鋼管扣件式滑模平臺(tái)系統(tǒng)技術(shù)方案

本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)涉及一種鋼管扣件式滑模平臺(tái)系統(tǒng)。其提升架兩側(cè)分別設(shè)置有上橫管和下橫管并通過(guò)交叉的支撐管相互連接；上橫管、下橫管和支撐管均為建筑腳手架鋼管，它們之間的交叉點(diǎn)通過(guò)鋼管扣件相互連接，上橫管內(nèi)側(cè)端與鋼質(zhì)的滑模模板焊接連接；滑模模板外圍固定有鋼管制成的圍檁，圍檁與提升架之間通過(guò)橫向連接管連接；提升架及兩側(cè)的上、下橫管沿待施工墻體的水平縱向或環(huán)向延伸方向設(shè)置有多組，相鄰的上橫管之間通過(guò)縱向連接管相互連接，縱縱向連接管與上橫管之間通過(guò)鋼管扣件相互連接，縱向連接管上搭有腳手木板。本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)荷載輕避免了滑模施工中因荷載過(guò)大而引起的提升困難，整個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)的搭設(shè)、拆除操作簡(jiǎn)便，降低了施工成本。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專(zhuān)利技術(shù)涉及一種建筑施工裝置，具體是一種用于建筑混凝土墻體滑模施工中的鋼管扣件式滑模平臺(tái)系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)的建筑滑模系統(tǒng)的平臺(tái)都是用型鋼(槽鋼、角鋼等)組裝，包括提升架，通常采用焊接或螺栓連接。現(xiàn)有的專(zhuān)業(yè)教科書(shū)和施工規(guī)范及施工手冊(cè)等記載的也仍為這種方式。這種方式從我國(guó)上世紀(jì)60年代一直沿用至今，其裝置自重荷載大，費(fèi)工費(fèi)料，大大提高了施工成本，尤其不適應(yīng)大直徑圓筒倉(cāng)的滑模施工。具體體現(xiàn)在一方面采用型鋼為平臺(tái)主要構(gòu)件，一般采用的型鋼每米長(zhǎng)重量約在6-20Kg左右，平臺(tái)總體笨重，不利于液壓千斤頂?shù)呐郎涣硪环矫嫘弯撓铝蠒r(shí)的切割、鉆孔打眼等專(zhuān)業(yè)機(jī)械操作繁瑣，組裝、拆除時(shí)構(gòu)件較笨重，且需大量的焊接和鉚接、螺栓連接或氣割等復(fù)雜工序，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)。拆除后廢料多，難以回收利用，損耗很大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專(zhuān)利技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自重輕、拆裝和使用方便、可重復(fù)利用、可降低施工成本的鋼管扣件式滑模平臺(tái)系統(tǒng)。本專(zhuān)利技術(shù)的鋼管扣件式滑模平臺(tái)系統(tǒng)包括有插埋于施工中混凝土墻體中心的豎直的支撐桿，支撐桿上設(shè)置千斤頂，千斤頂與“開(kāi)字”形的提升架連接并可驅(qū)動(dòng)提升架提升；提升架兩側(cè)分別設(shè)置有上、下水平平行設(shè)置的上橫管和下橫管，上橫管與下橫管之間通過(guò)交叉的支撐管相互連接；所述上橫管、下橫管和支撐管均為建筑腳手架鋼管，它們之間的交叉點(diǎn)通過(guò)鋼管扣件相互連接，上橫管內(nèi)側(cè)端與鋼質(zhì)的滑模模板焊接連接；所述滑模模板外圍固定有鋼管制成的圍檁，圍檁與提升架之間通過(guò)橫向連接管連接；所述提升架及兩側(cè)的上、下橫管沿待施工墻體的水平縱向或環(huán)向延伸方向設(shè)置有多組，各組相鄰的上橫管之間通過(guò)縱向連接管相互連接，縱向連接管也為建筑腳手架鋼管，縱向連接管與上橫管之間通過(guò)鋼管扣件相互連接，縱向連接管上搭有腳手木板。所述提升架下方兩側(cè)分別設(shè)置有由腳手架鋼管連接而成的U形的懸掛架，懸掛架上部通過(guò)鋼管扣件與下橫管及橫向連接管相連接，相鄰懸掛架的底部之間搭有下腳手木板。本專(zhuān)利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在1、采用普通建筑腳手架鋼管為主要材料，外徑48毫米，壁厚3. 5毫米，鋼管的每米重量只有3. 84Kg，平臺(tái)總自重只有型鋼平臺(tái)的35-40%，大大減輕了液壓千斤頂?shù)幕奢d，避免滑模施工中因荷載過(guò)大而引起的提升困難；2、整個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)的搭設(shè)、拆除均用鋼管扣件連接或解體，構(gòu)件自重輕，操作簡(jiǎn)便，普通架子工和支模工就可以作業(yè)；相對(duì)于型鋼平臺(tái)，其制作、安裝、拆除要節(jié)省耗工和工期50%以上，而且拆除后的鋼管扣件幾乎能全部回收利用，仍可作為腳手架材料，損耗極小，大大降低了施工成本。附圖說(shuō)明圖1是本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施例方式如圖所示，鋼管扣件式滑模平臺(tái)系統(tǒng)包括有埋插于待施工墻體中心的豎直的支撐桿1，支撐桿上設(shè)置千斤頂2，千斤頂2與“開(kāi)字”形的提升架3連接并可驅(qū)動(dòng)提升架提升；提升架3兩側(cè)分別設(shè)置有上、下水平平行設(shè)置的上橫管4和下橫管5，上橫管4與下橫管5之間通過(guò)交叉的支撐管6相互連接；所述上橫管4、下橫管5和支撐管6均為建筑腳手架鋼管，它們之間的交叉點(diǎn)通過(guò)鋼管扣件相互連接，上橫管4內(nèi)側(cè)端與鋼質(zhì)的滑模模板7焊接連接；所述滑模模板7外圍固定有鋼管制成的圍檁8，圍檁8與提升架3之間通過(guò)橫向連接管9連接；所述提升架和上、下橫管沿待施工墻體的水平縱向或環(huán)向延伸方向設(shè)置有多組，各組相鄰的上橫管4之間通過(guò)縱向連接管10相互連接，縱向連接管10也為建筑腳手架鋼管，縱向連接管10與上橫管4之間通過(guò)鋼管扣件相互連接,縱向連接管上搭有腳手木板11。所述提升架3下方兩側(cè)分別設(shè)置有由腳手架鋼管連接而成的U形的懸掛架12，懸掛架上部通過(guò)鋼管扣件與下橫管5及橫向連接管9相連接，相鄰懸掛架的底部之間搭有下腳手木板13。在施工過(guò)程中，當(dāng)提升架在千斤頂?shù)尿?qū)動(dòng)下上升，帶動(dòng)整個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)一同上升。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種鋼管扣件式滑模平臺(tái)系統(tǒng)，包括有位于待施工墻體中心的豎直的支撐桿（1），支撐桿上設(shè)置千斤頂（2），千斤頂（2）與“開(kāi)字”形的提升架（3）連接并可驅(qū)動(dòng)提升架提升；其特征是：提升架（3）兩側(cè)分別設(shè)置有上、下水平平行設(shè)置的上橫管（4）和下橫管（5），上橫管（4）與下橫管（5）之間通過(guò)交叉的支撐管（6）相互連接；所述上橫管（4）、下橫管（5）和支撐管（6）均為建筑腳手架鋼管，它們之間的交叉點(diǎn)通過(guò)鋼管扣件相互連接，上橫管（4）內(nèi)側(cè)端與鋼質(zhì)的滑模模板（7）焊接連接；所述滑模模板（7）外圍固定有鋼管制成的圍檁（8），圍檁（8）與提升架（3）之間通過(guò)橫向連接管（9）連接；所述提升架及兩側(cè)的上、下橫管沿待施工墻體的水平縱向或環(huán)向延伸方向設(shè)置有多組，各組相鄰的上橫管（4）之間通過(guò)縱向連接管（10）相互連接，縱向連接管（10）也為建筑腳手架鋼管，縱向連接管（10）與上橫管（4）之間通過(guò)鋼管扣件相互連接，縱向連接管上搭有腳手木板（11）。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種鋼管扣件式滑模平臺(tái)系統(tǒng)，包括有位于待施工墻體中心的豎直的支撐桿(1)，支撐桿上設(shè)置千斤頂(2 )，千斤頂(2 )與“開(kāi)字”形的提升架(3 )連接并可驅(qū)動(dòng)提升架提升；其特征是:提升架(3)兩側(cè)分別設(shè)置有上、下水平平行設(shè)置的上橫管(4)和下橫管(5)，上橫管(4)與下橫管(5)之間通過(guò)交叉的支撐管(6)相互連接；所述上橫管(4)、下橫管(5)和支撐管(6)均為建筑腳手架鋼管，它們之間的交叉點(diǎn)通過(guò)鋼管扣件相互連接，上橫管(4)內(nèi)側(cè)端與鋼質(zhì)的滑模模板(7)焊接連接；所述滑模模板(7)外圍固定有鋼管制成的圍檁(8)，圍檁(8 )與提升架(3...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊翔虎，楊晨，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：鎮(zhèn)江四建建設(shè)有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：