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    推拉機庫大門的安全系統技術方案

    技術編號:8653855 閱讀:277 留言:0更新日期:2013-05-01 21:27
    本發明專利技術涉及一種推拉機庫大門的安全系統,所述推拉機庫大門包括八個門扇,安全系統包括安全軟邊氣囊、運行頻閃聲光報警燈、紅外對射保護裝置、漫反射保護裝置、聯動保護裝置、過位保護裝置和機械限位保護裝置,每個門扇均安裝在門洞內,每個門扇的下部均設置下軌道,每個門扇的左右兩側及門扇夾縫處均設有安全軟邊氣囊,在每個所述門扇下部距離地面2m處設有運行頻閃聲光報警燈,在門洞的兩側設有紅外對射保護裝置,在每個門扇運行的方向上設有所述漫反射保護裝置,其中一個所述門扇設有通行小門,且通行小門上設有所述聯動保護裝置,在每個門扇的兩側極限位置均設有過位保護裝置,機械限位保護裝置安裝在門洞兩側極限位置。本發明專利技術具有結構簡單、安全性能高、成本低等優點。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及一種推拉機庫大門的安全系統,屬于飛機庫門的安全系統。
    技術介紹
    —般的推拉機庫門的安全措施比較差,成本也比較高,在一個安全保護裝置失效的情況下整個門就失去了安全保護功能,或者有些推拉機庫門為了節約成本都不安裝安全系統,安全隱患很大。
    技術實現思路
    本專利技術的目的是為了克服以上的不足,提供一種結構簡單、成本低的推拉機庫大門的安全系統。本專利技術的目的通過以下技術方案來實現一種推拉機庫大門的安全系統,所述推拉機庫大門包括八個門扇,所述安全系統包括安全軟邊氣囊、運行頻閃聲光報警燈、紅外對射保護裝置、漫反射保護裝置、聯動保護裝置、過位保護裝置和機械限位保護裝置,每個所述門扇均安裝在門洞內,每個所述門扇的下部均設置有下軌道,每個門扇的左右兩側及門扇夾縫處均設有安全軟邊氣囊,在每個所述門扇下部距離地面2m處設有所述運行頻閃聲光報警燈,在所述門洞的兩側設有紅外對射保護裝置,在每個門扇運行的方向上設有所述漫反射保護裝置,其中一個所述門扇設有通行小門,且所述通行小門上設有所述聯動保護裝置,在每個門扇的兩側極限位置均設有所述過位保護裝置,所述機械限位保護裝置安裝在門洞兩側的極限位置。本專利技術與現有技術相比具有以下優點1、運行頻閃聲光報警燈設置在每個所述門扇下部距離地面2m處,在推拉機庫門運行時,頻閃聲光報警燈運行,距離警鈴Im處警鈴聲音65分貝左右,直到機庫門停止運作,門體出現異常以及安全保護功能觸發時,紅色報警燈閃亮,提醒操作人員檢查和注意安全。2、紅外對射保護裝置和漫反射保護裝置在當門庫運行時,有人或物進入安全保護區域時,大門停止運行并發出警報。3、聯動保護裝置當人行小門打開時,整個大門不能運行,確保通行人員的安全。4、過位保護裝置設置在大門運行極限位置,在正常使用的接近限位開關失效的情況下,所起的第二道限位保護裝置。5、機械限位保護裝置可以保護門扇在電氣限位裝置失靈的情況下不出軌,確保門扇不傾覆。6、安全軟邊氣囊為接觸式保護,在紅外對射保護裝置和漫反射保護裝置失效的情況下所起的最后一道保護,當大門運行時,有人或物接觸到安全軟邊時,大門停止運行并發出警報。附圖說明 圖1為本專利技術的主視圖; 圖2為本專利技術的俯視 圖3為A處的放大 圖4為B處的放大 圖中標號1_門扇、2-安全軟邊氣囊、3-紅外對射保護裝置、4-通行小門、5-聯動保護裝置、6-過位保護裝置、7-機械限位保護裝置、8-下軌道。具體實施例方式 為了加深對本專利技術的理解,下面將結合實例和附圖對本專利技術作進一步詳述,該實例僅用于解釋本專利技術,并不構成對本專利技術保護范圍的限定。如圖1-4示出了本專利技術一種推拉機庫大門的安全系統,所述推拉機庫大門包括八個門扇1,所述安全系統包括安全軟邊氣囊2、運行頻閃聲光報警燈、紅外對射保護裝置3、漫反射保護裝置、聯動保護裝置5、過位保護裝置6和機械限位保護裝置7,每個所述門扇I均安裝在門洞內,每個所述門扇I的下部均設置在下軌道8上,每個門扇I的左右兩側均設有兩個所述安全軟邊氣囊2,且下側設有一個所述安全軟邊氣囊2,在每個所述門扇I下部距離地面2m處設有所述運行頻閃聲光報警燈,在所述門洞的兩側設有紅外對射保護裝置3,在每個門扇I運行的方向上設有所述漫反射保護裝置,其中一個所述門扇I開有通行小門4,且所述通行小門4上設有所述聯動保護裝置5,在每個門扇I的兩側極限位置均設有所述過位保護裝置6,所述機械限位保護裝置7安裝在機械防撞塊上。本專利技術與現有技術相比具有以下優點1、運行頻閃聲光報警燈設置在每個所述門扇下部距離地面2m處,在推拉機庫門運行時,頻閃聲光報警燈運行,距離警鈴Im處警鈴聲音65分貝左右,直到機庫門停止運作,門體出現異常以及安全保護功能觸發時,紅色報警燈閃亮,提醒操作人員檢查和注意安全。2、紅外對射保護裝置3和漫反射保護裝置,在大門運行時,有人或物進入安全保護區域時,大門停止運行并發出警報。3、聯動保護裝置5當人行小門打開時,整個大門不能運行,確保通行人員的安全。4、過位保護裝置6設置在大門運行極限位置,在正常使用的接近限位開關失效的情況下,所起的第二道限位保護裝置。5、機械限位保護裝置7可以保護門扇在電氣限位裝置失靈的情況下不出軌,確保門扇不傾覆。6、安全軟邊氣囊2為接觸式保護,在紅外對射保護裝置和漫反射保護裝置失效的情況下所起的最后一道保護,當大門運行時,有人或物接觸到安全軟邊時,大門停止運行并發出警報。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種推拉機庫大門的安全系統,其特征在于:所述推拉機庫大門包括八個門扇,所述安全系統包括安全軟邊氣囊、運行頻閃聲光報警燈、紅外對射保護裝置、漫反射保護裝置、聯動保護裝置、過位保護裝置和機械限位保護裝置,每個所述門扇均安裝在門洞內,每個所述門扇的下部均設置有下軌道,每個門扇的左右兩側及門扇夾縫處均設有安全軟邊氣囊,在每個所述門扇下部距離地面2m處設有所述運行頻閃聲光報警燈,在所述門洞的兩側設有紅外對射保護裝置,在每個門扇運行的方向上設有所述漫反射保護裝置,其中一個所述門扇設有通行小門,且所述通行小門上設有所述聯動保護裝置,在每個門扇的兩側極限位置均設有所述過位保護裝置,所述機械限位保護裝置安裝在門洞兩側極限位置。

    【技術特征摘要】
    1.一種推拉 機庫大門的安全系統,其特征在于:所述推拉機庫大門包括八個門扇,所述安全系統包括安全軟邊氣囊、運行頻閃聲光報警燈、紅外對射保護裝置、漫反射保護裝置、聯動保護裝置、過位保護裝置和機械限位保護裝置,每個所述門扇均安裝在門洞內,每個所述門扇的下部均設置有下軌道,每個門扇的左右兩側及門扇夾縫處均設有安全軟...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:倪鋒馬春
    申請(專利權)人:江蘇金秋竹集團有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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