【技術實現步驟摘要】
汽車前葉子板模具門側整型機構
本技術涉及汽車零件制造領域，更具體的說涉及一種汽車前葉子板模具門側 整型機構。
技術介紹
汽車前葉子板門側由于造型特殊，不規則，在加工時很難在一套模具上一次性沖 壓完成，需要多個工序制作，工序復雜，加工難度大。同時現有的模具采用氣缸移動模具滑 塊，當氣源不夠或者其他原因導致模具滑塊復位不完全時，沖壓上模在沖壓下來時具有安 全隱患，會損壞模具，甚至傷害到操作工人。
技術實現思路
本技術的目的是針對現有技術的不足之處，提供汽車前葉子板模具門側整型 機構。本技術的技術措施如下；汽車前葉子板模具門側整型機構，包括數控插刀抵 付擋塊、數控滑塊，所述數控滑塊上設有模仁分塊、數控驅動塊及位于所述模仁分塊和數控 驅動塊之間的推動滑塊，所述推動滑塊和所述模仁分塊之間設有整型刀塊，所述推動滑塊 和所述數控滑塊之間設有彈簧。所述數控插刀抵付擋塊上固定有第一耐磨板及第二耐磨板。所述第一耐磨板及第二耐磨板和所述數控插刀抵付擋塊螺接固定。所述數控驅動塊上固定有第三耐磨板及第四耐磨板。所述第三耐磨板位于所述數控驅動塊和所述推動滑塊之間。所述第四耐磨板位于所述數控驅動塊和所述數控滑塊之間。所述第二耐磨板位于所述數控插刀抵付擋塊和所述數控滑塊之間。所述數控滑塊底部固定有兩個第五耐磨板。本技術的有益效果在于本技術的汽車前葉子板模具門側整型機構，結構簡單，可以一次性沖壓成型 汽車前葉子板，工作效率高，質量好，成品率高，而且安全性高。附圖說明以下結合附圖對本技術做進一步的說明圖1為本技術的結構示意圖。具體實施方式實施例，見附圖1，汽車前葉子板模具門側整型機構，包括數...
【技術保護點】
汽車前葉子板模具門側整型機構，其特征在于：包括數控插刀抵付擋塊(1)、數控滑塊(2)，所述數控滑塊(2)上設有模仁分塊(3)、數控驅動塊(5)及位于所述模仁分塊(3)和數控驅動塊(5)之間的推動滑塊(7)，所述推動滑塊(7)和所述模仁分塊(3)之間設有整型刀塊(4)，所述推動滑塊(7)和所述數控滑塊(2)之間設有彈簧(6)。
【技術特征摘要】
1.汽車前葉子板模具門側整型機構，其特征在于包括數控插刀抵付擋塊(I)、數控滑塊(2)，所述數控滑塊(2)上設有模仁分塊(3)、數控驅動塊(5)及位于所述模仁分塊(3) 和數控驅動塊(5)之間的推動滑塊(7)，所述推動滑塊(7)和所述模仁分塊(3)之間設有整型刀塊(4)，所述推動滑塊(7)和所述數控滑塊(2)之間設有彈簧(6)。2.根據權利要求1所述的汽車前葉子板模具門側整型機構，其特征在于所述數控插刀抵付擋塊(I)上固定有第一耐磨板(101)及第二耐磨板(102)。3.根據權利要求2所述的汽車前葉子板模具門側整型機構，其特征在于所述第一耐磨板(101)及第二耐磨板(102)和所述數控插刀抵付擋塊(I)螺接固定。4.根據權利要求1或2或3所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙汝和，
申請(專利權)人：宣城市金輝汽配有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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