本實用新型專利技術公開一種噴油器檢測裝置。所述檢測裝置系由氣動或液動推進裝置推動一爪型夾緊裝置,實現自動裝夾待檢測的噴油器。所述爪型夾緊裝置內部有收縮彈片和雙曲線外表面的導向滑塊,以及可自動張開的爪型部件。該檢測裝置在油軌上增設有蓄能器,減小噴油器檢測時的壓力波動。同時,該噴油器檢測裝置具有遺漏檢測液的自動收集托板,所述托板向一個方向傾斜,且表面具有導流槽和回流孔。該裝置采用重量傳感器和試管雙重測量工具,便于觀察,并能提高檢測精度。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種汽車零部件的檢測裝置,具體涉及一種汽車燃料噴射裝置的檢測設備。
技術介紹
汽車發動機燃油供給系統依據發動機不同的工況需求,將燃油進行霧化后與定量空氣混合后形成所需空燃比的混合氣,并供給氣缸,從而點火后燃燒做功。故對燃油進行計量和霧化作用的噴油器(或稱噴油嘴)的性能將直接影響發動機的環保性能、經濟性能和動力性能,在噴油器出廠前必須進行全面的性能檢測?;趯ζ浔旧硇阅艿囊螅?a title="一種噴油器檢測裝置原文來自X技術">噴油器檢測裝置具有較高的精度和準確度,同時,由于要求每個噴油器都必須進行全面的檢測,其檢測裝置的可操作性、準確性和自動化率將直接影響噴油器的生產效率。目前市場上沒有專用于研發和生產的噴油器檢測裝置,供應的都是用于維修和清洗的噴油器清洗檢測儀,其檢測的精度和可操作性較差,不適合噴油器的研發及生產的檢測。如其檢測過程中噴油器的裝夾全都是手動的螺紋連接,效率較低,且螺栓由于用力很容易滑牙,從而產生檢測液泄漏等等。檢測過程中由于噴油器的脈沖噴射,其噴油器入口處的壓力會發生脈動,從而噴油器入口的壓力不穩,難以保證噴油器檢測的壓力條件,從而影響檢測精度。另外,噴油器檢測結束時需要將噴油器拆下,此時難免會有遺留在油軌中的檢測液外泄,生產中大量反復的檢測,難免會造成檢測液的浪費和環境的污染。再有,現有噴油器檢測設備都是采用試管刻度讀取數據,人為主觀因素對測量結果影響很大,且無法清零等,不能滿足噴油器研發和生產檢測精度所需。基于上述需求和問題,有必要提供一種高效、自動率較高、精密的噴油器檢測裝置。
技術實現思路
本專利技術旨在能提供一種全面高效、精密、適合生產用的噴油器檢測裝置。為了達到上述目的,本專利技術采用以下技術方案實現—種噴油器檢測裝置包括,噴油器自動裝夾裝置、遺留檢測液自動收集部分、油路壓力自動補償部分、噴油器流量自動計量部分以及相應的油路、電路控制部分組成。其中噴油器自動裝夾裝置,由氣動或液動裝置推動一爪型裝置實現自動裝夾,藉以實現噴油器裝夾的快速、準確以及測試液不泄露等功能。該噴油器自動裝夾裝置包括氣動或液動快速推進裝置、爪型夾緊裝置。所述推進裝置通過活塞體連接到油軌臺架,而油軌臺架兩側有導向桿,在氣體或液體的壓縮下油軌以及爪型夾緊裝置可上下沿著導向桿滑動。本專利技術中的爪型夾緊裝置內有收縮彈片以及一雙曲線外表面的導向滑塊,在收縮彈片的作用下,夾緊爪沿著導向滑塊張開,收縮在導向滑塊最小直徑處。當導向滑塊受力向上運動時,夾緊爪沿著導向滑塊的外表面在較大直徑處夾緊。另外,本夾緊裝置內部有壓彈簧,使外力撤銷時,導向滑塊能向下運動,夾緊爪在收縮彈片的作用下張開。同時,本裝置內部有可壓縮的伸縮管,從而在不同的狀態下都可使檢測液通過并密封。在噴油器入口處的燃油分布軌道裝有蓄能器,實現噴油器噴射過程中的壓力快速補償,消除或者減小壓力脈動,保證噴油器檢測的壓力條件,提高了噴油器檢測精度。本專利技術中的蓄能器是一內部充滿高壓氣體的容器,且有膜片與液體分隔,從而防止檢測液中進入氣體在測量過程中發生脈動,減小測量誤差。在噴油器裝夾部分的下部設有傾斜的收集托板,該托板在于在安裝后具有前后方向的傾斜角度,以及在傾斜的方向具有導流槽和回流孔。同時在該板的噴油器固定位置具有凸起的通氣孔,進而使遺漏的檢測液不至于回流到檢測計量環節中。從而實現自動收集在噴油器測試結束時的遺留檢測液,然后經過濾、沉淀再循環使用。其中噴油器流量計量部分,包括重量傳感器自動計量噴射的檢測液重量,精密刻度的試管用于收集和手動計量檢測液體積。從而一方面可以通過試管觀察噴油器噴射的狀態和特性,一方面通過重量傳感器自動、精準的計量噴射的檢測液。另外本專利技術在試管與噴油器接口處增設了置于試管內部的導流管,該導流管上部與托板緊密連接在一起,下部置于試管內部,從而避免了噴油器噴霧濺出試管,同時使試管不受到上部托板等支架的壓力。同時本專利技術的噴油器檢測裝置可預先設定噴油器流量等標準數據庫及數據方差,從而自動判斷噴油器的檢測流量合格與否。附圖說明圖1、一種噴油器檢測裝置系統示意圖圖2、自動裝夾裝置松開狀態剖面圖圖3、自動裝夾裝置抓緊狀態剖面圖圖4、噴油器遺漏檢測液收集托板示意圖具體實施方式下面參照附圖,說明本專利技術的優選實施例。如附圖1中所示本專利技術的噴油器檢測裝置由如下幾個部分組成。包括噴油器夾緊固定部分,測試液體加壓、穩壓部分,測量計量部分,以及相應的電氣驅動部分。如圖2及圖3所示本專利技術的爪型裝置15主要由外殼212、連接部件211、導流軟管221、壓彈簧222、收縮彈片240、夾緊導向部件231以及夾緊爪232組成。如圖2所示,夾緊爪232在受到收縮彈片240的向心收縮力后,其呈現向中心傾斜并收縮在導向部件231四周,此時該裝置的夾緊爪張開。爪型裝置15依靠連接部件211的外螺紋或者彈簧卡扣方式連接在油軌14上,油軌14受到氣動或者液體驅動裝置13沿著導桿11向下驅動,當導向部件231與噴油器22接觸并受力時,導向部件231向上滑動直至接觸到連接部件211,此時夾緊爪232在導向部件凸起部分的作用下克服收縮彈片240的收縮力夾緊。當向下的壓力撤銷時,導向部件231在壓彈簧222的作用力下向下運動,此過程中夾緊爪232上部在受到收縮彈片240的向心收縮力緊貼著導向部件231向中心收縮,從而夾緊爪重新張開。該裝置整體工作流程如下首先將待測噴油器22放在與收集托板24相連的裝夾臺下部架上,在自動裝夾裝置13的氣動或液壓作用下爪型裝置15快速的將噴油器22固定住,開啟燃油泵后測試液經由管路和相應的安全閥、壓力閥后到達噴油器上端的油軌14并對噴油器22形成一定的油壓。按照測試要求設定的測試參數和脈沖數對噴油器進行靜態、動態的流量或者其他的性能測試。通過霧化觀察與導流管41及測試試管42我們可以觀察霧化等性能狀態和測試液體體積,并經過試管收集后經由重量傳感器43可以測量測試液的精確重量。在此過程中油軌14上的蓄能器21能消除噴油器脈沖噴射引起的壓力波動,結束時遺留的測試液能通過收集托板24中導流槽311及回流孔312流回額外的檢測液收集箱。如圖4所示,收集托板24具有導流槽311及回流孔312,同時還有凸起的圓臺片313,以防止遺留檢測回流到檢測試管及回路中影響測量精度和檢測液質量,另外圖中331為透氣孔,以便于試管回路中檢測液體回流。在此過程中我們可以通過操控區32上人機操作界面進行壓力、脈寬、周期、電壓、次數等進行參數設定,同時該操控區亦可顯示測量結果及過程壓力、檢測液溫度、電壓及相關參數。而51為檢測液儲存和管路閥開關以及壓力等控制區。本專利技術并不僅限于上述實施例,在不脫離本專利技術宗旨的范圍內,可以進行各種設計變更。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種噴油器檢測裝置,包括,噴油器自動裝夾裝置,其特征在于,還包括遺留檢測液自動收集部分、油路壓力自動補償部分、噴油器流量自動計量部分以及油路和電路控制部分;所述噴油器自動裝夾裝置包括氣動或液動快速推進裝置、爪型夾緊裝置,所述推進裝置通過活塞體連接到油軌臺架,而油軌臺架兩側有導向桿;所述爪型夾緊裝置內有收縮彈片以及一雙曲線外表面的導向滑塊,一夾緊爪沿導向滑塊張開或收縮;????所述噴油器自動裝夾部分的下部設有傾斜的收集托板,該托板被安裝成具有前、后方向的傾斜角度,以及在傾斜的方向具有導流槽和回流孔;????所述噴油器流量自動計量部分,包括自動計量噴射的檢測液重量的重量傳感器,還包括精密刻度的試管。
【技術特征摘要】
1.一種噴油器檢測裝置,包括,噴油器自動裝夾裝置,其特征在于,還包括遺留檢測液自動收集部分、油路壓力自動補償部分、噴油器流量自動計量部分以及油路和電路控制部分; 所述噴油器自動裝夾裝置包括氣動或液動快速推進裝置、爪型夾緊裝置,所述推進裝置通過活塞體連接到油軌臺架,而油軌臺架兩側有導向桿;所述爪型夾緊裝置內有收縮彈片以及一雙曲線外表面的導向滑塊,一夾緊爪沿導向滑塊張開或收縮; 所述噴油器自動裝夾部分的下部設有傾斜的收集托板,該托板被安裝成具有前、后方向的傾斜角度,以及在傾斜的方向具有導流槽和回流孔; 所述噴油器流量自動計量部分,包括自動計量噴射的檢測液重量的重量傳感器,還包括精密刻...
【專利技術屬性】
技術研發人員:韋文求,吳家年,張宗法,紀東柱,王榮順,陳小雙,
申請(專利權)人:廣東省技術開發中心,廣州市瑞泰機械科技有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
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