拖拉機掛車氣制動閥，包括：氣制動閥總成上殼體與連接板總成、活塞和芯桿及密封圈總成、氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件、制動燈開關(guān)總成；氣制動閥總成上殼體與連接板總成通過螺栓、彈簧墊片、平墊片與安裝有上下殼體密封圈的氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件連接；活塞和芯桿及密封圈總成安裝在氣制動閥總成上殼體與連接板總成和氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件內(nèi)部；制動燈開關(guān)總成安裝在氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件外部，通過制動燈開關(guān)總成密封墊與下殼體連接，并與氣制動閥排氣孔和輸出高壓氣體螺塞垂直布置；氣制動閥排氣孔和輸出高壓氣體螺塞分別布置在拖拉機掛車氣制動閥兩側(cè)。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于拖拉機領(lǐng)域，涉及一種氣制動閥，尤其涉及一種拖拉機掛車氣制動閥。
技術(shù)介紹
目前，國內(nèi)外生產(chǎn)的拖拉機掛車氣制動閥，大多為膜片彈簧式或活塞彈簧式。前者制造工藝比較復(fù)雜，殼體材料采用鋅合金比較昂貴；后者較前者雖然制造方便，殼體材料采用鑄鐵，但將零件組裝成氣制動閥總成和將氣制動閥安裝在拖拉機上時，裝配工藝仍然比較復(fù)雜。另外活塞和芯桿之間通過多個零件組裝而成，裝配工藝也比較復(fù)雜。因此，研制一種結(jié)構(gòu)合理、價格便宜、 制造工藝相對簡單、使用安全可靠的拖拉機掛車氣制動閥，必將受到廣大用戶的青睞。試驗驗證，我們研制的氣制動閥具備結(jié)構(gòu)緊湊，其密封性能、制動性能、剛度、強度均好等優(yōu)點，同樣適用于拖拉機掛車制動系統(tǒng)上。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、成本較低、強度和剛度以及密封性能好，能提高制動系統(tǒng)靜態(tài)和動態(tài)特性性能，安裝方便且使用可靠的拖拉機掛車氣制動閥。本專利技術(shù)的技術(shù)方案是:拖拉機掛車氣制動閥，包括:氣制動閥總成上殼體與連接板總成、活塞和芯桿及密封圈總成、氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件、制動燈開關(guān)總成；氣制動閥總成上殼體與連接板總成通過螺栓、彈簧墊片、平墊片與安裝有上下殼體密封圈的氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件連接；活塞和芯桿及密封圈總成安裝在氣制動閥總成上殼體與連接板總成和氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件內(nèi)部；制動燈開關(guān)總成安裝在氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件外部，通過制動燈開關(guān)總成密封墊與下殼體連接，并與氣制動閥排氣孔和輸出高壓氣體螺塞垂直布置；氣制動閥排氣孔和輸出高壓氣體螺塞分別布置在拖拉機掛車氣制動閥兩側(cè)。氣制動閥總成上殼體與連接板總成，包括:氣制動閥上殼體、氣制動閥大彈簧、氣制動閥排氣孔、氣制動閥總成連接板卡環(huán)、推桿、氣制動閥總成連接板、螺栓、彈簧墊片、平墊片；具有凹形形狀的氣制動閥總成連接板卡環(huán)與具有氣制動閥總成連接板同軸焊接；具有兩個與中心線對稱的長條孔的氣制動閥總成連接板與拖拉機底板連接；將具有兩側(cè)對稱凸出連接耳板的氣制動閥上殼體通過氣制動閥總成連接板卡環(huán)的中間圓形孔和兩個與中心線對稱的長條孔插入氣制動閥總成上殼體到與連接板總成后，再旋轉(zhuǎn)90°使制動燈開關(guān)總成方向向下；推桿上端通過氣制動閥上殼體中心孔伸出，其中間臺肩上端面與氣制動閥上殼體中心孔下端面接觸，推桿下端圓柱體外側(cè)插入氣制動閥大彈簧內(nèi)側(cè)相切，中間臺肩下端面與氣制動閥大彈簧上端面接觸；氣制動閥大彈簧下端外側(cè)插入活塞和芯桿的活塞中并相切，下端面與活塞和芯桿內(nèi)側(cè)底面接觸；氣制動閥上殼體依次通過螺栓、彈簧墊片、平墊片與安裝有上下殼體密封圈的氣制動閥總成下殼體連接。活塞和芯桿及密封圈總成，包括活塞O形密封圈、活塞和芯桿總成回位彈簧、活塞和芯桿；具有兩條O形密封圈槽的活塞和芯桿中的活塞插入氣制動閥上殼體和下殼體內(nèi)腔，其芯桿插入下殼體中間內(nèi)孔；活塞和芯桿的活塞中放置氣制動閥大彈簧并相切，活塞內(nèi)下端面與氣制動閥大彈簧上端面接觸；活塞上端面始終處于氣制動閥排氣孔下面；活塞和芯桿回位彈簧上端插入到活塞和芯桿連接的凸臺上并相切，下端插入下殼體中間凸臺上并相切；活塞和芯桿的內(nèi)孔與氣制動閥排氣孔相通；芯桿外圓周和下殼體內(nèi)圓周之間的間隙與輸出高壓氣體螺塞相通。氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件，包括上下殼體密封圈、圓孔圓形鋼板、圓形橡膠閥門、下殼體、輸出高壓氣體螺塞密封墊、輸出高壓氣體螺塞、進氣閥門彈簧、進氣螺塞密封墊、進氣螺塞；安裝有上下殼體密封圈的氣制動閥總成下殼體依次通過螺栓、彈簧墊片、平墊片與氣制動閥上殼體連接；中間設(shè)置一個圓孔且外圓周內(nèi)均布設(shè)置五至六個圓孔圓形鋼板放入圓形橡膠閥門中，橡膠閥門頂部是圓平面，下面中部圓形凸臺高于邊緣環(huán)形凸臺；進氣閥門彈簧上端插入圓形橡膠閥門下端的環(huán)形凹槽中，其下端插入進氣螺塞的內(nèi)腔并與底面接觸；進氣螺塞一端通過進氣螺塞密封墊與氣制動閥總成下殼體連接，另一端與高壓進氣管路連接；氣制動閥總成下殼體通過輸出高壓氣體螺塞密封墊與輸出高壓氣體螺塞連接。制動燈開關(guān)總成，包括制動燈開關(guān)總成密封墊、制動燈開關(guān)殼體、制動燈開關(guān)總成防塵防水保護罩、制動燈開關(guān)負極彈簧片、制動燈開關(guān)正極螺柱、連接電線鎖緊螺母、制動燈開關(guān)負極螺柱；制動燈開關(guān)總成與輸出高壓氣體螺塞和氣制動閥排氣孔垂直布置，方向向下；制動燈開關(guān)殼體通過制動燈開關(guān)總成密封墊與下殼體密封連接；制動燈開關(guān)負極螺柱一端加工成螺紋與負極電線連接，另一端加工成半圓形圓柱插入制動燈開關(guān)負極彈簧片具有相同尺寸的半圓形圓孔后固接，再與螺紋尺寸相同的制動燈開關(guān)正極螺柱同時放入模具里由注塑機注塑成形；制動燈開關(guān)殼體成形后分別在制動燈開關(guān)正極螺柱和制動燈開關(guān)負極螺柱上各安裝上兩個連接電線鎖緊螺母，再將制動燈開關(guān)總成防塵防水保護罩安裝在制動燈開關(guān)殼體上。本專利技術(shù)采用上述技術(shù)方案后產(chǎn)生的積極效果是拖拉機掛車氣制動閥結(jié)構(gòu)合理、成本較低、可實現(xiàn)快速拆裝，活塞和芯桿總成由工程塑料制作成一體，安裝方便且很好的保證了拖拉機掛車氣制動閥的活塞和芯桿總成在使用時與上殼體、下殼體、閥門座和彈簧同軸，橡膠閥門下面中部圓形凸臺起到與進氣閥門彈簧和進氣螺塞同軸，增強了密封性能，提高了拖拉機掛車氣制動閥的靜態(tài)特性和動態(tài)特性性能，制動燈開關(guān)總成結(jié)構(gòu)簡單、使用可靠，保證了拖拉機掛車機組的行車安全。附圖說明圖1為本專利技術(shù)拖拉機掛車氣制動閥的主視結(jié)構(gòu)剖視示意圖。圖2為本專利技術(shù)拖拉機掛車氣制動閥的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本專利技術(shù)拖拉機掛車氣制動閥的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本專利技術(shù)拖拉機掛車氣制動閥的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本專利技術(shù)拖拉機掛車氣制動閥的右視結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)做進一步的說明。如圖f 5所示，拖拉機掛車氣制動閥，主要由進氣螺塞1、進氣螺塞密封墊2、進氣閥門彈簧3、制動燈開關(guān)總成密封墊4、制動燈開關(guān)殼體5、制動燈開關(guān)總成防塵防水保護罩6、制動燈開關(guān)負極彈簧片7、制動燈開關(guān)正極螺柱8、連接電線鎖緊螺母9、制動燈開關(guān)負極螺柱10、制動燈開關(guān)總成U、氣制動閥上殼體12、氣制動閥大彈簧13、活塞O形密封圈14、活塞和芯桿及密封圈總成15、氣制動閥排氣孔16、氣制動閥總成連接板卡環(huán)17、氣制動閥總成上殼體與連接板總成18、推桿19、氣制動閥總成連接板20、螺栓21、彈簧墊片22、平墊片23、上下殼體密封圈24、活塞和芯桿總成回位彈簧25、活塞和芯桿26、圓形鋼板27、圓形橡膠閥門28、下殼體29、氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件30、輸出高壓氣體螺塞密封墊31、輸出高壓氣體螺塞32組成。氣制動閥總成連接板卡環(huán)17由一個圓形鋼板先加工一個中間圓形孔和一個與中心線對稱的矩形孔，再壓制成一個凹形卡環(huán)；氣制動閥總成連接板20，由一個矩形鋼板先加工一個內(nèi)徑與氣制動閥總成連接板卡環(huán)17具有相同內(nèi)徑的中間圓形孔和兩個與中心線對稱的長條孔，再壓制成一個垂直的丁字板；將具有相同內(nèi)孔直徑的氣制動閥總成連接板卡環(huán)17與氣制動閥總成連接板20同軸焊接；加工有兩個與中心線對稱的長條孔的氣制動閥總成連接板20與拖拉機底板連接，將具有兩側(cè)對稱凸出連接耳板由工程塑料制成的氣制動閥上殼體12，通過氣制動閥總成連接板卡環(huán)17的中間圓形孔和兩個與中心線對稱的長條孔，插入氣制動閥總成上殼體到連接板總成18后，再旋轉(zhuǎn)90°使本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
拖拉機掛車氣制動閥，包括：氣制動閥總成上殼體與連接板總成（18）、活塞和芯桿及密封圈總成（15）、氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件（30）、制動燈開關(guān)總成（11）；其特征在于：氣制動閥總成上殼體與連接板總成（18）通過螺栓（21）、彈簧墊片（22）、平墊片（23）與安裝有上下殼體密封圈（24）的氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件（30）連接；活塞和芯桿及密封圈總成（15）安裝在氣制動閥總成上殼體與連接板總成（18）和氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件（30）內(nèi)部；制動燈開關(guān)總成（11）安裝在氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件（30）外部，通過制動燈開關(guān)總成密封墊（4）與下殼體（29）連接，并與氣制動閥排氣孔（16）和輸出高壓氣體螺塞（32）垂直布置；氣制動閥排氣孔（16）和輸出高壓氣體螺塞（32）分別布置在拖拉機掛車氣制動閥兩側(cè)。
【技術(shù)特征摘要】
1.拖拉機掛車氣制動閥，包括:氣制動閥總成上殼體與連接板總成(18)、活塞和芯桿及密封圈總成(15)、氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件(30)、制動燈開關(guān)總成(11);其特征在于:氣制動閥總成上殼體與連接板總成(18)通過螺栓(21)、彈簧墊片(22)、平墊片(23)與安裝有上下殼體密封圈(24)的氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件(30)連接；活塞和芯桿及密封圈總成(15)安裝在氣制動閥總成上殼體與連接板總成(18)和氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件(30)內(nèi)部；制動燈開關(guān)總成(11)安裝在氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件(30)外部，通過制動燈開關(guān)總成密封墊(4)與下殼體(29)連接，并與氣制動閥排氣孔(16)和輸出高壓氣體螺塞(32)垂直布置；氣制動閥排氣孔(16)和輸出高壓氣體螺塞(32 )分別布置在拖拉機掛車氣制動閥兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機掛車氣制動閥，其特征在于:氣制動閥總成上殼體與連接板總成(18)，包括:氣制動閥上殼體(12)、氣制動閥大彈簧(13)、氣制動閥排氣孔(16 )、氣制動閥總成連接板卡環(huán)(17 )、推桿(19 )、氣制動閥總成連接板(20 )、螺栓(21)、彈簧墊片(22)、平墊片(23);其特征在于:具有凹形形狀的氣制動閥總成連接板卡環(huán)(17)與具有氣制動閥總成連接板(20)同軸焊接；具有兩個與中心線對稱的長條孔的氣制動閥總成連接板(20)與拖拉機底板連接；將具有兩側(cè)對稱凸出連接耳板的氣制動閥上殼體(12)通過氣制動閥總成連接板卡環(huán)(17)的中間圓形孔和兩個與中心線對稱的長條孔插入氣制動閥總成上殼體到與連接板總成(18)后，再旋轉(zhuǎn)90°使制動燈開關(guān)總成(11)方向向下；推桿(19)上端通過氣制動閥上殼體(12)中心孔伸出，其中間臺肩上端面與氣制動閥上殼體(12)中心孔下端面接觸，推桿(19)下端圓柱體外側(cè)插入氣制動閥大彈簧(13)內(nèi)側(cè)相切，中間臺肩下端面與氣制動閥大彈簧(13)上端面接觸；氣制動閥大彈簧(13)下端外側(cè)插入活塞和芯桿(26)的活塞中并相切，下端面與活塞和芯桿(26)內(nèi)側(cè)底面接觸；氣制動閥上殼體(12)依次通過螺栓(21)、彈簧墊片(22)、平墊片(23)與安裝有上下殼體密封圈(24)的氣制動閥總成下殼體(29)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機掛車氣制動閥，其特征在于:活塞和芯桿及密封圈總成(15)，包括:活塞O形密封圈(14)、活塞和芯桿總成回位彈簧(25)、活塞和芯桿(26);其特征在于:具有兩條O形 密封圈槽的活塞和芯桿(26)中的活塞插入氣制動閥上殼體(12)和下殼體(29)內(nèi)腔，其芯桿...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬恩，姜萌，李東如，
申請(專利權(quán))人：南陽理工學(xué)院，
類型：發(fā)明
國別省市：
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