端。本專利技術可在紙箱輸送過程中完成隨時定位、保持紙箱間距等生產要求，能準確、高 效地進行全自動化的紙箱操作。附圖說明圖1、圖2為本專利技術的結構示意圖。具體實施方式結合附圖對本專利技術作進一步的描述。如圖1、圖2所示，本專利技術自動攔箱機構，包括一個支撐座1、兩個帶立式座軸承2、 一個擋箱板3、一個氣缸4、兩個氣缸安裝件(5，6)、一個銷軸7、一個光軸8、四個尼龍圈9， 支撐座I固定在輸送設備的機架兩側上，也可以視情況調整；兩個立式帶座軸承2分別與擋 箱板3的軸配合后固定在支撐座上，一氣缸安裝件5與氣缸4的尾部連接后固定在支撐座 I上形成鉸接，氣缸4的頭部與另一氣缸安裝件6連接，另一氣缸安裝件6與擋箱板3通過銷軸7形成鉸接，這樣就能實現通過氣缸的伸縮來控制擋箱板在一定范圍內做圓周運動，從而實現擋箱功能；四個尼龍圈9分別穿在光軸8上，光軸8兩端分別通過螺釘固定在擋箱板3的兩端。本專利技術的工作步驟為本專利技術為紙箱輸送生產線的輔助設備，當紙箱在輸送設備上正常運行時，擋箱板3頂端的尼龍圈9低于輥道面，當電磁閥得到需要攔箱信號后，氣缸4開始工作，氣缸4活塞桿伸出，帶動擋箱板3向上旋轉一定角度，此時，擋箱板3以及尼龍圈9就高出輥道面一定高度，擋箱板3就會攔住向前運行的紙箱，實現定位動作，當被定位的紙箱需要繼續向前運動時，氣缸4回縮，帶動擋箱板3向下旋轉一定角度，擋箱板3以及尼龍圈9就處于輥道面以下。此機構的優勢在于一、結構簡單、緊湊；二、擋箱定位時尼龍圈與紙箱為“軟接觸”，就避免了對紙箱造成損傷；三、力學性能好，當紙箱運行速度較快時，能很好的吸收和阻擋攔箱時造成的沖擊而不使結構變形，市場上有很多攔箱結構是擋箱板直上直下的，時間長了會導致擋箱板變形，而本專利技術不會出現這樣的問題。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
自動攔箱機構，包括一個支撐座、兩個帶立式座軸承、一個擋箱板、一個氣缸、兩個氣缸安裝件、一個銷軸，其特征在于：支撐座固定在輸送設備的機架兩側上；兩個立式帶座軸承分別與擋箱板的軸配合后固定在支撐座上，一氣缸安裝件與氣缸的尾部連接后固定在支撐座上形成鉸接，氣缸的頭部與另一氣缸安裝件連接，另一氣缸安裝件與擋箱板通過銷軸形成鉸接。

【技術特征摘要】
1.自動攔箱機構，包括一個支撐座、兩個帶立式座軸承、一個擋箱板、一個氣缸、兩個氣缸安裝件、一個銷軸，其特征在于支撐座固定在輸送設備的機架兩側上；兩個立式帶座軸承分別與擋箱板的軸配合后固定在支撐座上，一氣缸安裝件與氣缸的尾部連接后固...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李浩，姚鄭斌，趙偉，
申請(專利權)人：武漢人天包裝技術有限公司，
類型：發明
國別省市：