• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    一種應用于大型自走式聯合收割機的驅動橋總成制造技術

    技術編號:8651255 閱讀:294 留言:0更新日期:2013-05-01 15:48
    一種應用于大型自走式聯合收割機的驅動橋總成,其特征是包括電控液壓變量泵、電控液壓馬達、輸入軸、機械變速箱、駐車制動器、差速器、行車制動器、傳動軸和輪邊減速器,發動機驅動電控液壓變量泵,經過液壓管路和換向模塊,將高壓液壓油輸送至電控液壓馬達,液壓馬達通過特種聯軸器與機械變速箱總成輸入軸連接,動力輸出經差速器總成和行車制動器總成傳至輪邊減速器,驅動收割機輪胎轉動。這種驅動橋總成采用閉式液壓無級變速系統、電控液壓變量泵與機械換擋模式變化的組合,通過電控系統采集大型谷物收割機的運動參數和力學參數的電信號,對比收割機機手確立的谷物收割機驅動參數,監視、控制、修正驅動橋總成的運動狀態,實現了大型收割機工作模式與行走模式下的無級變速。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及一種驅動橋總成,尤其是應用于大型自走式聯合收割機的驅動橋總成。
    技術介紹
    隨著中國近幾年農業機械化的快速發展,以及農業生產趨向集約化生產模式的轉變,市場對大型自走式聯合收割機的需求量每年都成倍數增長,而國內此類大型自走式谷物聯合收割機一直配套傳統的機械式無級變速驅動橋總成。機械式無級變速驅動橋總成存在故障率高、操作換擋困難、裝配調整困難、體積大、質量重,能耗高等不足,
    技術實現思路
    本專利技術的目的是提供一種驅動橋總成,針對上述驅動橋總成的缺陷,實現工作模式控制,減少換擋頻次,通過液壓變量系統實現行走系統的無級變速,既可以適應在不同工況下工作,又能方便、快速地實現無級變速的自走式大型收割機驅動橋總成。本專利技術的目的是通過以下技術方案來實現的一種應用于大型自走式聯合收割機的驅動橋總成,其特征是包括電控液壓變量泵、電控液壓馬達、輸入軸、機械變速箱、駐車制動器、差速器、行車制動器、傳動軸和輪邊減速器,發動機驅動電控液壓變量泵,經過液壓管路和換向模塊,將高壓液壓油輸送至電控液壓馬達,液壓馬達通過特種聯軸器與機械變速箱總成輸入軸連接,動力輸出經差速器總成和行車制動器總成傳至輪邊減速器,驅動收割機輪胎轉動。上述技術方案的基本思路是改變原有以機械無級變速機構實現換擋變速的模式,采用閉式液壓無級變速系統、電控液壓變量泵與機械換擋模式變化的組合,通過電控系統采集大型谷物收割機的運動參數和力學參數的電信號,對比收割機機手確立的谷物收割機驅動參數,監視、控制、修正驅動橋總成的運動狀態,實現了大型收割機工作模式與行走模式下的無級變速。本專利技術采用電氣、液壓、機械一體化控制技術,提高了收割機對不同作業工況的適應性,減輕了機手的作業強度,提高大型自走式谷物收割機的自動化水平。附圖說明圖1為本專利技術的傳動原理圖。圖2為本專利技術的液壓原理圖。圖中,發動機(I)、電控液壓變量泵(2)、電控液壓馬達(3)、輸入軸(4)、機械變速箱(5)、駐車制動器(6)、差速器(7)、行車制動器(8)、傳動軸(9)、輪邊減速器(10)、輪胎(11)。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本專利技術作進一步說明。在本實施例中,將液壓無級變速驅動橋總成裝大型谷物收割機的前梁上,電控液壓無級變速操縱系統及機械式換擋模式操縱系統安裝在收割機駕駛室內。發動機(I)驅動電控液壓變量泵(2),經過液壓管路和換向模塊,將高壓液壓油輸送至電控液壓馬達(3),電控液壓馬達(3)通過特種聯軸器與機械變速箱總成輸入軸(4)連接,機械變速箱(5)可以通過人工控制換擋機械,實現兩種模式的切換,既工作模式與行走模式的切換。然后動力輸出經差速器(7)和行車制動器(8)傳至輪邊減速器(10),驅動收割機輪胎(11)轉動。每次收割作業前,將機械式換擋手柄推到工作模式,機手根據農作物生長情況和農田的地表狀況,確定驅動橋運動模式如收割機收割時前進速度、預計單程時間、地頭轉彎速度、轉場速度、下陡坡時制動力度、換擋時收割機最高行駛速度等;根據谷物收割機所處的地理位置,確定驅動橋作業方式如轉場、收割、地頭轉向、通過溝渠等驅動橋作業方式和收割機作業模式,采用人、機交匯操縱的方式對驅動橋總成進行操縱控制;機器進行長距離轉場時,將機械換擋推到行走模式狀態,液壓泵操縱在最大排量下,通過腳油門控制車速,實現普通行走車輛相似的控制,方便了機手的操作。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種應用于大型自走式聯合收割機的驅動橋總成,其特征是包括電控液壓變量泵、電控液壓馬達、輸入軸、機械變速箱、駐車制動器、差速器、行車制動器、傳動軸和輪邊減速器,發動機驅動電控液壓變量泵,經過液壓管路和換向模塊,將高壓液壓油輸送至電控液壓馬達,液壓馬達通過特種聯軸器與機械變速箱總成輸入軸連接,動力輸出經差速器總成和行車制動器總成傳至輪邊減速器,驅動收割機輪胎轉動。

    【技術特征摘要】
    1.一種應用于大型自走式聯合收割機的驅動橋總成,其特征是包括電控液壓變量泵、電控液壓馬達、輸入軸、機械變速箱、駐車制動器、差速器、行車制動器、傳動軸和輪邊減速器,發動機驅動電控液壓變量...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王軍偉,沙德文高攀,丁建福,田青松羅振華,由盛昌,
    申請(專利權)人:青島科瑞特激光設備有限公司
    類型:發明
    國別省市:

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 永久免费无码日韩视频| 毛片一区二区三区无码| 国产成人无码精品久久久性色 | 特级小箩利无码毛片| 亚洲综合最新无码专区| 久久精品aⅴ无码中文字字幕重口 久久精品国产亚洲AV无码娇色 | 亚洲国产成人精品无码一区二区 | 午夜精品久久久久久久无码| 亚洲午夜国产精品无码| 精品国产性色无码AV网站| 无码人妻精品一区二区三区久久 | 熟妇人妻系列aⅴ无码专区友真希| 国产精品亚韩精品无码a在线| 色欲aⅴ亚洲情无码AV蜜桃| 无码专区狠狠躁躁天天躁| 黑人无码精品又粗又大又长 | 日韩亚洲AV无码一区二区不卡| 国产精品午夜无码av体验区| 久久久久亚洲av无码专区喷水| 中文字幕无码AV波多野吉衣| 天堂无码久久综合东京热| 麻豆精品无码国产在线果冻| 中日韩精品无码一区二区三区| 伊人久久综合精品无码AV专区 | 最新国产AV无码专区亚洲| 国产精品第一区揄拍无码| 亚洲AV无码一区二区三区性色| 中日韩亚洲人成无码网站| 久久精品国产亚洲AV无码娇色| 无码专区天天躁天天躁在线| 国产精品无码久久久久久| 亚洲日韩精品A∨片无码 | 无码乱肉视频免费大全合集| 午夜福利av无码一区二区| 国产AV无码专区亚洲A∨毛片| 永久免费av无码网站yy| 无码国内精品久久人妻蜜桃| 亚洲日韩激情无码一区| 亚洲AV无码专区国产乱码电影| 国产精品亚洲аv无码播放| 无码人妻丰满熟妇区五十路百度|